Sehschärfe bei piloten?

stimmt sdchon was du da schreibst,

nur,

es kommt auf die leistungsklasse an in der geflogen werden soll.

d.h.

die anforderungen an die sehschärfe und das sehfeld sind abhängig von der lizens.

ein ul pilotenschein ist nicht so "heftig" wie ppl-a und dann natürlich auch noch abhängig vom startgewicht usw.usw,genau wie auch bein strassenverkehrsführerschein da ist das auch klassenablängig,jemand der nen autoführerschein macht braucht nicht so gut sehen können (gelbe binde mit drei schwarzen gänsen reicht aus)wie jemand dder nen klasse 2,heute klasse c,macht.

besonders anspruchsvoll sind die aerobatik lizenzen.

Die allgemeine Antwort:

es kommt drauf an!

Bei der Lufthansa sind zum Beispiel +/-3 Dioptrien erlaubt. Im allgemeinen sind es aber -5/+3, das ist also airlinespezifisch. Einige Airlines fordern sogar eine 100%ige Sehschärfe. Daher musst du schauen, wo du dich bewerben willst. Seit neustem sind allerdings auch durch Laser-OPs verbesserte Sehfehler kein Hindernis mehr, aber auch hier gilt: was die Airline sagt ist Gesetzt.

Meiner Meinung nach haengt die Antwort der Frage davon ab ob der Pilot ueberhaupt genug intelligent ist und dazu faehig ist einen Flugzeug zu fliegen , bevor wir von seiner Sehschaerfe sprechen.

ich bin kein pilot,aber meine sehschärfe liegt +1.5

Hast Deine Frage damit schon selbst richtig beantwortet.