Autokauf Automatik oder manuelles Schaltgetriebe?

Ich empfehle Dir ein Schaltgetriebe. Natürlich ist ein Automatikgetriebe für Stadt gut (zum enspannteren fahren), aber ein manuelles Getriebe bietet Dir mehr Vorteile.

Reparaturen (manuelles Getriebe) sind in jeder Werkstatt möglich & kann auch, ohne viel Spezialwerkzeuge, jeder Kfz - Mechaniker reparieren. Solltest Du Probleme an der Kupplung / am Getriebe haben schaffst Du es meist noch in die Werkstatt.

Bei Automatik - Getrieben ist bei einem Defekt eine Weiterfahrt zu über 95 % nicht mehr möglich & es kann Dir nur noch der Abschleppwagen helfen.

Reparatur bei Automatik - Getrieben:

1.

- sie dürfen nur in einem Reinraum zerlegt & repariert werden

- schon Schmutzpartikel von 0,02 mm können das Schaltsystem stören / lahm legen

2.

- ist der Schaltblock (ein hydraulisches Schaltsystem mit Ventilen) defekt

- Reparatur nicht möglich (selbst bei nur einer defekten Dichtung von ca. 0,10 €)

- gesamte Schaltblock wird gewechselt, kostet ca. 1000 €

- denn Ventile sind in einem Metallblock gekapselt (eingepresst)

3.

- mechanische Verschleißteile (Lamellenkupplung) muss nach ein paar Jahren getauscht werden

- damit hohe Wartungskosten in der Zukunft

4. ...

Gruß Skipper

Vorweg: Ich hatte noch nie ein eigenes Auto mit Automatik, sondern bin nur mal welche als Leihwagen gefahren.

In deiner Situation würde ich stark zur Automatik tendieren. Gerade wenn du viel in der Stadt unterwegs bist, kann sie ihren erheblichen Komfortgewinn besonders ausspielen. Den Winterbetrieb würde ich dabei durchaus vernachlässigen, weil man innerstädtisch eher weniger Alpenpässe überwinden muss.

Das Argument der ach so schlechten Reparierbarkeit halte ich für überbewertet. Bei beiden Fahrzeugen würde jeder größere Schaden den wirtschaftlichen Totalverlust bedeuten, außerdem sind Getriebeausfälle in der Pannenstatistik nicht gerade häufig zu finden. Im Zweifel würde ich mal in entsprechenden Markenforen (z.B. auf motor-talk.de) reinschauen, ob da eine bestimmte Baureihe besonders auffällig ist.

Völlig anderes Argument:

Ein schweres Auto, wie der Passat, mit Automatik und nur 72PS (!!!) da wird nie richtiger Fahrspaß aufkommen. Dazu ist die Motorleistung viel zu gering und die wird durch die Automatik noch weiter gedämpft.

Also Scirocco, wenn du noch halbwegs lebendig unterwegs sein willst.

technisch hätte ich vor dem Automatikgetriebe keine Angst. Da er aber 72 PS hat, hat er nur einen ungeregelten Katalysator und bekommt keine Plakette. Und ich wäre mir nicht sicher, dass man den G-Kat beim Automatik nachrüsten kann, oftmals gibt es da kein Gutachten dafür.

Ich würde also auch den Scirocco nehmen, allerdings kräftig handeln, so ein Auto ist auch unterhalb von 2.000.- € zu bekommen.

Das einzige Plus beim Passat sind die Kilometer. 72 PS und nur eine 4-Gang Automatik sind echt nicht berauschend. Der Verbrauch ist da natürlich auch höher.

Ich würde stark zum Scirocco tendieren. Gegen die 130000 Km ist nichts zu sagen. Sowas fahren sich andere in 1-2 Jahren zusammen. Für 2500 Euro würde ich zuschlagen.

Ich würde dir raten mal bei zu fahren. Dann hast du die Möglichkeit auch zu entscheiden ob du eine Scirocco oder einen Passat willst. Denn zwischen den beiden Modelen sind Welten.

Dann noch der PS Unterschied. Denke auch das der Passat sehr träge ist, auch bedingt durch sein Gewicht und der wenigen PS. Dann schau dir mal die Bemsen genauer an, denn durch das wenige bewegen kann es sein das die Bremssattel fest sind, da sich Rost an Kolben gebildet hat.

Und noch was, der Scirocco ist eher das Sportlichere Fahrzeug, der Passat hingegen eher das Familienauto.

Und was das Automatikgetriebe anbelangt, ich fahre LKW und habe da auch so meine bedenken gehabt, wegen Winter und so. Aber ich hatte nie Probleme damit, das selbe hatte ich mit einen Testwagen von Mercedes festgestellt, wenn man die richtigen Reifen hat geht das wunderbar.

'Du weißt schon für was der 1 und 2 Gang bei der Automatik ist? Ist für lange Bergabfahrt gedacht, oder wenn du im Stau stehst Autobahn oder so. wo länger gar nichts geht. Dadurch schonst du deine Automatik und Bremsen.

Ich würde den Scirocco nehmen, der der Passat hat mir zuwenig Km, auch wenn er in der gestanden hat, hat er seinen Verschleiß und ein Motor will gefahren werden, kenne das von meiner Mutter, die kam immer zu mir, wenn der Wagen nicht mehr richtig lief(war übrigens ein Passat mit 136 PS) dann bin habe ich ihn so richtig gefordert so auf der Landstraße und BAB. Und danach meinte Sie das er wieder richtig läuft.

Mit Verschleiß meine ich auch die ganzen Gummis un Federn, die durch der langen Zeit Porös bzw anrosten schwer gängig werden usw.

Nimm den Schirocco. Da bist du besser bedient.

Die Frage stellst Du garantiert nicht mehr, wenn Du einmal die Ehre hattest, eine Reparatur an einem Automatikgetriebe bezahlen zu dürfen.

Hallo

Es ist Ansichtssache genug Ps und in der Stadt ist Automatik eine feine Sache,im Grenzbereich ist Schaltgetriebe besser.

Ein drittel der Kraft braucht das Getriebe.

Erwunden oder angewandt wurde es zuerst für LKWs,hat sich da aber nicht durchgesetzt.(in den 30iger Jahren)

Ein Moderner Bus mit 500 Ps und Automatik Getriebe ist eine feine Sache,mit 300 Ps eine lahme Ente.(bei den selben Voraussetzungen)

Bei Schaltgetriebe kommt es auf den Fahrer an was er draus macht.

Also ich würde sagen dafür ist Dein Auto eindeutig zu Schwer.(für ein Automatik-Getriebe)

r

Wo bleibt den bei einem Automatikgetriebe der Fahrspaß?

Ich würde den Scirocco nehmen.Hat für sein Alter wenig Kilometer drauf.

ich kann dir nur soviel aus erfahrung sagen,wenn du längere zeit autom. gefahren bist,willst du nie mehr schalten,außer einen porsche.

gerade in der stadt,halbe arbeit.

auch im winter besser,da du die gänge ja sperren und mit 1000 touren fahren kannst.

wegfahren im winter kannst so sachte,da er nicht abstirbt,wie es mit einem schaltgetriebe nicht möglich ist.