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Treibstoffverbrauch von einem Auto in Abhängigkeit der Motordrehzahl ?
hallo,
kann mir jemand sagen wie groß die Unterschiede beim Treibstoffverbrauch sind, wenn man mit einem Auto in der Stadt konstant im 4. Gang bei 2k rpm, im 5. Gang bei 1,5k rpm oder im 6. Gang bei der Leerlaufdrehzahl von 1k fährt ?
Und dann heißt es ja für gewöhnlich: Umso höher die Geschwindigkeit, desto höher auch der Verbrauch. Kann aber eine kleine Erhöhung der Geschwindigkeit nicht vllt sogar mit verbundenem Hochschalten den Verbrauch senken.
Wenn man beispielsweise in einer 30er Zone 30km/h im 3. Gang bei ca. 1,4k Umdrehungen fährt und nicht in den 4. schalten kann, weil man dann unterhalb der Leerlaufdrehzahl wäre. Wenn man nun die Geschwindigkeit auf 35km/h erhöht, kann man im 4. Gang bei 1k rpm fahren.
Also was hat eine Höhere Gewichtung ? Höherer Roll-, Luft-, Reibungswiderstand oder eine Verringung der Drehzahl, was eigentlich auch heißen müsste, dass man weniger Gas gibt.
@ allwissende Müllhalde
und wann genau fährt man untertourig. Heißt das, dass die Drehzahl des Motors unter der Drehzahl des Standgases ist, also so unter 800 pro Minute ?
2 Antworten
- Michael K.Lv 7vor 1 JahrzehntBeste Antwort
Der Motor selber arbeitet am effektivsten im Bereich des maximalen Drehmomentes! Da aber der Benzinverbrauch auch von Reibung, Cw und Rollwiderstand, vom Gewicht und der Übersetzung des Fahrzeugs abhängt, kommt als Konsequenz heraus, dass der Benzinverbrauch in der Regel bei geringen Geschwindigkeiten und kleinerer Drehzahl geringer ist, allerdings steigt bei untertourigem Fahren der Verbrauch wieder an...
PS; Untertourig bedeutet, dass beim Gasgeben praktisch keine Beschleunigung spürbar ist, weil das Drehmoment zu niedrig ist. Zudem ist das hörbar, weil der Motor ein Brummen oder Klappern zeigt. Der Punkt ist bei den Fahrzeugen verschieden, da er von der Motorcharakteristik abhängt.
- Anonymvor 1 Jahrzehnt
So ganz allgemein lassen sich deine Fragen nicht beantworten.
Grundsätzlich gilt: Je niedriger die Drehzahl, desto niedriger der Verbrauch. Wie groà der Unterschied z.B. zwischen dem vierten und fünften Gang ist, hängt stark vom Einzelfall ab.
Das kann (!) auch bedeuten, dass man bei 35 im Vierten weniger verbraucht als bei 30 im Dritten. Bei den niedrigen Geschwindigkeiten macht sich der Luftwiderstand nicht so stark bemerkbar, und die inneren (Reibungs-) Widerstände spielen eine gröÃere Rolle.
