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Keihin Vergaser für Motorrad, Brauche Hilfe?
Hi, es handelt sich um einen Kawasaki EL250B mit Keihin Cvk30 Vergaser 2Zylinder
Am Wochenende hat der Vergaser angefangen zu tropfen, deswegen hab ich ihn aufgemacht um nach schwimmer zu sehen, einen davon musste ich nachstellen, und jetzt sollte er dicht sein. Als ich alles sauber machen wollte ist mir was aufgefallen.
Anscheinend hat der Vorbesitzer den Linken Vergaser ausgetauscht.
http://medias.scooter-center.com/7671423.jpg
Eins davon hat einen Vakuumkolben aus Alu wie man aufm Foto sieht, aber der andere ist aus Plastik( Sie sind beide Orginal). Ich dachte moment mal Plastik ist leichter als Alu dann sollte der aus Plastik bei der gleichen Ansaugstärke früher hochgehen als der aus Alu. ich hab dann Staubsauger dran gehalten und den Abstand zum Vergasergehäuse gemessen, komischerweise trotz Gewichtsunterschied öffnen beide Kolben fast zeitgleich. Wenn man sie mit der Hand hoch schiebt und loslässt, kommt der aus Alu sehr früher aber nach unten,
Jetzt meine Frage, soll ich es so lassen? Also der Motor lief bisher ohne Probleme. Kolben kriegt man nicht so leicht , ich muss wenn überhaupt einen kompletten Vergaser kaufen und es wird teuer so. Kann ich den aus Plastik bisschen mit Gewicht versehen, ich meine drinne ist ja genug Platz, kann sowas wie einen Ring aus Blei eingießen, der genau darein passt und die Feder nicht behindert usw. was sagt ihr dazu?
Naja ich hab mal mit einem Physikstudenten(kratzpulli brille etc.) gesprochen der meinte reinrechnerisch macht es schon einen unterschied, der hat mal berechnet dass ich die Feder für leichtere kolben um 6mm längerziehen soll. Wenn es nicht klappt dann werdet ihr bald eine Frage sehen "Wie flickt man einen explodierten Motor wieder zusammen"
1 Antwort
- Anonymvor 1 JahrzehntBeste Antwort
Ich muss vorausschicken, dass Ferndiagnosen gefährlich sind und nicht unbedingt richtig sein müssen, aber aus deiner Schilderung heraus glaube ich:
Wenn der Motor bisher ohne Probleme gelaufen ist, würde ich nichts am Vergaser bzw an den Vakuumkolben ändern, denn die unterschiedlichen Gewichte haben m.E nichts mit deiner Vermutung zu tun.
Bei Vakuumkolben verhält es sich ähnlich wie mit dem Auftrieb. Die Kombination aus Volumen und Gewicht, scheint bei beiden ja gleich zu sein. Also gehen sie bei Unterdruck auch gleichmäßig auf.
Wenn Du nun Veränderungen vornimmst, dann wird vermutlich der Plastikkolben später aufgehen und Du erhälst dann eine ungleichmäßige Füllung der Zylinder. D.h., der Motorrundlauf wird beim Gas geben sicher unsauber und die volle Leistung steht nicht an, weil ein Zylinder erst mit Verzögerung sein Gemisch erhält.
Merke: Wenn etwas läuft, dann nichts daran ändern