Der neue Verkehrsminister plant eine Maut für Pkw auf Autobahnen- endlich !!!?

So jeder meckert, dass die halbe Welt kostenlos durch Deutschland fährt... jetzt wo mal ein Minister die Sache in die Hand nimmt, wird schon wieder gemeckert!!! Ich bin 100% dafür, dass eine Maut eingeführt wird und zwar Kilometerabhängig!!! Es soll jeder bezahlen, der auf unserer Strasse fährt!! Wir bezahlen schließlich auch überall in der EU! Um gleich vorlauten Usern vorzubeugen, in Holland wird sie demnächst auch eingeführt.

Ich bin ein überzeugter Befürworter einer Autobahnmaut für alle, als LKW-Fahrer kenne ich das ja bereits länger. Was mich hier ärgert, ist die Häme, mit der über andere hergezogen wird, ich bezweifle, dass es dich wirklich interessiert, wer wo auf dem Klo sitzt, zumal das üblicherweise ja auch erst einmal bezahlt werden muss - egal von wem.

Eine Entlastung über die KFZ-Steuer wird es nicht geben, das Versprechen kennt unsereins viel zu gut, es könnte aber durchaus eine Entlastung der Autobahnen mit sich bringen, da man sich nun vor allem überlegt, ob diese Fahrt wirklich sinnvoll ist. Außerdem hat die ganze Geschichte noch einen weiteren Haken, die Maut wird über das TollCollectsytem eingezogen, ein völlig überteuertes Verfahren, das jetzt schon die Gefahr einer völligen Kontrolle über alle deine Bewegungen auf Autobahnen in sich birgt. Denn jedes Auto, das vergessen viele, jedes Auto, das unter einer eingeschalteten Mautbrücke hindurchfährt, wird fotografiert, die Daten werden via Mobilfunknetz weitergeleitet, anschließend wird aussortiert in mautpflichtig und mautfrei.

Sinnvoller, einfacher, effizienter wäre da das einfache französische System mit ganz gewöhnlichen Mautstellen, das überdies Arbeitsplätze schaffen würde. Mautkontrollen wären überflüssig, da es schlicht unmöglich ist, Maut zu prellen. Außerdem müsste man (wieder vergleichbar mit Frankreich) die Autobahnen in Ballungsgebieten mautfrei belassen, alternativ könnte man hier eine Citymaut einführen, die die Städte finanziell und auch verkehrstechnisch entlasten würde. Bekannteste Beispiele sind hier London, der berüchtigte Londoner Nebel ist seit Einführung der Citymaut Vergangenheit und Stockholm, wo nach einer Probezeit die Mehrheit der Einwohner für die Beibehaltung votierte, der Innenstadtverkehr nahm hier um 20% ab.

Entlastungen wird es also eher indirekt und auch nicht staatlich verordnet geben, hauptsächlich Spriteinsparungen. Denn bemerkenswerterweise sind die Transportunternehmer in Stockholm die eifrigsten Befürworter der dortigen Citymaut, durch weniger Staus konnten sie den Umlauf deutlich steigern, pro Woche etwa eine zusätzliche Tour, wodurch Einnahmen und Kostenersparnis zu deutlich höheren Gewinnen führte, mit denen die Mautausgaben mehr als aufgewogen wurden.

Und doch sei auch mir zum Abschluss ein wenig Häme gegönnt, ich werde mit großem Vergnügen all jenen zuschauen, die sich den jeweilig neuesten ADAC-Mautvermeidungsatlas kaufen, es werden dieselben sein, die Leute wie mich noch vor ein zwei Jahren als „Mautpreller” beschimpften, wenn sie uns auf einer Bundes- oder Landstraße antrafen.

Ja, richtig.

Planen tut er. Sehr vernünftig!

Das war ja schon einige Male geplant.

Aber da wird dann wiedermal der mächtige ADAC mit seine 16,4 Millionen Mitglieder dagegen Sturm laufen..... und wiedermal siegen.....und das bei unseren schrumpfenden Steuer Einnahmen.

Es ist wirklich zum Kot.z.en!

Richtig

Was könnten da für Einnahmen, gerade auch aus den Umländern, wie du ja schon sagst, eingenommen werden.

Leider ist es ja nicht möglich, nur Die blechen zu lassen, denn genau das hat die EU ja schon vor einigen Jahren verboten.

at Dr. Eisendraht

Richtig, "Es sollte selbst der EU einsehbar sein, dass man hierzulande nicht auf das verzichten will, was anderswo selbstverständlich ist."

DA wo es selbstverständlich ist, zahlen aber auch die eigenen Landsleute, ich hoffe, das ist dir bekannt.

Mein Vorschlag ist übrigens ebenfalls die Vignette.

Das spart auch eine Unmenge Material und Verwaltungskosten.

ganz genau, bin ich auch für! ...und die Abzocke des kleinen Mannes geht weiter.....oder hat hier etwa wirklich jemand an eine Steuererleichterung nach der Wahl geglaubt?? Alles gut und schön, wenn die Ausländer bei uns auch mal endlich zahlen müssen, aber für uns wird halt deswegen nichts billiger; aber mir wurscht: ich brauch keine AB, mein Navi hat eine "Ohe-Autobahn-Funktion", die werde ich dann immer nutzen!

