Wie in meiner ersten Frage bereits, Der Motor läuft heiss, neueste Erkenntnisse:
Lüfter/Ventilator schaltet sich nicht ein, müsste ja ab ca 100 Grad angehen.
Wenn man die Heizung volle Lotte laufen lässt (Tipp eines Fahrlehrers) dann überhitzt der Motor sich nicht über der Norm.
Wagen weiterhin nicht vor Ort, kann selbst nur auf Aussagen unseres Bekannten welcher den Wagen nachgesehen hat vertrauen..
Könnte es das Thermostat sein? Was Tippt ihr was es anhand der Erkenntnisse sein könnte?
Nissi = Lieb gewonnenes und gern gefahrenes Erbstück.
Bitte nur ernstgemeinte Tipps und keine "schmeiss weg " Kommentare.
Vielen Dank.
folke k2012-11-27T12:12:46Z
Beste Antwort
Kreisch!!! Neine!!!! LEUTE, das ist sicher nicht der Thermostat, lest doch mal!
Der Lüfter springt NICHT an. Das ist nicht der Thermostat, der hat damit nichts zu tun. Der Lüfter hat einen eigenen Thermoschalter, der ab einer bestimmten Temperatur den Lüfter anschaltet. Meistens ist der kaputt. Oft reingeschraubt an der Seite des Kühlers. ohne Lüfter läuft der Motor zwangsläufig heiss. Der Thermnostat regelt nur die Verteilung des Kühlmittels vom Heizungswärmetauscher zum Hauptkühler.
das hatte ich dir schon mal bei der ersten antwort geschrieben das ,daà thermostat hinüber ist.in dem thermostat ist ein bimmetall was bei 94 grad reagieren muÃ.sollte es nicht so sein ist das thermostat hinüber und der groÃe kühlerkreislauf öffnet sich nicht.dadurch überhitzt der motor.die folge ist ,daà sich die zylinderkopfdichtung verabschieden wird .dann hast du den salat.
du hast ja jetzt geschrieben das der venilator nicht anspringt .das ist ein zeichen das das thermostat zu 100% kaputt ist.
der ventilator müÃte nicht bei 100grad anspringen,da bist du nämlich schon ganz oben im roten bereich .und das ist nicht gut .
der ventilator springt bei ca 94 grad an .das ist bei jedem auto gleich egal welche automarke.
lasse das thermostat wechseln kostet nicht viel und gut ist- die spökschen das man mit heizung fahren kann ist nur ein absoluter notbehelf bis in die werkstatt .
Was mir so an Möglichkeiten einfällt: überhitzt der Motor nur im Stand, wärend der Fahrt ist aber alles normal? dann liegts am Kühlerlüfter oder Thermoschalter/Temperaturfühler (weià nicht sicher, wie es bei dem Auto genau ist da manchmal der Lüfter über das Motorsteuergerät eingeschalten wird). Thermostat ist es in dem Fall sicher nicht. Thermoschalter gehen gerne mal kaputt und können überbrückt werden, um zu sehen ob das Problem dann nicht mehr auftritt.
überhitzt der Motor auch während der Fahrt (50...80 km/h), mit Heizung überhitzt er weniger (und der Kühler erwärmt sich nicht nennenswert)? dann ist es recht sicher das Thermostat oder der Kühler ist verstopft (auf jeden Fall kommt kein Wasser zum Kühler durch, Wasserpumpe ist aber i.O. da die Heizung funktioniert).
keines von beiden? Abgasuntersuchung machen (lassen), vielleicht läuft der Motor zu mager (gibt heiÃe Verbrennung und damit Ãberhitzung).
Vielleicht gibt es auch andere Möglichkeiten, aber das dürften die Wahrscheinlichsten sein.