Die Frage ist:
Rein theoretisch. Wenn ein Flugzeug auf einem sehr großen Laufband steht das ohne Zeitverzögerung bei Beschleunigung mit gleicher Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung beschleunigt, kann es trotzdem starten?
Das Laufband beschleunigt in ENTGEGENGESETZTE Richtung!
Anonym
Beste Antwort
Beim Flugzeug wird das Rückstossprinzip als Antriebskraft genutzt.
Das heißt der Kraft des ausgestossenen Düsenstroms wirkt eine Kraft genau entgegen die das Flugzeug bewegt.
Ob nun unter dem Flugzeug ein Laufband ist oder nicht, ist unerheblich, da sich das Flugzeug ja nicht an dem Laufband abstößt.
Das heißt es bewegt sich trotzdem nach vorne.
Das einzige was sich ändert ist die Umdrehungsgeschwindigkeit der Räder, da sich hier die Geschwindigkeit der Fortbewegung der Räder und des Laufbandes addieren.
Etwas anderes wäre es, wenn sich das Flugzeug tatsächlich durch den Antrieb der Räder fortbewegen würde, wie beim Auto, dann würde es an der Stelle verharren.
Anonym
Die Räder drehen sich doppelt so schnell wie sonst. Wenn sie kaputt gehen gibt es einen Unfall, ansonsten bewegt sich das Flugzeug in die normale Richtung und hebt irgendwann ab. Das Flugzeug ist ja nicht auf dem Laufbahn befestigt.
keule_xxx
Hallo,
Da da Flugzeug auf der Stelle stehenbleibt, wie soll dort eine Auftriebskraft wirken? Es müsste dann noch ein sehr groÃer Ventilator zu dem Laufband eingebaut werden.
Nur wenn eine ausreichend starke Luftbewegung (Wind) stattfindet, könnte das Flugzeug von der "Stelle" starten.
mfg
Raptor
Hallo,
Silverhawk hat Recht - der Antrieb erfolgt ja nicht über die Räder, deshalb bewegt sich das Flugzeug trotzdem vorwärts, das Flugzeug hebt ab (wenn das Laufband lange genug ist) oder fällt am Laufbandende von diesem herunter.
Allerdings drehen sich die Räder schneller.
You Know Who
Ein Flugzeug kann nur starten, wenn es sich relativ zur umgebenden Luft mit einer gewissen Geschwindigkeit vorwärts bewegt. Genau das wird aber durch das rückwärts laufende Förderband verhindert: die Geschwindigkeit des Flugzeugs im Verhältnis zur Luft bleibt bei NULL. Und deshalb kann es nicht starten. Interessant daran: wenn man z.B. ein riesiges Gebläse vor dem Flugzeug installieren würde, das genügend Luft entsprechend beschleunigt, dann würde das Flugzeug theoretisch irgendwann auch abheben.