Wer ist bereit, für die aktuellen Lohnforderungen der GDL einen höheren Preis für die Bahntickets zu bezahlen
Die Frage richtet sich an Nutzer der Deutschen Bahn.
Auf Antworten von Autofahrern, die sowieso nicht die Bahn nutzen, kann ich verzichten.
Die Frage richtet sich an Nutzer der Deutschen Bahn.
Auf Antworten von Autofahrern, die sowieso nicht die Bahn nutzen, kann ich verzichten.
Seelentroester
Beste Antwort
Meinem Vorschreiber würde ich erstmal empfehlen sich dringend einen neuen Wagen zu kaufen, wenn der jetzige für 45km 23 Euro an Sprit säuft.....mein Auto braucht für die gleiche Strecke 4 Euro.
Ich wäre nicht bereit mehr für eine Fahrkarte zu bezahlen, wenn ich vom Chef mehr Geld verlangen würde und der daraufhin die Preise erhöhen würde, würde das auch niemand akzeptieren.
Und es gibt Jobs die wesentlich schlechter bezahlt werden und genauso wichtig sind, deswegen denke ich es ist nicht gerechtfertigt die Lohnerhöhung die die GDL verlangt.
Wobei es eh fast nur um einen eigenen Tarifvertrag für die Lokführer geht und warum sollen die mehr verdienen als andere der Bahn, ich finde es gut wenn in einer Firma alle das gleiche verdienen, da gibt es wenigstens keinen Neid.
Asentreuer
Ich.
Ich fahre zwar nur selten Bahn, muss aber gelegentlich Fahrzeuge in einem 45 km entfernten Ort abholen. Für diese Fahrt bezahle ich bei der Bahn sagenhaft günstige 6,60 €. Die gleiche Strecke kostet mit dem Pkw etwa 23 €. Wobei ich im Zug noch dösen kann, während ich beim Autofahren quasi arbeite.
Wenn ich dann für einen angemessenen Lohn der Lokführer noch einen Euro drauflegen muss, ist das für mich absolut okay.
il Dottore
Die Fragestellung müÃte doch heiÃen: Warum will denn Bahnchef Mehdorn den schwer arbeitenden Zugführern nichts von seinem X - Millionen -Jahresgehalt abgeben? Denkt dieser Ober-Raffke denn nur noch an sich selber?
ich bin neugierig
ich bin dazu bereit, wie ich auch bei allen anderen Dienstleistungen einen fairen, angemessenen und richtigen Preis bereit bin zu zahlen.
eulenspiegelxx
Die aktuellen Lohnforderungen der GDL für Fahrpreiserhöhungen sind nur vorgetäuscht. Tatsache ist, daà sich der Bahnvorstand von 1999-2005 ihre Gehälter um 400 % von 3,679 Mio auf 14,693 Mio. im Jahr erhöht hat. Davon hätte die Bahn die jetzigen Lohnforderungen der GDL ausgleichen können. Ich bin kein Eisenbahner aber Bahnnutzer. Ich kann das selbstgefällige Grinsen von Mehdort genauso wie das von Ackermann nicht mehr sehen.