Welche Motorrad Marke geht fast nie kaputt, wer hat Erfahrung mit mehren verschiedenen Maschinen?
und wo lasst Ihr sie reparieren ?
2010-06-13T06:57:42Z
Also ich fahre eine Honda NX 650 Dominator Baujahr 1998 und jetzt brauch ich eine andere, denn diese geht jetzt so allmählich ständig kaputt
akmsu742010-06-13T13:57:34Z
Beste Antwort
Ziemlich genau die Frage hatten wir schon mal - verzeih mir, wenn ich nicht den ganzen Text noch mal schreibe. Den Link zu der genannten Frage findest Du als erste Quelle.
Als Kurzfassung bzw. Ergänzung: Die Marke ist nur EINER der wichtigen Punkte! Wichtiger als die Marke ist auf jeden Fall das Modell - selbst Honda und BMW hatten Bikes im Programm, die zum Teil ernsthafte Schwachstellen hatten. Und auch bei den Italienern (die allgemein nicht zu den Marathon-Moppeds gehören) gibts Modelle, die ausgesprochen solide sind.
Welche letztlich für Dich in Frage kommt, hängt neben Deiner Brieftasche auch ganz wesentlich davon ab, was Du eigentlich willst.
Also Dominator-Reiter willst du wahrscheinlich nicht auf'n Chopper umsteigen - und Enduros baut z.B. Harley (ab 1980er recht solide) nicht. ;)
Bei den Enduros / Reise-Enduros wirst Du an den Hondas (Transalp und Africa Twin) nicht vorbei kommen. Die sind (abgesehen von der Wasserpumpe der Africa Twin alle 50.000 km) praktisch nur mit Hilfe eines LKWs kaputt zu kriegen. Das gilt auch für alle Bikes, die diesen Motor einsetzen (NTV, PC 800, Deauville...)
Beim Thema Sicherheit kommst Du an BMW nicht vorbei - die haben als Erste den Einzylinder-Enduros ein ABS verpasst. Das ist zwar auch gebraucht eher teuer aber immer eine Überlegung wert.
Bei den schwereren Maschinen sind die "Ziegelsteine" von BMW oder die XJ- / XJR-Serien von Yamaha eine recht sichere Bank.
Wenn Du den Typ, Deine Anforderungen und Dein Budget etwas eingrenzen könntest, wäre sicher auch ne präzisere Antwort drin. Solange musst Du Dich mit meinen Allgemein-Plätzen begnügen. ;)
Stichwort reparieren - Kleinkram mach ich bei meiner XJ 650 selber und jedes Jahr geht sie kurz vor der Winterpause zu einer freien Motorrad-Werkstatt zur Durchsicht. Kostet immer so 100 - 120 €, weil meist nicht mehr zu machen ist, als nachschauen.