Wann werden "Elefantenrennen" verboten?

Ohne Blinker geht natürlich gar nicht. Wer durch sowas andere gefährdet sollte seinen Führerschein abgeben.

Man kann Elefantenrennen zwar verbieten aber helfen wird es nicht. Jeder LKW Fahrer möchte so schnell wie möglich seine Ladung abliefern. Tatsache ist doch, dass die Fahrer von ihren Chefs unter Druck gesetzt werden. Da gibt es dann die Vorgabe "um 9 Uhr bist du in München" und wie das geht ist ganz egal. Sowas ist meistens gar nicht zu schaffen ohne die Höchstgeschwindigkeiten zu übertreten oder die Ruhezeit zu unterschreiten. Natürlich ist das ärgerlich aber ich kann durchaus nachvollziehen, dass man dann versucht durch solche Aktionen ein bisschen Zeit rauszufahren.

Ich muss dazu ausführlicher werden, damit das verständlicher wird, wie es überhaupt zu diesen "Elefantenrennen" kommt. Zumeist beginnt das bereit beim Blinken, wir blinken selten nicht, aber es wird allzu oft nicht gesehen, oder schlimmer bewusst ignoriert. Häufig kommt es vor, dass ich brav und ausgiebig blinke, was zur Folge hat, dass nachfolgende PKW möglichst dicht auf ihren Vordermann auffahren, um ja zu verhindern, dass ich etwa vor ihnen... Irgendwann verkürze ich dann zwangsläufig ebenfalls das Blinkverfahren, schließlich will ich überholen.

Wie kommt es aber nun zu diesen Elefantenrennen? Es hat mehrere Ursachen. Eine Ursache selbst sind zum Beispiel gerade in Deutschland die überlangen Überholverbote für LKW. Stell dir bitte nur einmal vor, du wärst gezwungen, die gesamten drei Stunden, die du auf der Bahn warst, ständig hinter jemandem herzufahren, du darfst ihn nicht überholen. Leider ist derjenige einer dieser "Rentner mit Hut" das heißt er hat einen komplett anderen Fahrstil als du, er reagiert anders auf schwierigere Situationen, er bremst anders als du. Du musst aber hinter ihm bleiben. Was wirst du also tun, wenn das Überholverbot endlich einmal für ein kurzes Stück aufgehoben ist? Genau! Ich auch. Ich versuche, an ihm vorbei zu kommen, ich will nicht noch weitere 200 km hinter ihm herzuckeln. Wenn du die endlosen Lkw-Kolonnen betrachtest, solltest du unbedingt auch nach dem ersten Auto, dem Kolonnenführer schauen, hinter dem sich die Kolonne aufstaut, denn das Ganze ist nichts weiter, als ein bereits vorhandener, aber noch mühsam rollender Stau. Es ist entweder ein Tankzug mit Gefahrgut, die müssen so langsam, es ist ein zur Zeit wieder besonders beliebtes holländisches Wohnwagengespann oder es ist ein Kollege, der sich in der weiten Steppe seiner Heimat Kasachstan wesentlich besser auskennt als auf einer westeuropäischen Autobahn. Bin ich nun der vierzigste in der Kolonne, muss ich jedes seiner Manöver ebenfalls ausführen, allerdings vierzigfach gesteigert. Dazu kommen weitere Fahrzeuge, die neu auf die Autobahn auffahren und sich gezwungenermaßen durch die Kolonne quetschen müssen.

Natürlich sind nun nicht alle LKW-Fahrer automatisch die Guten, oft ist es leider auch so, dass der Überholte plötzlich sein Gaspedal entdeckt und probeweise drauftritt (übrigens eine besondere Spezialität meiner Kollegen aus Osteuropa), der Überholende hat nun ein Proplem. Er kann sich weder zurückfallen lassen, dort drängen die nachfolgenden Fahrzeuge, meist viel zu dicht, noch kann er schneller werden, da sein Fahrzeug meist geschwindigkeitsbegrenzt ist, das heißt, bei einer Geschwindigkeit von um die 90 km/h nimmt es kein Gas mehr an, das wird elektronisch abgeregelt. Er ist plötzlich auf die "Gnade" des zu Überholenden angewiesen, übrigens ein absoluter Scheißzustand, denn man will eigentlich nur noch weg von der linken Spur.

Ich hoffe, ich konnte damit jetzt ein wenig Verständnis wecken für uns in den großen Autos, wir sind auch nur Menschen und manche von uns sind richtig nett.

