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Wozu ist der Verbindungsreissverschluss an einer 2.tlg. Lederkombi?

Ich fange grad an mit Motorrad fahren an und habe im Internet bei Polo eine zweiteilige Lederkombi bestellt. Die sitzt auch gut. Was ich aber ein bisschen komisch finde, ist dass es zwei Verbindungsreissverschlüsse für Jacke und Hose gibt. Einer ist ganz umlaufend, den bekomme ich mittlerweile relativ schnell zu, aber: Am rücken gibt es noch einen crica 20cm langen zweiten Verbindungs-Reissverschluss.

Soll man den auch noch zu machen, wenn man den umlaufenden schon zu hat oder ist der dafür da, wenn man die Jacke offen haben will aber trotzdem Hose und Jacke verbunden?? Ich habes es nämlich schon öfter versucht, aber bisher nie geschaft, bei Reissverschlüsse auf ein Mal zu zu machen.

5 Antworten

Bewertung
  • vor 6 Jahren

    Der lange Reißverschluss ist für das Zusammenfügen von Jacke und Hose derselben Kombi - also derselbe Typ und dieselbe Größe.

    Durch die unterschiedlichen Längen bzw. Weiten kann man nämlich auch beim selben Kombi-Typ nicht beliebige Größen zusammen hängen. Maximal eine Größe hoch oder runter geht (wenn überhaupt), mehr nicht.

    Der kurze Reißverschluss hat immer dieselbe Größe. Damit kann man also Jacken und Hosen unterschiedlicher Konfektionsgrößen und Hersteller zusammen hängen. (Bei mir z.B. eine Jacke von Polo in 56 und eine Hose von Louis in 54)

    Das Zusammenhängen hat aber weniger mit der Zugluft zu tun, als mit der Sturzsicherheit! Wenn man sich lang macht und entsprechend rutscht, kann die Jacke hoch rutschen und dann schlittert man ggf. mit den blanken Nieren über den Asphalt - NICHT empfehlenswert!

    Die Reißverschlüsse sorgen dafür, dass Jacke und Hose mehr oder weniger eine Einheit bilden, was die Sturzsicherheit ganz erheblich erhöht. Natürlich ist die Verbindung via kurzem Zipper weniger stabil, als mit dem langen Reißverschluss - aber deutlich besser, als nix und viel flexibler einsetzbar.

    Am besten (in Sachen Sturz- und Abriebverhalten) ist natürlich ein Leder-Einteiler ... nur sind die Dinger im Alltag ungefähr so praktisch wie ein Ami-Pickup in der Innenstadt. Da sind die "zusammen geknüpperten" Kombis mit Jacke und Hose jedenfalls deutlich praktischer und bieten für die meisten Situationen immer noch genug Sicherheit.

    Die beiden Zipper sollen also nicht zusammen benutzt werden.

    Die Jacke wirklich auf zu machen mindert ihren Nutzen SEHR! Das ist nicht empfehlenswert - wenn die Jacke auf ist und nicht anliegt, ist sie im Falle eines "Falles" auch nicht stabil und verrutscht augenblicklich. Zumindest der Rücken-Protektor ist dann sinnlos, aber auch an allen anderen Stellen verliert sie so sehr viel von ihrer Schutzfunktion.

    Der Frontreißverschluss sollte mindestens bis zur Hälfte zu sein ... sonst kannste Dir die Jacke auch sparen.

    Für die ganz heißen Tage sollte man

    1.) falls möglich die Membran rausnehmen (ab ca. 25 Grad ist der Temperaturunterschied zwischen "drinnen" und "draußen" zu klein und man sitzt de facto im Plastik-Sack) und

    2.) falls das nicht geht, gibt es für vertretbares Geld "Mesh-Jacken", die sehr luftdurchlässig sind.

  • vor 6 Jahren

    Die Reißverschlüsse sind dazu da damit die Jacke nicht hochrutscht, also keine Ritze entsteht wo es dann zieht.

    Der lange Reißverschluss passt nur bei der passenden Jacke in der zur Hose passenden Grö��e, der kurze Reißverschluss ist dazu da um auch Jacken/Hosen in unterschiedlicher Größe oder unterschiedlicher Hersteller zu kombinieren. Der Kurze passt immer, der Lange meist nur bei zusammenpassenden Kombis.

  • vor 6 Jahren

    Wenn du mal bei >30 Grad Umgebungstemperatur an einer roten Ampel gestanden hast weisst du wozu es noch einen zweiten Reissverschluß gibt der nicht ganz so Winddicht abschließt wie der lange ;)

  • ?
    Lv 7
    vor 6 Jahren

    Als Kombi ( Jacke / Hose ) soll der eng beim fahren anliegen , aber auch platz haben um sich mal hin zu setzen ohne gleich das Oberteil auf zu machen .

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  • ?
    Lv 7
    vor 6 Jahren

    Wechsel Einteiler - Zweiteiler

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