Meine Zephyr tropft seit kurzem aus dem rechten Stoßdämpfer hinten, verliert also Dämpferöl. Da ich das Motorrad eigentlich in diesem Jahr verkaufen wollte, sind mir 500 EUR für zwei neue Stoßdämpfer ein bisschen zu viel, aber gebrauchte bekommt man kaum. Jetzt habe ich jemanden gefunden, der seine Zephyr zerlegt hat und mir seine Stoßdämpfer verkaufen würde. Allerdings ist bei ihm auch einer undicht, jedoch der linke. Kann ich denn einfach meinen noch guten linken dranlassen und seinen noch guten rechten einbauen, oder gibt es Gründe, die dagegensprechen?
Anonym2009-05-07T01:12:36Z
Beste Antwort
Der paarweise Austausch ist normalerweise sinnvoll, weil Stoßdämpfer Verschleißteile sind und die Erfahrung sagt: Wenn der eine hinüber ist, macht es der andere auch nicht mehr lange. Es kann natürlich vorkommen, dass ein Stoßdämpfer durch besondere Umstände schon vorzeitig defekt ist, während der andere noch für längere Zeit tauglich wäre.
Wenn du jetzt den einen Dämpfer durch einen noch intakten gebrauchten ersetzt, hast du halt zwei mehr oder weniger verschlissene Dämpfer drauf, die zumindest äußerlich noch okay sind. Kann man so machen. Der Fairness halber solltest du beim Verkauf angeben, dass du das so gemacht hast. Es zeigt, dass du den Käufer nicht über den Tisch ziehen willst, und die Kiste sollte sich dennoch besser verkaufen lassen als mit einem offensichtlich defekten Dämpfer.
Nach der klassischen Lehre gehören die StoÃdämpfer paarweise getauscht. Nach dem Prinzip "Versuch und Irrtum" kann man aber bei einem Motorrad einfach mal nur den einen tauschen und dann probieren, ob sich das Motorrad in der Kurve und beim Bremsen instabil verhält. Ungleich ist die Dämpferleistung ja vermutlich jetzt auch schon.
Bei einem Motorrad merkt man im Allgemeinen, ob das Dämpfungsverhalten nicht mehr stimmt. Wenn sich das herausstellt muss man halt doch beide Dämpfer erneuern.
Für StoÃdämpfer: Du kannst den "neuen" StoÃdämpfer getrost einbauen. Bedenke aber es ändert sich die Dämpfungskurve & das Federniveau (wegen der unterschiedlichen Alterung). Sollten Deine StoÃdämpfer nicht einstellbar seien vergleiche Ihr Alter. Liegen diese nur um Monate & nicht um mehrere Jahre auseinander kannst du sie einbauen.
Merke Dir einfach: 1. Bei einem Auto müssen die StoÃdämpfer Achsweise ausgetauscht werden (können nicht verstellt werden). Der einzelne Tausch würde nur ein Sicherheitsrisiko (im Fahrverhalten) darstellen.
2. Bei einem Motorrad wird empfohlen auch beide StoÃdämpfer zu wechseln, aber nur weil die wenigsten sich mit der Neueinstellung auskennen.
Tipps zur Diagnose (nur für deine Vordergabel): *Gabel ist zu weich* Problem: Gabel taucht beim beim Bremsen tief ein & geht bei harten Schlägen auf Block (Anschlag) Lösung: - Ãlstand ist in der Gabel zu niedrig/ verwendetes Gabelöl zu dünnflüssig - Gabelfedern könnten zu weich/ bereits verschlissen sein
*Gabel ist zu hart* Problem: Gabel spricht schlecht an, Motorrad wirkt auf geraden/ schlechten Strecken unkomfortabel Lösung: - zu hoher Ãlstand in der Gabel/ Gabelfedern sind einfach zu hart
*Gabel ist zu unruhig* Problem: Gabel federt auf welligem/ holprigem Belag nicht schnell genug ein & aus (Motorrad schwingt mehrfach nach & ist unruhig) Lösung: - Einstellungen von Vorspannung, Zug- & Druckstufe überprüfen
vom Sicherheitsaspekt gesehen ists ratsam nur paarweise zu wechseln da einzelne und von verschiedenen Fahrzeugen unterschiedlich verschlissen sein können sollte ein Schadensfall bzw Unfall geschehen könnte bei Rekonstruktion der Versicherungsschutz erlöschen mit der Begründung der groben Fahrlässigkeit
ich hab sie, wenn, dann paarweise gewechselt. die originalteile sind meist sehr teuer, aber im zubehörhandel findet man sehr oft erheblich günstigere, qualitativ gleichwertige, wenn nich t sogar bessere.