Motorradführerschein...welche Kosten kommen auf mich zu?
Hallo, ich möchte demnächst mit dem Motorradführerschein beginnen. Ich bin Studentin und bekomme Bafög und kann den Führerschein bezahlen. Jedoch ist es ja mit dem Führerschein allein nicht getan^^ :) Mit welchen Kosten muss ich denn ca. für den Führerschein (Stufenführerschein mit zweijähriger Beschränkung auf 48 PS) , ein gebrauchtes Bike (vom Typ Suzuki GSX zb.), Versicherung (bin 18, kein Auto und natürlich Fahranfänger), Steuer sowie Motorradausstattung (Kleidung, Helm...) rechnen? Ich weiß, dass man dies nicht so pauschal angeben kann, hätte jedoch gerne einen Richtwert, um ca. abschätzen zu können, ob das Vorhaben überhaupt umsetzbar ist.
Vielen Dank im Vorraus :)
2013-04-15T14:50:20Z
Die Anmerkung "kein Auto" war evtl. missverständlich. Ich haben den Führerschein der Klasse B (sogar BF17) lediglich kein Auto für das ich Versicherung etc. bereits bezahle (falls das einen Einfluss auf die Motorradversicherung hat).
Für den Anfang sprich während des Studiums überlege ich mir das Motorrad über den Winter abzumelden. Nach dem Studium wenn mir mehr Geld zur Verfügung steht würde ich es dann ganzjährig anmelden und entsprechend in Bekleidung etc. nachrüsten :)
akmsu742013-04-15T20:03:14Z
Beste Antwort
Dann erst mal herzlich Willkommen unter den Bikern! :) Zur Frage und der Reihe nach:
1. Ausbildung: Das hängt natürlich auch davon ab, WO man den Schein macht (München vs. Meck-Pomm...) aber ab ca. 1200 € ist realistisch. Nach oben ist natürlich Alles offen - da hängt auch viel von Deinem "Talent" ab. Da Du als Studentin ja Semesterferien hast, solltest Du Dich bei allen (geografisch) in Frage kommenden Fahrschulen mal nach Intensivkursen (Stichwort: Ferienfahrschule) umhören! Durch die bessere Auslastung sind die oft deutlich preiswerter - allerdings musst Du dann durchziehen und kannst nicht einfach mal ne Woche Pause machen, wenn Du mal gefallen bist. Es gibt auch Fahrschulen, die die Theorie komplett online machen, was auch Geld spart. Einfach bei Google mal nach "Ferienfahrschule" suchen, ggf. regional eingrenzen - gibt immer etliche Treffer. (1. Link: Beispiel aus Berlin)
2. Ausrüstung Fix mal zum nächsten Zeitungskiosk gehen und die aktuelle "MOTORRAD" (09/2013) holen - da gibt’s nämlich einen guten Vergleich der Basisausstattungen der wichtigsten Anbieter ... alle unter 1.000 € und Standardpreis. Wenn man sich z.B. bei Polo und Louis für die Newsletter anmeldet, gibt es oft auch Sonderangebote und Rabatte. Mit 1.000 € solltest Du für eine vernünftige und komplette Basisausstattung aber hinkommen! (inkl. Kleinkram wie Halstuch und Nierengurt) Aber vorher immer alles anprobieren und auch die Käuferkommentare im Netz lesen!!!
3. Maschine Mobile.de hilft für den Markt-Überblick. Motorradonline.de hilft für den Technik-Überblick (Stichwort Gebrauchtberatung). Für den Anfang würde ICH Dir eine Maschine empfehlen, wo ein Umfaller nicht gleich zum Bankrott führt. ;) (...und wenigstens umfallen wird sie Dir mal. ;D) Gerade von den GSX-Suzukis würde ich aber eher abraten. Die "-R" sind alle Sportler mit Hochdrehzahlmotoren - da wirkt sich die Drosselung am stärksten aus. Die "-F" haben in den alten (luftgekühlten) Serien auch eher drehzahlsüchtige Motoren und die neuen (Bandit-Schwestern) sind alle sauschwer - über 250 Kg sind nix für Anfänger. Und alle sind sie voll verkleidet - jeder Umfaller geht da WEIT in den 3-stelligen Bereich. Wenn Du nicht zwingend ABS brauchst, empfehle ich Dir Naked Bikes vom Schlage einer Honda CB 500, Kawasaki ER 5 oder Suzuki GS 500E; SV 650 - die sind zwar alle nicht neu aber unverwüstlich, recht sparsam, nicht zu hoch und rel. leicht. Und mit einer kleinen Tourenscheibe (ab ca. 80 €) sind die auch langstreckentauglich. Und es gibt sie preiswert und in rauen Mengen! (Ab ca. 1.000 € gibt’s akzeptable Maschinen) Falls ABS an Bord sein soll, sollte es schon eine Honda CBF 500 (ab ca. 2.500 €) oder eine Kawasaki ER 6 (ab 2.800 €) sein - wobei die Kawa den Vorteil hätte, dass sie auch noch für die nächste Leistungsstufe taugt. Die Vierzylinder sind alle teuer und recht schwer - am ehesten kommt noch die Honda CBF 600 in Frage (ab 2007 wg. Einspritz-Motor, ab 3.300 €)
Aber das ist ein echt weites Feld - da solltest Du entweder noch eine Frage stellen oder ne Mail schreiben ... hier wird irgendwann der Platz knapp. Du kannst aber auch gerne mal in meinen beantworteten Fragen stöbern - das Thema Einsteigermaschine kommt immer mal wieder.