Hallo du da unter mir, ich möchte nicht missverstanden werden. Selbstverständlich blinke ich eindeutig und unmissverständlich, bevor ich überhole, ich verkürze nicht gegen null, und möchte bitte auch nicht verzerrt wiedergegeben werden. Zweitens wird viel zu oft vergessen, dass bei der Rücksichtnahme Wert auf die genannte Gegenseitigkeit gegeben werden sollte, also auch gegenüber Lkw-Fahrern, was leider selten der Fall ist. Und drittens bitte ich darum, meine Antwort genau zu lesen, ich überhole nicht um des Vergnügens willen, sondern weil es irgendwann nicht anders geht, es wird eine sich steigernde Belastung und vor allem erhöht es drastisch die Unfallgefahr, wenn ich weitere Stunden hinter so jemandem bleiben muss. Die Aufmerksamkeit wird abgelenkt. Und viertens schließlich wird in der Regel völlig ignoriert, dass diese Überholverbote sehr häufig auch für PKW mit Anhänger und für Busse gelten, was allerdings niemanden stört. Im Übrigen würde ich reich werden, zahlte man mir für jeden PKW, der mich über Sperrlinien, in Kurven, bei Gegenverkehr überholt nur ein paar Cent. Ich habe Verständnis dafür, selbstverständlich fahre ich langsamer und selbstverständlich dauert es oft elendig lange, so ein Vierzigtonnengefährt an Kreuzungen etc. wieder in Bewegung zu setzen, aber dieses Verständnis bitte ich mir ebenfalls aus!

Dieses Verhalten ist doch schon verboten, aber auch Lkw´s müssen überholen können oder möchtest du deine frischen Brötchen erst in 3 Tagen haben?

Ergänzung:

Wenn man sich die Antworten so durchliest, teilweise Egoismus pur!

Brötchen gibt es natürlich "beim Bäcker um die Ecke", sofern es den noch gibt, nur der braucht Mehl und andere Dinge um die zu backen und die kommen auch per Lkw.

Man sollte etwas weiter denken, als von 12 Uhr bis Mittag!

Als erstes mal an paradox: eine annähernd perfekte Antwort.

Was ich dem noch hinzufügen möchte ist: wie so schön jemand schreibt, die Brötchen 10 min. später macht ja auch nix... Dumm nur wenn der Bäcker dann schon zu hat und die Brötchen nicht mehr annimmt. Was am Wochenanfang 5 min sind, sind am Wochenende 7-8 Std. Denn wenn ich am Montag nicht mehr abgeladen bekomme wirds Dienstag, wo ich im Normalfall schon 300-400 km weiter sein könnte usw.

Und nebenbei - warum kann der Pkw nicht auch mal 10 min später kommen? Wir leben in einer solch egoistischen Welt... Außerdem sollte man mal Überlegen das ein Lkwfahrer durch unseren Gesetzgeber auf eine maximale Fahrzeit begrenzt wird und auch wenn er nur noch 20 min von zuhause weg ist nicht weiterfahren darf!!! mit dem Pkw bin ich 10 min später zuhause mit dem Lkw gar nicht... das ist der kleine Unterschied. Ich habe lange genug gefahren und sitze nun auf der anderen Seite vom Schreibtisch, man sollte mal überlegen wo der Zeitdruck herkommt... Jeder möchte seine Zeitung morgens haben - Pünktlich genauso wie die Brötchen (im übrigen inzwischen ja auch Sonntags) und alles andere. Das ganze aber zu einem Spottpreis - ist ja logisch. Wenn man als Spediteur die Kosten weitergeben könnte, hätte wohl jeder LKW 2 Fahrer dabei, es wäre ja auch in unserem Intresse..

Nur wer will schon 3€ für den Liter Milch bezahlen?

(Kleines Beispiel: Es ist günstiger, Krabben in der Nordsee zu fangen, diese nach Nordafrika zum verarbeiten und verpacken zu fahren und diese im Anschluß wieder nach Deutschland zu bringen - mal ehrlich - ist das noch normal???)

Was also tun? Knapp planen? oder alternativ Pleite gehen? Außerdem gibts heute kaum noch gutes Personal. Woran das wohl liegt? Das Arbeitsamt macht Umschulungen zum Kraftfahrer - billigste Möglichkeit - kostet ja nur den Führerschein. Und was dann auf die Menschheit losgelassen wird sieht man ja...Nur wer ist denn heute noch bereit, einen unterbezahlten Job zu machen, wo von allen Seiten auf einem rumgehackt wird, die "Arbeitszeit"

min das doppelte von dem beträgt, was z.B. ein Metaller arbeitet, im Sommer bei 60C° schlafen soll, sich im Winter den ***** abfriert und dabei noch einen der best überwachten Arbeitsplätze in Europa zu haben? Mal ehrlich wer muß auf seinem Arbeitsplatz schon Strafen für kleine Fehler bezahlen?

Das soll nicht heißen das LKW-fahrer machen können was sie wollen, ganz bestimmt nicht, aber der Großteil benimmt sich wohl vernünftig. Wer es mal testen will sollte mal mitzählen wieviele Lkw er überholt und wieviele davon "auffällig" werden...

