Wieviel darf ein Benziner maximal gelaufen sein?

Kann man schlecht so pauschal sagen, kommt immer drauf an wie sehr sich um das Auto gekümmert wurde und was es für ein Fahrzeug ist. Als Beispiel habe ich vor kurzem einen 3 Jahren alten Lada Niva mit gerade mal 20.000 erlebt, der war zig mal so fertig wie jeder VW oder Benz mit weit über 300.000.

Wie gesagt, es ist wichtig wieviel die Vorbesitzer bereit waren in ein Fahrzeug zu invetieren, ein 20 Jahre alter Benz der immer gewartet wurde und in den nachweislich viel Geld für Reperaturen gesteckt wurde ist mit Sicherheit besser als ein 10 Jahre alter runter gerittener Polo mit einem Bruchteil an Kilometern.

Es kommt auch darauf an wieviel man investieren möchte, für 2000 gibt's natürlich ganz andere Gebrauchte als für 10.000.

Wenn man was irgendwie zu diesem Thema pauschal ausdrücken kann dann sollten einfach folgende Dinge beachtet werden:

Bereitschaft für einen guten Gebrauchten mind. 3000€ auszugeben.

Lückenloses Scheckheft am besten noch mit möglichst vielen Originalrechnungen.

Solider Hersteller, wie bereits erwähnt, ein gebrauchter Benz ist etwas ganz anderes als z.B. ein gebrauchter Opel.

Grob über den Daumen sind oben genannte Punkte umso wichtiger je mehr das Auto gelaufen hat. Einen Wagen mit sehr viel mehr als 150Tkm würde ich mir nicht kaufen...

Es kommt nicht nur auf die Fahrweise des Vorbesitzers, sondern auch auf die Größe des Motors an.

Ein 8- oder 12-Zylinder-Pkw schafft normalerweise viel mehr km als ein kleinmotorisiertes Auto, da der Motor nur selten wirklich gefordert wird.

Fahrleistungen weit über 200000 km sind da kein Grund, das Auto nicht zu nehmen.

Pauschal kann man das nicht sagen.

Wie schon einige hier sagten,es kommt auf den Einzelfall an.

Ich fahre privat einen BMW 635 CSI Bj.78,der hat jetzt 498000km runter und läuft immer noch wie neu.

Mein Vater fährt einen BMW 3.0 CSI Bj.72 mit fast 700000km - ohne Probleme.

Keinesfalls mehr als drei Millionen Meilen, sonst besteht der Verdacht, dass der Verkäufer ein betrügerischer Lump ist.

grundsätzlich darf jeder so viel runter haben wie er will, das ist gesetzlich nicht geregelt.

alles andere hängt von den ansprüchen ab, die du an das auto stellst. und natürlich vom preis.

die heutigen Motoren laufen in der Regel ohne grosse Probleme 250-300.000 km.

Ich habe öfter welche mit ca 120-150T gekauft und hab die meist nocht zwischen 100-150T gefahren.

Allerdings kann man natürlich Pech haben, aber das ist das Risiko des kleinen Kaufpreises...

ich habe einen 93er astra gekauft.das war 2002 der wagen hatte da schon 117.000 km auf dem tacho.

jetzt haben wir 2011 und der wagen läuft immer noch tadellos mit seinen 195.000 km auf dem tacho.

bei 150.000 km kam eine neue kupplung rein 240€

alle vier reifen neu 300€

bei 180.000 km alle vier stoßdämpfer neu 500€

2 mal neue endtöpfe 160€

alle vier bremsen neu ca 100€

vor 3 wochen neue lichtmaschine 230€

klimperkram 100€

für den wagen habe ich damals 3200€ bezahlt.

bei der jetzt folgenden tüv vorführung geht der wagen nochmals ohne probleme drüber .

das a und o ist auch immer regelmäßig öl wechsel .ich bestelle mir immer 10w40 teisyntetic aus dem internet 5 lieter für 12€ bestens mit gefahren .

Bei Benzinern sind 12.000km per anno gut,bei Dieselautos darf es etwas mehr sein.

ein alter audi kann ruhig 200-300k gelaufen sein

andere modelle nicht soviel