Bei meinem Diesel sind die Glühkerzen runter, der Kraftstoffilter zu und das Diesel im Tank trotz Winterdiesel wahrscheinlich schon grieselig. Das Jagdhaus hat keine Garage, die Karre muss also draußen bleiben. Und es ist mit minus 20 Grad und kaltem Ostwind zu rechnen. Auch kleine Tricks sind willkommen.
Super Alfred
Beste Antwort
Winter Diesel tanken oder beheitze Garage benützen.
miezeio
oje das Problem hatte ich auch jahrelang, nach dem mein alter Diesel mit 18 Jahren verschrottet werden musste, bin ich jetzt wieder auf ein Auto umgestiegen das Super frisst, aber zurück zum Thema, meine Tips aus eigener Erfahrung sind:
- es gibt spezielle Dieselzusätze im Autofachhandel, aber die hättest du früher benutzen müssen, da es für diese schon zu kalt ist, ob es etwas nützt z.B. im warmen Zimmer den Zusatz in einem Kanister mit Diesel zu mischen weiss ich leider nicht, wäre aber eine Idee es zuerst im warmen zu mischen und dann erst in den Tank zu füllen; zusätzlich bevor es kalt wird dafür sorgen, dass so wenig "alter" Diesel wie möglich im Tank ist, damit auch der Anteil von Zusätzen die im Winter sowieso schon dem Diesel zugefügt werden höher ist
folgende Tips bringen ein bißchen was, aber nur so lange der Diesel noch nicht geliert ist:
- Batterie in eine Hülle packen, das sind so Silberfolien, die es im Handel gibt, evtl. wenn entsprechender Platz da ist noch irgendwelche Lappen drumherum, aber aufpassen dass der nirgends rein geraten kann, dadurch wird die Batterie nicht ganz so kalt, du musst aber aufpassen dass die Folie nicht direkt auf die Pole der Batterie kommt
- Ladegerät mit Wartungsladung-Funktion nachts an die Batterie hängen (wir hatten eines umgebaut das funktionierte dann sogar über den Zigarettenanzünder) und auch morgens während dem starten dran lassen, erst abmachen wenn das Auto läuft
@slovak das hängt auch damit zusammen, wie viel von dem Dieselzusatz beigemischt wird, in unterschiedlichen Gegenden/Ländern kann es sein dass für unterschiedliche Temperaturen beigemischt wird, je nachdem was dort so erwartet wird und je seltener man dann tankt, desto länger dauert es bis der höhere Anteil von dem Zusatz im eigenen Tank steigt, denn man hat ja meistens noch Reste von vorher drin, die z.B. gerade in der Übergangszeit von Sommerdiesel auf Winterdiesel dann noch keinen oder weniger Zusatz enthalten, dementsprechend sinkt die Temperatur, die der Diesel aushält
Slovak08
Wenn du einen neuzeitlichen Diesel mit hochentwickelter Technik fährst, rate ich die dringend davon ab, Dieselraftstoff mit Benzin zu verdünnen. Du kannst lediglich spezielle und für Diesel geeignete Mittel beimischen. Ansonsten ruinierst du den Motor. Die reduzierte Winterfestigkeit hängt meiner Meinung mit der gesetzlich bedingten Beimischung von Biokraftstoff zusammen, denn ich hatte trotz mehrerer Wochen mit Temperaturen bis zu -28° in Berchtesgaden früher keine Probleme. Heute beginnen sie bereits bei -18° trotz gewarteter Zünd- und Filtersysteme.
Tipps: Täglich mehrfach den Motor starten und 15 Min. nur herumfahren.
Anonym
An der Westseite des Hauses parken, dann ist wenigsten die gefühlte Temperatur nicht so niedrig.
Karl
glühkerzen sind nicht runter.
entweder sind sie kaputt oder heile, wenn sie kaputt sind müssen sie gewechselt werden.
kraftstofffilter wechseln und für eine gute batterie sorgen, mehr geht nicht.
das mit dem benzin tanken sollte man auch nur bei alten dieselmotoren machen.