Es ist ja auch nicht jeder Pkwfahrer ein Raser nur weil der Porsche gerade mit 280 an einem vorbeirauscht...

Leider fallen die negativen Dinge auf und das Positive/Normale nicht.

Zu dem Kommetar "muß 20 km/h schneller sein" Blödsinn!!!

Im Gesetz steht: beim Überholen deutlich schneller... Ist seit geraumer Zeit mit 10 km/h festgelegt und wird auch so kontrolliert !!!

So und nun zur Verantwortung von Lkwfahrern:

Laut einer aktuellen Studie (unter anderem von bekannten Automobilclubs) sind 85% aller Unfälle in Deutschland an denen Lkw beteiligt sind durch Pkws verursacht worden!!! 85%!!! jeder weitere Kommentar überflüssig.

Als letztes möchte ich noch erwähnen das wir in Deutschland eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h haben, in allen anderen Ländern gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen und dort klappt das mit dem "Miteinander" bedeutend besser.

Man sollte sich überlegen das Lkws und dienstliche Pkwfahrten Jobs sind und die meisten "Rennfahrer" privat unterwegs sind, sollte man deswegen mal in erwägung ziehen Privattouren auf der Autobahn zu verbieten?!? Nein

Wir haben alle ein Recht darauf die Autobahn zu benutzen und mit ein bischen Rücksicht ist das auch ohne Probleme möglich!!!

Ich wünsche uns allen eine gute Fahrt...

Um mal ehrlich zu sein, hoffentlich dann, wenn Schweine fliegen können.

Laß mich raten, du hast nur einen Autoführerschein und noch nie im Leben in einem LKW gesessen, bzw noch nie eine Tour mitgefahren.

Mach das mal, erweitere mal deinen Horizont, wie es sich überhaupt verhält, in einem solchen zu fahren.

Und als Motorradfahrer könnte ich da sagen, wann wird Autofahrern endlich verboten, wochenends landschaftlich schöne Straßen zu blockieren?

Autofahrverbot an Sonntagen, dann passieren auch viel weniger Unfälle.....

Klingt ehrlich gesagt doch genau so "weit hergeholt" wie deine Frage oder?

Und um zu deiner Aussage mit der Vollbremsung noch was zu sagen:

1. Gegenseitige Rücksichtsnahme im Straßenverkehr (in Deutschland ein Fremdwort ohne Bedeutung)

2. Sicherheitsabstand?

3. Richtgeschwindigkeit?

4. Vorausschauende Fahrweise?

Alle Punkte beachten dann gibt es auch keine Vollbremsungen.....

Es ist schlimm, daß Dir das passiert ist, aber hättest Du bei einem unvermutet ausscherenden PKW nicht bremsen müssen?

Ich sehe keinerlei Veranlassung, ein generelles Überholverbot für LKW auszusprechen. Ohne sie wäre Dein Kühlschrank leer!

Fast alle Fahrer haben die Termine im Nacken, um ihn wieder zu füllen!

anno

Ich glaube ,diese Person ,die so abfällig über uns LKW - Fahrer schreibt,sollte sich erst einmal darüber bewusst werden,das sie im täglichen Leben ohne den LKW gar nicht leben könnte.Ein jeder Fahrer hat irgendwo Druck.

Deshalb all zeit gute Fahrt ......allen LKW - Fahrern

bravo paravox . bin selbst lange LKW gefahren . Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. ich war viel auf der A6 und der A5 unterwegs .überholverbot wie blöd nur weil einer mal wieder mit 75 km/h unterwegs ist. wenn man dann überholen kann gibt der " Kollege" dann Gas . die gehören normal von den grünen jungs raus-gezogen und nicht die,die endlich vorbei wollen. weiterhin Schrott-und gebührenfreie fahrt für dich

Super Paradox Du hast mir von der Seele geschrieben !!!!

Ich bin bis zu meinem Arbeitsunfall ( nicht LKWunfall ) selber gefahren. Du hast aber auch mit unseren Deuschen Maschinen keine Chance mehr bei 89 Km/h ist einfach Schluss. Ich glaube PKW. fahrer können sich nicht vorstellen wie es ist ewig lange hinter einem her zu kurven und dann verändert er auch immer

Geschwindigkeit, da ackerst wie ein Bekloppter um Deine berühmten 50 m einzuhalten. wenn ich im dem Fall hier richtig lese war die Autobahn 3 spurig da links ja auch zu war. Ich habe mal gelernt das ich damit auch rechnen muss das eine raus zieht. Wenn der Kollege nicht geblinkt hat dann wäre ich auch sauer.

Ich weiß nich, aber glaube nie