Gibt es schon Drei- oder wenigstens Vier-Liter-Autos?

Ich hatte vor kurzem einen Smart CDI als Leihwagen für den Urlaub (Cabrio). Der hat sagenhafte 2,55 Liter verbraucht auf 100km. Ist zwar auch nicht mein Traumauto, aber der ist wirklich sparsam. Auf der Autobahn der letzte Schrott (mal einfach so getestet) aber in der Innenstadt echt super, klein und wendig. Außerdem unterhalb der 60km/h eine Beschleunigung, die ich nicht erwartet hätte.

Der Kofferraum ist zwar winzig, aber für die arbeit sollte es echt reichen. Wie gesagt, für Urlaub hat er gereicht. Hatte eine recht große Tasche und einen Rucksack im Kofferraum. Damit war er zwar schon voll, aber für das meiste reicht er.

ein Fahrrad verbraucht gar keinen.

Nee, echte Vier oder gar Dreiliterautos gibt es leider keine. Alle die als Vier Liter Auto firmieren, können das nur im Drittelmix. Wenn man dann eine längere Probefahrt in der Stadt (Hamburg) macht, schafft man selbst mit Klimmzügen (Motor aus, lange rollen lasssen etc.) niemals weniger als 4,8 Liter - holt sich aber den Unmut der anderen Verkehrsteilnehmer auf den Hals.

Wir suchen auch gerade und haben beschlossen unseren Smart noch ein wenig zu fahren.

Angesichts der Benzinverknappung dürften in ein bis zwei Jahren richtige Dreiliterautos zu halbwegs vernünftigen Preisen auf den Markt kommen.

Vielleicht warten wir sogar bis die ersten brauchbaren Elektroautos kommen.

Ansonsten würde ich im Moment irgendeinen nicht so teuren Gebrauchten kaufen und erst mal überwintern.

Die Autofirmen haben die Zeichen der Zeit mal wieder kollektiv verpennt - schade eigentlich. Übrigens wette ich hohe Beträge, dass die ersten echten Dreiliterautos nicht in Deutschland produziert werden, sondern die Innovation irgendwo aus dem asiatischen Raum kommt (Japan oder Korea). Die deutschen Hersteller sind irgendwie völlig abgetaucht.

Wie wäre es ohne Flüssigkeit? Fahre einen Tesla Roadster. Hängt einen Porsche ab, hält für 350km und ist sehr günstig. Naja, ist kein Serienmodell. Da her der hohe Preis. Bei einer Verkaufszahl wie bei großen Herstellern, würde der Preis schnell schrumpfen.

Da kann man lachen, wenn deutsche Autobauer nun anfangen wollen einen Wagen zu entwickeln, der evtl. 2011 200 km schafft, aber trotzdem natürlich noch einen zusätzlichen Ottomotor drin haben. Jaja, der Ottomotor. Davon kann sich der deutsche nicht trennen. Klar, das Tesla Roadster ist noch lange nicht ausgereift, aber es kommen neue Modelle von Familienwagen, ... mit neuer Batterietechnik.

Achso, auf dem Papier könntest du Vier- oder Dreilitter Wagen viele finden. aber ich denke mal, dass jeder einen Wagen haben möchte, der es auch im wirklich Gebrauch bringt.

Wenn du nen feinen sensiblen Gasfuß hast gibt es bestimme welche.

Hatte mal einen Renault Clio dci mit 1,5l Common-Rail Diesel..

82PS..

In der Stadt lag der laut BC und gaaaaanz ruhiger Fahrweise bei 4,1 liter...bei bedeutend mehr Platz als Lupo oder Smart.

Als 4-Liter-Auto gibt's schon viele Angebote, vorwiegend im Dieselbereich. Opel Corsa, Opel Astra, Seat Ibiza bieten spezifische Eco-Modelle, den Mini und BMW 1er kann man dank "Efficient Dynamics" ebenfalls spritsparend bewegen.

Sicher haben auch VW und Ford entsprechende Angebote - ansonsten gilt die Grundregel, dass kleinere Autos im Durchschnitt weniger verbrauchen. Aber einen Smart CDI willst Du ja offensichtlich nicht...

4 Liter Autos gibts doch massig !

Der VW-Lupo ist doch schon längst auf dem Markt!!!