keilriemen quietscht?
der keilriemen meines autos (audi 80) quietscht.er ist ok und auch vernünftig gespannt. er quietscht nur bei bei gaswegnahme.kennt jemand abhilfe?
der keilriemen meines autos (audi 80) quietscht.er ist ok und auch vernünftig gespannt. er quietscht nur bei bei gaswegnahme.kennt jemand abhilfe?
lucky4u_de
Beste Antwort
Wenn er trotz Nach spannen noch immer quietscht würde ich ihn austauschen.
Gruss
Lu.
Ein Keilriemen quietscht eigentlich nur wenn er nicht richtig gespannt ist oder wenn eine sehr groÃe Stromaufnahme entsteht, durch extrem hohe Belastung des Bordnetzes durch irgendwelche Stromverbraucher die plötzlich eingeschaltet werden, das wäre der Normalfall.
Da aber der Keilriemen hier in diesem Fall beim Gas wegnehmen quietscht ist es offensichtlich eine andere Ursache, denn eigentlich quietscht ein Keilriemen eher beim Gas geben und nicht beim Gas wegnehmen.
Ich tippe hier auf einen fehlerhaften Spannungsregler oder gar ein gebrochenes Kabel bzw. eine schlechte Steckerverbindung, was durch die Gegenbewegung des Drehmoments in der Gummiaufhängung des Motors den Kontakt beim Gas wegnehmen unterbricht und dem eingebauten Spannungsregler eine falsche Unterspannung meldet, wobei dann der Regler auf volle Felderregung geht um die angebliche Unterspannung auszugleichen.
Eine Lichtmaschine die volle Erregung erhält würde auch einen neuen korrekt gespannten Keilriemen zum Quietschen bringen oder diesen sogar zerreiÃen. Gleichzeitig tritt dann durch diese Fehlregelung eine kurzzeitige Ãberspannung im Bordnetz auf, was dann oft alle möglichen Glühbirnen des Fahrzeugs vorzeitig durchbrennen lässt, da kurzzeitig die Spannung von 14,7 Volt auf 18 Volt und mehr ansteigt.
Solche Fälle sind selten, aber ich habe sie doch schon einige Male erlebt, wo dann die Fahrzeugbesitzer total ratlos waren und von einer Werkstatt zur anderen gegangen sind wo immer nichts festgestellt werden konnte, da der Fehler ja auch nur sporadisch und unter bestimmten Bedingungen auftrat.
Vielleicht hilft dies zur Fehlersuche.
M aus N
wenn der Keilriemen zu schmal geworden ist rutscht er trotz ausreichend spannung durch, in dem Fall erneuern.
oder die Riemenscheiben laufen nicht mehr leicht, soll heiÃen die Spannrollenlager (in deinem Fall die Lichtmaschiene) sind eingelaufen oder die Servopumpe hat nicht genug Ãl, dann dreht sich die Pumpe schwerer, lass das mal prüfen
Skipper
Wenn Dein Keilriemen quietscht obwohl er ausreichend gespannt ist, dann ist deine Keilriemenscheibe eingelaufen.
1.
Die Scheibe ist an der Innenseite (wo der Keilriemen beidseitig anliegt) so stark abgenutzt, dass er bei Belastung durch rutscht & damit quietscht. Dieses quietschen kannst ohne den Scheibenwechsel nicht abstellen, es sei denn Du möchtest weitere Schäden erzeugen. Durch starkes Nachspannen werden z.B. die Lager der Lichtmaschine einseitig belastet, damit schlägt die Welle der Lichtmaschine aus. Dies erzeugt eine starke mechanische Schädigung im inneren & Deine Lichtmaschine ist defekt. -> Generator wechseln (Reparatur der Lager reicht selten aus)
2.
Prüfe gleichzeitig den Keilriemen, sollte er Risse haben / ist er an beiden "Kontaktseiten" stark abgenutzt dann tausche ihn. Eine starke Abnutzung ist an der "hellen bzw. weiÃen Faserverstärkung" im schwarzen Riemen zu erkennen. Sind die Faserverstärkungen stark sichtbar & vielleicht schon leicht "ausgefranst" ihn sofort tauschen.
Gruà Skipper
PS: Bei Fragen einfach Mailen.
Erwin G
Ich würde immer etwas weiter spannen,bis er nicht mehr quietscht.Hatte ich genauso bei meinem Wagen.