Probleme beim Zurück schalten in den richtigen Gang?

Hallo

Gar-nichts machen einfach weiter Fahren irgendwann kommt das von alleine.Oft genug passiert mir das auch,wo bist denn überhaupt (Geschwindigkeit)also Blick auf Tachometer.

r

schnell zur Fahrschule und eine NACHSCHULUNG machen.....ist denn das so schwer?

Übung macht den Meister. Das kommt schon mit der Zeit.

hier eine kleine faustregel: wenn dein drehzahlmesser bei 2500 oder 3000 umdrehungen ist, schalte in den nächten gang. ansonsten: alle 20km/eins höher schalten. wenn ein auto vor dir langsamer wird oder du auf eine ampel zufährst, schau wie schnell/langsam du bist.( beispiel: du fährst im5. gang und einer vor die wird lansamer , wenn du dann unter 80 km/h bist schalte in den4. oder unter 60 km/h in den 3. )

ganz grob, aber unpräzise: wenn der motor ruckelt/stottert, ist zeit runterzuschalten.

allerdings: wenn man diesen zeitpunkt verpaßt, wird der motor abgewürgt und bleibt stehen. man muß dann neu starten, und wenn man ungeduldige und unfreundliche fahrer um sich herum hat, kann man leicht in aufregung geraten. aber: auch mir als führerscheininhaber seit über einem halben jahrhundert gelingt es gelegentlich, den motor abzuwürgen.

zur orientierung ist der drehzahlmesser aussagekräftiger als der tacho. bei meinem diesel sind 1000 u/min die kritische grenze. die liegt bei benzinern wohl etwas höher. ein erfahrener werkstattmeister deiner automarke kann dir für dein fahrzeug den schwellenwert nennen. wenn du ein altes oder exotisches auto fährst, das keinen drehzahlmesser hat, bleibt dir nur, das wohlfühlgeräusch des motors zu erhorchen. dazu müssen radio ausgeschaltet, scheiben geschlossen und andere störgeräuschquellen vermieden sein.

wie auch bei anderen handlungsweisen bringt häufige übung/wiederholung den gewünschten erfolg, d.h. wenn du wenig fährst, dauert es länger.

vielleicht kannst du deine wahrnehmungsschärfe an dir selbst trainieren: spürst du deinen herzschlag nicht nur am herzen, sondern auch in den fingerspitzen?

wenn du sorge vor dem abwürgen des motors und den aggressionen anderer verkehrsteilnehmer hast, kannst du die kupplung treten und den gang rausnehmen. du solltest du allerdings nur kurz auf der kupplung stehen, lange betätigung führt zu frühzeitigem verschleiß, und die reparatur ist kosten- und zeitaufwendig - mit einem halben tausender mußt du rechnen.

Nach 2 Jahren so unsicher? Oh mein Gott. Fahr mit dem Bus oder nehme dir wieder Fahrstunden.

Mach ganz schnell eine Nachschulung, nach 2 Jahren Fahrpraxis sollte man das automatisch können.

Wenn dir der kurze Blick auf's Tacho hilft dann mach das doch! Hier wird die Erfahrung schon noch kommen und irgendwann wirst du hören wann du schalten musst - ist eine Frage der Übung. Das kommt irgendwann von ganz alleine sodass du noch nicht einmal merken wirst dass du gar nicht mehr auf's Tacho guckst! Hab Geduld!

Wenn du ein kleines bisschen das Fenster (kann auch auf der Beifahrerseite sein) runter kurbelst hörst du es vielleicht besser!

@kamikatze..., es kommt auch drauf an wie oft man fährt. Wenn man z.B. 2 Jahre lang den Führerschein hat aber nur hin und wieder mal hinter'm Steuer sitzt dann dauert es bis man Routine bekommt! Der Fragesteller schreibt auch dass er weiß dass er zum Anfahren immer den ersten Gang benutzen muss.....; diese Erwähnung einer allgemein bekannten Selbstverständlichkeit lässt eigentlich darauf schließen dass der Fragesteller nicht oft Auto selber fährt!