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CO -2 Steuer - welches AUTO soll man kaufen ?

Wenn in den nächsten Jahren die CO-2 Steuer für die Autos kommen soll, sehen viele deutsche Autos ziemlich alt aus.

Ausser dem Smart - sind fast alle unter dem Euro-Sollwert von 130 mg - wie soll man sich beim Kauf da verhalten, wenn man da gleich mit hohen STRAF-Steuern rechnen muss ?

5 Antworten

Bewertung
  • vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    Also entweder sie kaufen sich zB ein VW Polo Bluemotion die sprühen auch weniger als 130mg raus sind aber teuer zum kaufen wegen der ganzen technik!!!Also ich bleibe dabei im sommer fahr ich Oldtimer(Ford Granada 2,8 V6 160PS)Der 6 zylinder klingt klasse geht gut ab dank des nicht zu hohen gewichtes und kostet nur 190 Euro in Jahr.Im Winter fahr ich Ford Fiesta (1,1 R4 45PS)Reicht vollkommen aus 7-8L Verbrauch auf 100km!!300 Euro in Jahr!!!!!!!

    Die neuen Steuern betreffen nur die neuen autos die alten bleiben bei der preisklasse!!!!!!!

  • Lannus
    Lv 7
    vor 1 Jahrzehnt

    Warum sollte man sich überhaupt noch ein Auto kaufen, der Staat möchte uns von der Straße haben - tun wir ihm doch den Gefallen.

    Dann können wir auch nicht mehr zur Arbeit fahren!

    Somit entfallen weitere Steuereinnahmen!

    Ich habe echt die Nase voll von diesen Ausbeutermethoden.

    Strom - Gas - Kfz-Steuern - Hauswärmedämmung - Ökosteuer - Sonderabgaben in den Strom- und Gaspreisen!

    Ich WILL 200% mehr Lohn und Gehalt und nicht nur knapp über der Inflationsrate!

    Quelle(n): Gruß Lannus
  • vor 1 Jahrzehnt

    Ganz einfach: Einen soliden US V8 (Camaro, Corvette, Mustang, Van, usw.) mit Flüssiggas fahren. Flüssiggas (LPG) ist langfristig steuerbegünstigt, sodass die lächerliche CO2 Abzocke erträglich wird. Auch der Umbau europäischer Luxus-PKW, wie alte S-Klasse, 7er BMW, oder 928er Porsche ist möglich. Diese Entwicklung hin zu mehr, oder weniger restaurierten Altfahrzeugen mit H-Kennzeichen und LPG Umbau ist bereits absehbar.

  • vor 1 Jahrzehnt

    Wenn es nur um die Steuer geht kaufe was deinen Bedürfnissen am PKW am nächsten kommt.

    Ausser einer erhöhten Steuer bei Dieselfahrzeugen ohne Russpartikelfilter 1,20€je 100ccm tut sich erstmal nichts.

    Die Automobillobby in Deutschland ist so stark da wird bei Neufahrzeugen nichts passieren.

    Wenn du aus Klimaschutzgründen ein sauberes Auto suchst findest du in den Kleineren Fahrzeugklassen, bis Golf Klasse, durchaus Fahrzeuge deren Papierwerte recht gut sind. Leider erweisen sie sich in der Praxis dann als Dreckschleudern wenn man auf Grund eigenen Fahrstiel und Verkehrsgegebenheiten nicht so fährt wie auf dem Rollenprüfstand.

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  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Am besten gar keins. Jeder Schritt macht fit.

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