...gibt es in Passagierflugzeugen zwar Schwimmwesten, aber keine Fallschirme?
@keks: Au weia, ich bin ein Wiederholungstäter, das ist peinlich!:-)))
@Herpes: Na das war ja mal ein lehrreicher Vortrag, lieben Dank:-)))
@Alle: Wenn ich mal drüber nachdenke...ja, Eure Argumente fruchten...:-)
@Don: So wird's wohl sein, besonders diese "Billigflieger":-))...zwinker
Don Corleone
Beste Antwort
Die sind bestimmt nur zu geizig, diese Fluggesellschaften. Wann gab es denn schon mal eine Notlandung auf dem Wasser??
PAIN IN MY BRAIN
wenn du aus einem verkehsflugzeug mit nem fallschirm hüpfst hast du fast keine chance lebend unten anzukommen auÃerdem bekommst du wegen den druckverhältnissen im flieger die tür nicht auf auÃerdem bekommst du in einer notsituation den schirm nicht schnell genug angezogen abgesehen davon haben die allermeisten passagiere keinerlei erfahrung im fallschirmspringen
Anonym
Fallschirme sind für uns Billigreisende viel zu teuer. Schwimmwesten sind dagegen sehr billig und nutzen nichts. Aber sie beruhigen trotzdem. Militärmaschinen sind mit Schleudersitzen und Fallschirmen ausgerüstet. Das macht auch Sinn, denn die Ausbildung eines Piloten ist sauteuer und es erhöht die Kampfmoral, wenn er das Gefühl haben kann, daà er mit hoher Wahrscheinlichkeit bei einem Absturz auch gerettet werden kann.
kati0382
Weil du eh keine Zeit hättest den Fallschirm anzulegen. AuÃerdem...wie soll das wohl gehen, wenn das Flugzeug abstürzt und sich 130 Leute an die Türen drängeln um noch abspringen zu können? Ist nicht möglich...leider.
Wenn das Flugzeug über Wasser abstürzt, ist ja noch die Möglichkeit gegeben, daà du überlebst. Und da bist du dann ganz froh, wenn du ne Schwimmweste hast.
Axel K
1) 99,9% aller Unfälle passieren bei Start oder Landung,und oft ist der Anflug auf Flughäfen wegen dem Lärm über Wasser, deswegen Schwimmwesten.
2) Flugzeuge fliegen in so genannten Druckkabinen, die Türen gehen in groÃen Höhen nicht auf. Wenn die Maschine doch an Druck verlieren sollte, sinken die Piloten sofort auf eine Höhe, in der man keine Sauerstoffmaske mehr braucht, ca. 2km hoch, da braucht man auch keinen Fallschirm mehr, und landet beim nächsten Flughafen.
3) Fallschirme wären nicht praktikabel, für Laien nicht zu bedienen.
4) Wenn es technisch tatsächlich bei 900km/h möglich sein sollte, dass bis zu 550 Leute mit Fallschirm tatsächlich herausspringen könnten, wer sammelt sie am Boden wieder ein? In diesem riesigen Radius? Vielleicht über dem Atlantik oder Sibirien? Und wer würde freiwillig springen?
5) Soweit ich weiÃ, gab es seit Anbeginn der Zivilluftfahrt keinen Fall, in dem ein Fallschirm irgendeinen Sinn gemacht hätte. Selbst die hochmodernen Flieger können komplett ohne Motorenkraft segeln, für jeden Kilometer, den sie an Höhe verlieren, kommen sie 200 Kilometer weit. Bei 12km Flughöhe fliegt er also noch in jedem Fall 2400 Kilometer weit, und fast alle Routen sind so geplant, das immer innerhalb von 2 Stunden ein Flughafen erreichbar ist, dort findet eine Notlandung statt und daher braucht man keinen Fallschirm