Habe nun Angst vor dem Autofahren im Schnee ...?

Wenn du auf gefrorenem Schnee-Eis anfängst zu rutschen, ist nicht viel mit Gegenlenken. Ist völliger Quatsch. Wenn überhaupt, benutzt man das Lenkrad und Handbremse zusammen, oder im Wechsel. Aquaplaning tritt oft nur in Senken auf wo das Wasser nicht abläuft und ist mit Eis überhaupt nicht zu vergleichen.

Deshalb eben vernünftige Winterreifen aufziehen lassen und eben langsam fahren.

Was ich auf Schnee-Eis auch gelernt habe, schnell und einfach aus einer Parkplatzreihe rauszukommen. Und zwar 1. oder 2. Gang einlegen, Lenkrad ganz nach links einschlagen bzw. in die Richtung wo man hin will, Handbremse feste anziehen und Gas geben.Funktioniert allerdings nicht bei Heckantrieb.

Ich bin selbst auch mal mit nur Tempo 30 in einer langgezogenen Kurve ins rutschen gekommen. Da hat auch weder die Lenkung noch die Bremse angesprochen. Hatte nur Glück, dass es nachts war, sonst niemand unterwegs war und die Straße wirklich breit war.

@Matze,

habe dich bisher immer für jemanden mit Rückgrat gehalten. Aber damit ist vorbei seitdem du mich, aus für mich unersichtlichen Gründen, geblockt hast.

Das ist mir auch einmal passiert und ich konnte eigentlich nur zuschauen was passiert. Ich habe es irgendwie durch gegenlenken und bremsen geschafft nicht im Graben zu landen. Wenn man einmal ausgebrochen ist, dann macht man nichts mehr. Da hilft nur Glück. Ich habe mich einmal um 360 Grad gedreht, bei Tempo 50.

Man sollte bei einer hohen Glatteisgefahr generell nicht schneller als 40-50 fahren, nicht ruckartig lenken, nicht schnell beschleunigen und nicht schnell bremsen. Beim Anfahren kann man den zweiten Gang nehmen. Das hilft wenn man auf glattem Grund das durchdrehen der Reifen verhindern will. Innerorts sollte man untertourig fahren.

Bei extremen Verhältnissen muss dann auch die Autofahrt mal ausfallen. Nichts kann so wichig sein, dass man sein Leben riskiert. Wenn die leute hinter einem drängeln, weil man auf glattem Grund nicht raßt, dann sollte man die überholen lassen. Manche lernen es nie.

Mach ein Fahrsicherheitstraining mit Deinem Auto. Das kostet zwar, lohnt aber. Danach sind die Ängste weg, weil Du weißt, wie Du Dein Fahrzeug in Gefahrensituationen sicher beherrscht.

Suche Dir, wenn wieder mal Schnee liegt, eine größere ebene, gerade Fläche aus, ( Parkplätze an Schwimmbäder z.B.) und übe das Driften mit der Handbremse. Mache auch andere Bremsübungen auf Schnee. Achte dabei aber auf eventuelle Bordsteinkanten!

So bekommst Du etwa ein Gefühl dafür, wie dein Fahrzeug reagiert, damit aus deinem Fahrzeug und Dir eine Einheit wird!

Man kann beim ADAC ein Fahrsicherheitstraining machen.

Dort wird genau erzählt, wie du in verschiedenen Situationen am besten reagierst.

Ist bestimmt nicht schlecht, sich das mal "an zu tun"

Man braucht nur Praktikum. Du kannst Auto fahren mit anderer Person im Auto. Action cam und alles kann spater gepruft sein.

Bei einem Fahrzeug mit ABS darf man auch bei Glatteis auf die Bremse treten, beim Herunterschalten koennen die Antriebsraeder den Grip verlieren und dann geht gar nichts mehr. Im grunde bremst man sehr vorsichtig herunter, wenn das Auto auszubrechen droht, laesst man von der Bremse ab.

Das erfordert natuerlich Uebung - und jedes Auto verhaelt sich ein wenig Anders.

Man sollte keine Ruckartigen Manoever durchfuehren, jede Masse versucht, Richtung und Geschwindigkeit beizubehalten, bei Eis hat man wenig Traktion und muss eben vorsichtig sein.

Schnee ist nicht ganz so schlimm, wenn da kein Eis drunter ist. Wenn man sich nicht sicher ist, langsam fahren und auf die Bremse treten, um festzustellen, wie glatt es ist

Ziehe Winter Reifen drauf am besten Conty Winter

Du brauchst keine Angst zu haben,wenn Du Dich auf "gewisse Gefahrenmomente" mental vorbereitest :

-Das heißt:

Da Du ja noch nicht allzu lange den Führerschein und noch nicht allzu viel Fahrpraxis und "Erfahrungswerte" besitzt..mehr vorrausschauende Fahrweise..mehr Sicherheitsabstand zum vorrausfahrenden Fahrzeug und ganz wichtig :

-beachte die Prioritäten Deiner örtlichen Straßenmeisterei :

-zuerst werden die Autobahnen,dann die Hauptverkehrsstraßen und zum Schluß die Landstraßen und die Nebenstraßen geräumt.

Anhang:

Ich empfehle Dir einen einsam gelegenen asphaltierten Parkplatz oder eine asphaltierte Fläche ohne Straßenverkehr,wo Du mal ordentlich Gas geben kannst und das Fahrzeug in Grenzsituationen bringst (durchdrehende Räder,Handbremse,Stotterbremse..und falls möglich ein abschaltbares ABS-System)..ohne dabei Schaden zu verursachen.

In Deutschland gab es früher mal diese Sicherheitstrainingskurse,angeboten vom ADAC..da konnte das auch sehr gut vermittelt werden,wie man sein bei Aquaplaning ausbrechendes Fahrzeug wieder durch Gegenlenken in den Griff bekam.