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Ist das teuer! es ist ein getunter Peugeot 206 Coupe! 200 000km und 2000€ mit extras, siehe details! ?

306, Coupe, 66 kW, Bj./EZ 3/97, 200 tkm, blau, eFH, SD, Servo, WR, Peugeot 306 90 PS 200000 km Bj 97 Servo elekt. Schiebdach und FH Komp. Shiva Bodykid Sportluftfilter M3 ASP tiefer Klarglas Rückleuchten usw Kofferraumausbau mit 4 Boxen Powercap und subwoofer und kabel (2 endstufen DVD Radio mit bildschirm klein, sowie 7*16 zoll Haman Rennsportalus und distanzscheiben) gegen Aufpreis Alles Eingetragen gt. Zst. klein lackmängel und 2 dellchen hinterachsgummilager müssen neu tausch gegen getuntes Fzg. mit tüv und mindestens 90 ps möglich mehr am tel, TÜV/AU 3/09.

9 Antworten

Bewertung
  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    Ein rollender Ghettoblaster :-)

    Mit frischem TÜV könnte man 2000 als Verhandlungsbasis nehmen. Die Tatsache, dass der Verkäufer die Karre nicht selbst über den TÜV bringt, spricht dafür, dass nicht nur die Gummilager an der HA gemacht werden müssen.

    Klingt für mich eher nach einem Kandidaten für die Abwrackprämie.

  • Gaston
    Lv 6
    vor 1 Jahrzehnt

    Klingt toll - aber der gesunde Menschenverstand sagt sehr (sehr) laut:

    Finger weg!!!

    Du zahlst Dich dumm und dusselig für alle möglichen Reparaturen. Grundsätzlich sagt man bei Autos dieses Alters, dass man den kaufpreis nochmal für Reparaturen bereit halten sollte.

  • vor 1 Jahrzehnt

    Finger weg davon. Der hat so viel Krempel, der kaputt gehen kann und bei einem Alter von 11 Jahren kannst Du davon ausgehen, dass Dinge kaputt gehen!

    Es ist nichts über die Schadstoffklasse gesagt (wg. grüner Plakette für die Umweltzonen).

    Bei der Versicherung zahlst Du Dir einen Wolf, Sprit frisst die Karre wie Sau! TÜV nur noch 2 Monate, danach kannste die ersten 1000 Euro reinstecken, um nochmal TÜV zu bekommen.

    Bei diesem Wagen ist jegliche Sorgfalt in die Zusatzausstattung geflossen, auf der kann man aber leider nicht fahren! Die Substanz muss stimmen und das tut sie eben meist bei diesen Fahrzeugen nicht.

    Für den Wagen sind, so wie er beschrieben ist, 500 Euro noch zu viel!

  • vor 1 Jahrzehnt

    da wird nur der luxus beschrieben, aber kein wort über unfall-schäden die behoben wurden,

    nun ich würde das fahrzeug erneut zum tüv oder dekra fahren.

    wollte ich das alte auto wirklich haben,

    diese 90 € hätte ich da schon noch überig für ein werte-gutachten .

    wieviele vorbesitzer sagst ja nicht, aber bei 200.000 km kommen zum

    teil sehr viele verschleißteile auf dich zu, 1000 € sind da locker weg.

    also werte-gutachten beim tüv .

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  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Das wichtigste an einem Auto sind das Baujahr und die km!!!!

    Alles andere ist Nebensache. Mädel setz mal Deinen Verstand ein. Und wenn Du nur so ein kleines Budget hast, sollten Dir "Extras" ein Fremdwort sein. Das ist etwas wenn man zusätzliches Geld hat. Zusätzlich bedeuted das man auf das Geld nicht angewiesen ist. Wenn es morgen fort wäre, wär das auch nicht weiter tragisch und würde Dein Lebenstil in keinster Weise beeinflussen.

    P.S.

    So rein zufällig hab ich auch ein Golf Cabrio, Baujahr 1997, 200.000 km und der hatte in den letzten 2-3 Jahren auch immer mehr Wehwehchen. Dieses Jahr wird das letzte sein, dann wird es Zeit für ein Neues, weil es sich echt nicht mehr lohnt. Versicherung, Reperaturen etc. Ging letztes Jahr schon nicht mehr einwandfrei über den TÜV.

  • vor 1 Jahrzehnt

    mache das bloß nicht der zylinderkopf ist bald dran und der spaß kostet um die 1600 euro

    Quelle(n): aus eigener erfahrung
  • vor 1 Jahrzehnt

    Wer soviel Krempel zum Autofahren braucht, hat keinen Autoverstand ( = schlechte Wartung ), ( = Bastlerauto ).

    Wie alt sind dir Zündkerzen, Ölfilter, u.s.w. ???

    Das sagt viel mehr über das Auto aus !

  • vor 1 Jahrzehnt

    Die Ausstattung des Fahrzeuges deutet auf den Fahrstil hin.

    Und der Fahrstil wiederum deutet auf erhöhten Verschleiß.

    Schau dir das Fahrzeug sehr genau an.

    Die hohe Fahrleisung kann für ein Cabrio in Verbindung mit Tuning und Fahrstil ein Todesurteil sein!

    Da ist der Preis Nebensache!

    Quelle(n): ... insbesondere ist eine Jahresfahrleistung von knapp 20.000 km zu viel für ein Cabrio!
  • vor 1 Jahrzehnt

    Na ja es hat zwar viele Extras drin, aber auch schon 11 Jahre alt und 200 000 km, der wird bald neue bremsen usw brauchen.

    Ich denke ein Preis von 1600 bis 1800 Euro wäre angebracht für das auto.

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