1. Der ADAC "beschützt" die Autofahrer vor dem Einschalten des Lichts in der Winterzeit, weil nur Autos mit Problemen das Licht eingeschaltet haben sollten. PARADOX !! Mein Vater ist Sehbehindert und deswegen kein Autofahrer, sondern Fußgänger. Wie soll er ein dunkles oder silberfarbenes Fahrzeug ohne Licht erkennen ??
2. Der ADAC hat die Winterreifen von Firestone "Winterhawk 2" 2009 als "Nicht empfehlenswert" eingestuft. 2008 wurden die gleichen Reifen vom ADAC als "empfehlenswert" eingestuft. Wie kommt das, daß die gleichen Reifen ein Jahr später schlechter sein sollen ?? Ich fahre die Winterhawk 2 und die bremsen echt super bei Schnee und Eis !!
Anonym2009-12-20T12:54:49Z
Beste Antwort
1. In Österreich ist es sogar Pflicht immer Licht an zu haben. Kann es nicht verstehen warum der ADAC sowas sagt. Die haben aber bestimmt irgendeinen halbwegs nachvollziehbaren Grund. Ich mache das Licht auf jeden Fall IMMER an.
2. Vielleicht wurde die Materialzusammensetzung oder das Profil leicht verändert wodurch solche Testergebnisse kamen.
Warum sollte ich das Ganze dem ADAC glauben? Du bist doch ein mündiger Bürger und kannst für Dich selbst entscheiden. Jeder ist für sein handeln und tun selbst verantwortlich - ob er nun tagsüber mit Licht fährt oder - wie schon an vielen neueren Autos serienmässig - Tagfahrlicht installiert und mit diesem fährt - ist doch letztendlich Deine Entscheidung und wenn Du nicht gegen geltendes Recht verstösst ... Mach das was Du für richtig hältst.
Bei den Reifen ... ist ja schön dass Dir so was auffällt . Aber erstens - wie hier schon geschrieben, es können Produktionsschwankungen sein, evtl. wird eine andere Gummimischung verwendet als im letzten Jahr. Die andere Frage ist - hast Du dann auch die Kriterien abgeglichen - wo ist der Reifen "abgestürzt"? Beim Bremsen, Trocken- oder NaÃfahreigenschaften oder auf Schnee? Wurde in beiden Tests das selbe Auto verwendet? Diese Tests sollen Dir eine Möglichkeit gegen, dass Du Dich an den aktuellen Produkten orientieren kannst - und schreibt Dir nicht vor welchen Reifen Du kaufen musst - auch hier - Du bist doch ein erwachsener, hoffentlich selbständig denkender Mensch.
Der ADAC ist ein Profitorientiertes Unternehmen, das muss man immer bedenken.
Deine Beispiele finde ich aber schlecht gewählt. Winterreifen können durchaus von einem Modelljahr zum Anderen geändert werden.
Und Tagsüber mit Licht zu fahren halte ich für den Dümmsten Quatsch seit Einführung der 3. Bremsleuchte. Merke: die gleichen Schwätzer, die die Heckscheibenheizung aus Energiespargründen am liebsten gar nicht erst einschalten, propagieren nun, am hellichten Tag mit voller Christbaumbeleuchtung zu fahren!
Und was ist mit Motorradfahrern? Die hatten bis dahin einen gewissen Schutz durch ihr Fahrlicht. Nun gehen sie im Lampenmeer unter.
Auch der ADAC ist wankelmütig und hängt seinen Mantel in den Wind. Was gestern noch verbrecherisch war, wird heute gefordert - das hat der ADAC schon öfter getan. Gefahrenpotentiale wurden zur Vorschrift - auf Betreiben des ADAC. Der Verein entwickelt sich langsam zur autofahrerfeindlichen Organisation.
Ich finde, dass dein sehbehinderter Vater bei solchen Witterungs- und Lichtverhältnissen nicht alleine im Strassenverkehr unterwegs sein sollte.
Reifenqualitäten verändern sich natürlich auch innerhalb einer Marke und Sorte. Das kann man immer wieder bei Formel 1-Reifenfragen erfahren. Das ist von Produktion zu Produktion verschieden.