4. Versicherung Auch ein weites Feld - bei den genannten, preiswerten Maschinen lohnt sich die Kasko nicht. Die Haftpflicht ist neben dem Fahrzeug auch vom Zulassungsort abhängig. Ich hab’s mit Deinen Daten mal für Berlin durchgeklickert - die Spanne liegt zwischen 110 und weit über 300 € für die Saison (März-Okt.) Da solltest Du Dir die Zeit nehmen und Dich durch ein paar Vergleichsportale für Versicherungen klickern - lohnt sich. Wenn Du dann eine Vergleichsgröße hast, solltest Du auch mal beim "Haus- und Hofversicherer" der Familie anfragen. Zur Kundenbindung gibt es da manchmal sehr gute Angebote bzw. Rabatte, wenn man mehrere Versicherungen abgeschlossen hat. Falls Du ursprünglich auf dem Land wohnst, lohnt es sich auch, mal zu schauen, ob der Heimatort preiswerter ist - in aller Regel sind die Tarife in den ländlichen Gebieten niedriger. Aber deutlich mehr, als 200 € würde ich in der 50-PS-Klasse für die erste Saison nicht bezahlen.
Fazit: Mit 3.500 € als (minimale) Basis-Invenstition musst Du rechnen (klar, mehr geht immer aber weniger sollte es nicht sein). Laufende Kosten (großzügig gerechnet) sind Steuern und Versicherung (+/- 250 €/Saison), Sprit (abhängig von Maschine, Fahrweise und Kilometern), Wartung (hast Du einen preiswerten Schrauber für die Standard-Wartung?) und ggf. Reparaturen. Für Verschleißteile (Reifen, Öl, Kettensatz) würde ich mir wenigstens 350 €/Saison hinlegen, auch wenn Du die wahrscheinlich nicht in jeder Saison ganz brauchen wirst.
Öhm ja ... so viel für den Moment. Weiteres gerne auch per Mail.
ich fürchte das kann noch ne weile dauern... ich würd mal sagen: nie! Menschen glauben schon immer das er ganz sicher noch zu ihren Lebzeiten kommt, das dumme ist nur das haben schon die Leute vor 1900 Jahren gesagt aber er kommt halt nicht... und das beste sind dann noch die angeblichen Zeichen, wie irgendwelche Naturkatastrophen, Hungersnöte oder Kriege... sorry aber wir leben momentan in der sichersten, wohlhabendsten und friedlichsten Zeit der gesamten Menschheitsgeschichte, additionally so ganz passen kann das additionally nicht!
Für die Kleidung musst du mit Sicherheit keine 6000,- Euro ausgeben, kauf dir für den Anfang was gebrauchtes, allerdings, der Helm sollte neu und nicht gebraucht sein. Versicherung, hole dir mehrere Angebote ein, du wirst staunen. Eigentlich solltest du mit deinem Bafög dein Studiom finanzieren und nicht für den Führerschein ausgeben.
Wenn du alles brauchst, ist ein Motorrad zum anschaffen weit teurer als ein Auto. Führerschein ist relativ, das schwankt nach Region und können auch mal bis auf 1500-5000€ gebrauchte Bikes kannste ab 3000 haben, wichtig dabei sind wenig Kilometer, ab10000 beginnen Reparaturen.
Versicherung ist ebenfalls von der Region abhängig. Steuer ist auf Hubraum, gerade Bikes haben meist ned soviel davon^^
Helm unbedingt neu und genau passend Lederkombi Nierengurt Stiefel usw kannst auch nochmal mindestens 6000€ rechnen. Wenn es nach was aussehen soll auch das doppelte.
PS @ kleinehe..... Es geht hier anscheinend nicht nur um Schönwettertouren. Und dann braucht man mehr Zeugs.........