Ja genau. Hast nur vergessen, alle bisherigen Steuern wie Kraftstoff steuern, Kfz steuern, die könnte man dann auch noch mal etwas anheben. Siehe Ökosteuer.

Von Entlastung kann da keine Rede sein. Der Staat braucht mehr Geld, um noch mehr Schulden machen zu können!

Nur gut , die Autobahnmaut gebühr für die paar Tage wo ich in Deutschland bin , ist noch zu verkraften. Tanken tu ich eh nur im Ausland. Sprich Rumänien, dort ist der Sprit wenigsten nicht schon so verpanscht. ( meistens)

Grüße aus Igris ( ohne Tankstelle)

Hallo rudi,

wenn du dich so freust hoffe ich das du dann täglich über die Autobahn fahren mußt......,ich glaube das Maß ist voll,da wir genug zur Kasse gebeten werden,die Kfz-Steuer ist unangemessen,von der Mineralölsteuer welche sich auf die Spritpreise niederschlägt will ich mal ganz schweigen.

Und da freust du dich über die Maut für PKW`s auf unseren Autobahnen?!...........,hoffentlich denkst du auch an die ganzen Berufspendler welche mit ihrem Auto zur Arbeit und nach Hause fahren müssen und die Autobahnen nehmen müssen?!,nicht nur das man diese Gruppe ohnehin schon schröpft,nein nun sollen solche Menschen noch mehr zur Kasse gebeten werden.

Abgesehen davon,werden halt verdammt viele über die Landstrassen fahren und so für ein Chaos sorgen,die LKW-Maut hat es ja gezeigt!!!!.

Und die dumme Antwort das die Autofahrer über die Kfz-Steuer entlastet werden sollen.........,bis heute zittern die Halter von PKW`s mit Gastank welche man ja gerne doppelt besteuern will,man hat die Bürger aufgerufen sich ein PKW mit Dieselmotor zu kaufen.......,viele taten das und freuten sich ein Loch in den A.sch und dann kam die Kfz-Steuer für Dieselfahrzeuge.......,ich finde es nur eine Frechheit wie man mit uns Bürger umgeht,sollte dieser Schwachsinn Wirklichkeit werden mit der PKW-Maut,wird es hier auch noch genug Verlierer geben,sage nur die Kurierdienste und Taxiunternehmen!!!!!.

Bin ich froh das ich 2010 nach Schweden auswandere und mir den totalen Zerfall der Bundesrepublik Deutschland aus der Ferne anschaue.........,hatte immer gedacht das das deutsche Volk auf die Strasse geht und der Politik/Regierung zeigt:WIR SIND DAS VOLK!!!,

die Menschen in der ehem.DDR haben es vorgemacht das man unblutig und friedlich ein System stürzen kann,leider wird hier nur noch geschlafen und alle freuen sich auf die Propagnada welche um 20.00 Uhr in den Nachrichten täglich gezeigt wird.......,Deutschland was ist aus dir nur geworden?!

Es sollte selbst der EU einsehbar sein, dass man hierzulande nicht auf das verzichten will, was anderswo selbstverständlich ist. Eine Vignette an der WS-Scheibe ist vielleicht die beste aller Lösungen. Der durchsichtige Autofahrer mittels Satellitnavigation ist wohl nicht wirklich wünschenswert.

Ich fänds garnicht so verkehrt. Ich seh jeden Tag auf der Autobahn hunderte ausländlische PKW die sich nen lauen auf unseren Autobahnen machen. Warum soll nur der Deutsche Autofahrer dafür aufkommen, das die Autobahnen in Stand gehalten werden?

Ob es deswegen eine Steuererleichterung gibt, wage ich zu bezweifeln, aber dennoch bleiben wir als Autofahrer nicht ganz allein auf den Kosten sitzen, was die Instandhaltung angeht.

Und es sollte dann auch für Mautpreller genauso saftige Geldstrafen geben wie in der Schweiz oder Österreich.

super Idee. Leider kostet ein Mautsystem (Aufbau, Vertrieb, Kontrolle) insgesamt mehr, als es allein durch die ausländischen Fahrer einbringt. Damit es sich lohnt, muss es also eine Zusatzbelastung der deutschen Autofahrer geben.

Zweitens ist es grotesk ungerecht, wenn Tante Erna, die zweimal im Jahr auf der Autobahn fährt, genausoviel zahlt wie der Vertreter mit 100 TKM Jahresfahrleistung. Für eine kilometerabhängige Maut gibt es aber kein System, dass das leisten könnte.

Drittens steht dadurch keinesfalls mehr Geld für die Straßen zur Verfügung, wenn gleichzeitig die Bundesmittel für den Straßenbau gekürzt werden. Bei der LKW-Maut soll die Zweckbindung für den Straßenverkehr jetzt wegfallen.

Was haben wir also davon, außer das mal wieder alle mehr bezahlen dürfen?

Richtig. Wo ist jetzt die Frage?