Weshalb.................................................................................................?

Die sind bestimmt nur zu geizig, diese Fluggesellschaften. Wann gab es denn schon mal eine Notlandung auf dem Wasser??

1) 99,9% aller Unfälle passieren bei Start oder Landung,und oft ist der Anflug auf Flughäfen wegen dem Lärm über Wasser, deswegen Schwimmwesten.

2) Flugzeuge fliegen in so genannten Druckkabinen, die Türen gehen in großen Höhen nicht auf. Wenn die Maschine doch an Druck verlieren sollte, sinken die Piloten sofort auf eine Höhe, in der man keine Sauerstoffmaske mehr braucht, ca. 2km hoch, da braucht man auch keinen Fallschirm mehr, und landet beim nächsten Flughafen.

3) Fallschirme wären nicht praktikabel, für Laien nicht zu bedienen.

4) Wenn es technisch tatsächlich bei 900km/h möglich sein sollte, dass bis zu 550 Leute mit Fallschirm tatsächlich herausspringen könnten, wer sammelt sie am Boden wieder ein? In diesem riesigen Radius? Vielleicht über dem Atlantik oder Sibirien? Und wer würde freiwillig springen?

5) Soweit ich weiß, gab es seit Anbeginn der Zivilluftfahrt keinen Fall, in dem ein Fallschirm irgendeinen Sinn gemacht hätte. Selbst die hochmodernen Flieger können komplett ohne Motorenkraft segeln, für jeden Kilometer, den sie an Höhe verlieren, kommen sie 200 Kilometer weit. Bei 12km Flughöhe fliegt er also noch in jedem Fall 2400 Kilometer weit, und fast alle Routen sind so geplant, das immer innerhalb von 2 Stunden ein Flughafen erreichbar ist, dort findet eine Notlandung statt und daher braucht man keinen Fallschirm

Schon mal versucht bei dreihundert sachen und 10tausen metern höhe aus nem Flugzeug zu springen??????

Entweder landest du in den Triebwerken, bleibst an den flügeln hängen oder wirst vom rückstrahl gegrillt.

Das funktioniert bei mission impossible aber nicht im waren leben.

Da sind schwimmwesten shcon realistischer

:-)

wenn du aus einem verkehsflugzeug mit nem fallschirm hüpfst hast du fast keine chance lebend unten anzukommen außerdem bekommst du wegen den druckverhältnissen im flieger die tür nicht auf außerdem bekommst du in einer notsituation den schirm nicht schnell genug angezogen abgesehen davon haben die allermeisten passagiere keinerlei erfahrung im fallschirmspringen

Fallschirme sind für uns Billigreisende viel zu teuer. Schwimmwesten sind dagegen sehr billig und nutzen nichts. Aber sie beruhigen trotzdem. Militärmaschinen sind mit Schleudersitzen und Fallschirmen ausgerüstet. Das macht auch Sinn, denn die Ausbildung eines Piloten ist sauteuer und es erhöht die Kampfmoral, wenn er das Gefühl haben kann, daß er mit hoher Wahrscheinlichkeit bei einem Absturz auch gerettet werden kann.

:-)

die Frage hatten wir aber lange nicht mehr

:-))

Nachtrag:

@Bolly.....sehr sympatische Reaktion...gefällt mir!

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Weil bei Sprüngen aus 30000 Fuß ohnehin alle auf halben Wege erfrieren...

Weil niemals 500 Leutz gesittet aus einem Jumbo aussteigen könnten in der Luft bei 800Km/H...das schaffen sie ja noch nicht mal gesittet am Terminal...

Weil der Umgang damit gelernt sein will. Das ist eine Frage wie: Warum gibt es im Auto Airbags und keinen Schleudersitz ?

Die Hapag-Lloyd sagt hierzu: »In unseren Flugzeugen gibt es Schwimmwesten anstatt von Fallschirmen, weil den Passagieren dadurch ein hohes Maß an Sicherheit gewährt werden kann. Die bisherigen Erfahrungen in der Fliegerei zeigten, dass es für die sichere Durchführung eines Fluges praktischer ist, Schwimmwesten anstatt Fallschirmen an Bord zu haben. Da ca. 80% aller Unfälle der Luftfahrt bei Start oder Landung geschehen, versucht man sich dahingehend einzurichten, d.h. hier sind Schwimmwesten sinnvoll, da es bekanntlich Flughäfen in der Nähe von Gewässern gibt.

Jetzt noch einige banale Gründe: Fallschirme sind platzintensiver als Schwimmwesten. In eine unserer Boeing 737-800 passen 181 Passagiere, deren Schwimmweste unter dem Sitz Platz findet. Für 181 Fallschirme wäre wahrscheinlich ein Aufbau á la B747 nötig... Außerdem ist davon auszugehen, dass Passagiere eher schwimmen gehen als sich aus dem Flugzeug zu stürzen. Aber: diese Antwort bezieht sich auf die westliche Fliegerei der heutigen Zeit, ich möchte nicht ausschließen, dass man z. B. in Passagiermaschinen Papua-Neuguineas neben Schwimmwesten auch Fallschirme findet...«

Es ist bei einem "Standard-Flug" sehr unwahrscheinlich, dass sich der Flieger in einer Höhe befindet, die für einen Absprung geeignet wäre. Normalerweise reisen Flugzeuge in 10.000 m Höhe bei 900 km/h - an einen Absprung ist bei dieser Höhe (kein Sauerstoff, extreme Minusgrade garantieren Schockfrostung) und bei dieser Geschwindigkeit nicht zu denken.

Was kann bei der Reise schon passieren? Entweder gibt es eine Explosion, dann zerreißt es den Flieger (siehe Lockerbie) und die Leute fallen tot, teilweise noch angeschnallt vom Himmel. Keine Zeit, einen Fallschirm anzulegen. Bei jedem anderen Gebrechen ist zu hoffen, dass es zu einer Notwasserung kommt: daher Schwimmweste. Gibt es weit und breit keine Wasserfläche und es kommt zu einer Notlandung auf festem Grund und der Flieger bleibt heil, hat man großes Schwein gehabt.

Es ist aber undenkbar aus einem "fallenden" Flieger 200 oder mehr Fluggäste mit "rechte Reißleine und alles Gute!" aus dem Tür zu schubsen. Ganz abgesehen von endlosen Gerichtsprozessen und Schadenersatzforderungen von Seiten der Angehörigen, wenn der eine oder andere Passagier dann doch nicht überlebt.

Weil du eh keine Zeit hättest den Fallschirm anzulegen. Außerdem...wie soll das wohl gehen, wenn das Flugzeug abstürzt und sich 130 Leute an die Türen drängeln um noch abspringen zu können? Ist nicht möglich...leider.

Wenn das Flugzeug über Wasser abstürzt, ist ja noch die Möglichkeit gegeben, daß du überlebst. Und da bist du dann ganz froh, wenn du ne Schwimmweste hast.