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Wie bekomme ich meinen Diesel wirklich winterfest?
Bei meinem Diesel sind die Glühkerzen runter, der Kraftstoffilter zu und das Diesel im Tank trotz Winterdiesel wahrscheinlich schon grieselig. Das Jagdhaus hat keine Garage, die Karre muss also draußen bleiben. Und es ist mit minus 20 Grad und kaltem Ostwind zu rechnen. Auch kleine Tricks sind willkommen.
13 Antworten
- vor 9 Jahren
Gehe mal auf www.Bild.de da gibt es heute super gute Tipps für genau die Situationen,in der du steckst.
- KarlLv 5vor 9 Jahren
glühkerzen sind nicht runter.
entweder sind sie kaputt oder heile, wenn sie kaputt sind müssen sie gewechselt werden.
kraftstofffilter wechseln und für eine gute batterie sorgen, mehr geht nicht.
das mit dem benzin tanken sollte man auch nur bei alten dieselmotoren machen.
- ThorstenLv 5vor 9 Jahren
Den Diesel über einen dicken Schlauch ansaugen, in Eimern füllen und über Nacht neben dem Bett stellen. Der Geruch ist auch der Jagdhausromatik sehr zuträglich.
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- Brian W. AshedLv 7vor 9 Jahren
Bei einem modernen Diesel rate ich dringend davon ab, Benzin beizutanken.
Als ich noch keine Garage hatte, habe ich meinen Diesel so geschützt wie möglich geparkt.
- blaucleverLv 7vor 9 Jahren
Dieselfahrzeuge werden in Sibirien morgens durch Feuer unter dem Auto angewärmt.
Es ist anzunehmen, dass das bei deinem Diesel auch funzen könnte.
Die alte Karre ist sicher noch versichert ...,)
- Anonymvor 9 Jahren
Auto Curver drüberziehen. Hilft aber nur minimal.
- WilkenLv 7vor 9 Jahren
Tanke den Wagen voll und dann kann man nur hoffen, dass das Additiv die Verklumpung verhindert. Und baue die Batterie aus, im Jagdhaus ist es wärmer.
- miezeioLv 6vor 9 Jahren
oje das Problem hatte ich auch jahrelang, nach dem mein alter Diesel mit 18 Jahren verschrottet werden musste, bin ich jetzt wieder auf ein Auto umgestiegen das Super frisst, aber zurück zum Thema, meine Tips aus eigener Erfahrung sind:
- es gibt spezielle Dieselzusätze im Autofachhandel, aber die hättest du früher benutzen müssen, da es für diese schon zu kalt ist, ob es etwas nützt z.B. im warmen Zimmer den Zusatz in einem Kanister mit Diesel zu mischen weiss ich leider nicht, wäre aber eine Idee es zuerst im warmen zu mischen und dann erst in den Tank zu füllen; zusätzlich bevor es kalt wird dafür sorgen, dass so wenig "alter" Diesel wie möglich im Tank ist, damit auch der Anteil von Zusätzen die im Winter sowieso schon dem Diesel zugefügt werden höher ist
folgende Tips bringen ein bißchen was, aber nur so lange der Diesel noch nicht geliert ist:
- Batterie in eine Hülle packen, das sind so Silberfolien, die es im Handel gibt, evtl. wenn entsprechender Platz da ist noch irgendwelche Lappen drumherum, aber aufpassen dass der nirgends rein geraten kann, dadurch wird die Batterie nicht ganz so kalt, du musst aber aufpassen dass die Folie nicht direkt auf die Pole der Batterie kommt
- Ladegerät mit Wartungsladung-Funktion nachts an die Batterie hängen (wir hatten eines umgebaut das funktionierte dann sogar über den Zigarettenanzünder) und auch morgens während dem starten dran lassen, erst abmachen wenn das Auto läuft
@slovak das hängt auch damit zusammen, wie viel von dem Dieselzusatz beigemischt wird, in unterschiedlichen Gegenden/Ländern kann es sein dass für unterschiedliche Temperaturen beigemischt wird, je nachdem was dort so erwartet wird und je seltener man dann tankt, desto länger dauert es bis der höhere Anteil von dem Zusatz im eigenen Tank steigt, denn man hat ja meistens noch Reste von vorher drin, die z.B. gerade in der Übergangszeit von Sommerdiesel auf Winterdiesel dann noch keinen oder weniger Zusatz enthalten, dementsprechend sinkt die Temperatur, die der Diesel aushält
- Anonymvor 9 Jahren
An der Westseite des Hauses parken, dann ist wenigsten die gefühlte Temperatur nicht so niedrig.