wieso ist die mittlere autobahnspur bei niederem tempo so beliebt?

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Das würde ich auch gerne mal wissen, außerdem sollte aus dem Rechtsfahrgebot mal eine Pflicht gemacht werden.
Und wer ständig in der Mitte bleibt weil er/sie sich unsicher fühlt beim Spurwechsel, sollte den Führerschein abgeben, da man offensichtlich nicht in der Lage ist ein Kraftfahrzeug vernünftig zu führen.
Mein Gesetzesvorschlag wäre dieser: Wer nach dem Überholvorgang länger als 30 sec. auf der mittleren Spur bleibt -obwohl rechts frei ist- sollte mit 300€, 3 Punkten und einem Monat Fahrverbot belangt werden....Mehr anzeigen

Weil.die meisten Gesetze mit vermeintlich "gesundem Menschenverstamd" ausgelegt werden. Du hast nach rechts und links genügend Platz und bildest dir ein dann besser reagieren zu können. Das dadurch die Gefahr erst entsteht ist für Otto normal schon zu abstrakt. Sicheranchmal auch die Faulheit zu blinken und daher bleiben sie gleich auf der Spur. In den Köpfen der meisten ist ein ungeschriebenes Gesetz. Links überholen Mitte fahren rechts LKW....Mehr anzeigen

Ich bin jemand, der sich meistens brav wieder zwischen die Lastwagen auf der rechten Spur einreiht nach dem Überholen. Aber manchmal habe auch ich genug, wenn nämlich Mittel- und linke Spur von Fahrern befahren werden, die einem keinerlei Chance geben, je wieder rauszukommen aus der LKW-Kolonne. Außerdem habe ich festgestellt: Tempoempfinden ist relativ, ein holländischer Wohnwagengespannfahrer fühlt sich schon schnell gegenüber einen alten LKW und wenn man ein schnelles Auto fährt, dann sind fast alle anderen für einen unerträglich langsam....Mehr anzeigen

Ist sie das? Nach meiner Erfahrung wird rechts 60 gefahren, links 75 und die mittlere Spur ist völlig leer....Mehr anzeigen

Das weiss der Teufel, düsen mit 80 auf der mittleren Spur (die rechte ist selbstverständlich frei) und auf der linken Seite überholt ein Mercedes Benz 200D mit wahnwitzigen 85 Km/h. Das ist der Punkt an dem ich resigniere....Mehr anzeigen