Was passiert, wenn ich nicht alle 20Tkm zur Inspektion gehe? Ist mein Wagen dann nicht mehr Scheckheftgepflegt?

Ja

Zum einen ist es eine jährliche, bzw. je nach Vorgabe des Herstellers, eine km-Stand bedingte Sicherheitsdurchsicht für dein Fahrzeug, was auch dir als Fahrzeugführer die Sicherheit gibt, dass das Fahrzeug gepflegt ist. Bei einer Inspektion werden nicht nur das für das Auto lebensnotwendige Öl gewechselt, sondern auch andere Verschleissteile die nach einer bestimmten Leistung eintfach nicht mehr die 100 % geben können - Verschleiss, Schmierfähigkeit lässt nach etc.

Ein weiterer Punkt für eine Inspektion ist die Herstellergarantie bzw. die Kulanz des Herstellers bei einem Schadensfall. Innerhalb der ersten (meistens bei deutschen Herstellern) 2 Jahren übergibt der Hersteller eine Garantie für das Fahrzeug bei Kauf mit. Diese setzt natürlich auch Bestimmte Beachtungen bzw. Hinweise für den Fahrer voraus - so muss der Fahrer z.B. eine Inspektion machen, die Intervalle für Austauschteile einhalten etc. Das alles wird bei einer Inspektion gemacht. Klar kann man sagen, dass man nach zwei Jahren nicht mehr zur Inspektion gehen muss, da die Garantie ja erlischt bzw. endet ABER will man z.B. eine Anschlussgarantie abschliessen o.ä. so ist die jährliche Inspektion hier auch pflicht - keiner will ja ein kaputtes Auto versichern. Ferner hat man auch die Kulanz - da es eine freiwillige Entscheidung des Herstellers ist ob er sich bei einem Schaden oder nicht beteiligt ist man aufjedenfall besser dran, wenn ALLE Inspektionen regelmässig UND bei einem Vertragsparter gemacht worden sind - erst dann zeigt sich der Hersteller offen für eine Kulanzentscheidung.

ja

So ist es.

Du hast es ganz richtig erkannt !

Ich lege immer mein Scheckheft gleich ins

Handschuhfach - so habe ich nie eine

Panne, und wenn ich mal was bezahlen

muss, ist das auch im Handumdrehen erledigt.

Zum einen nicht "scheckheft" gepflegt, zum anderen ist für jede Maschine Wartung notwendig. Im Schnitt ist es billiger zu warten und Teile rechtzeitig auszuwechseln, als irgendwo stehenzubleiben und einen richtigen Schaden zu haben. Klassisches Beispiel der Zahnriemen. Ein neuer kostet nicht viel, aber wenn der reisst ist i.d.R. der Motor kaputt.

Also es handelt sich dabei um einen Twingo 1.2 Diesel und ich werde das Auto im Herbst verkaufen. Bisher ist er 96Tkm gelaufen und es kommen noch ca. 2 dazu. In 900km ist die nächste Inspektion fällig. Muss ich die zwangsläufig noch machen, oder was ist wirtschaftlicher?