Erste längere Autofahrt alleine TIPPS ?

1000 km ist schon eine heftige Strecke alleine. Wirklich heftig.

Die grundlegenden Dinge:

Die Fahrt vorher gut planen, Navi voll aufladen, die Strecke vorher auf einer Karte anschauen und Ersatzrouten zumindest in Sachen Richtung und Autobahnnummer kennen.

Am Abend vorher früh ins Bett gehen, auf gar keinen Fall Alkohol trinken. Keinen Alkohol nun weniger, damit du nicht verkartert bist, sondern weil Alkohol Auswirkungen auf den Schlaf hat. Für so eine Hammerstrecke musst du ausgeruht sein.

Pausen einplanen, spätestens nach 3 Stunden eine Pause machen. Wenn ich fahre, bestehe ich auf eine kurze Pause (Raucherpause) ungefähr alle 60 Minuten, manchmal 90, wenn es gut läuft. Auch, wenn ich mich völlig fit fühle, sind diese Pausen wichtig. Bei dieser Strecke solltest du zusätzlich mindestens zwei große Pausen einlegen von mindestens einer Stunde.

Wenn ich nach langer Zeit wieder Autobahn fahre, dann ist meist der erste Tag der schlimmste, weil ich mich konzentrationsmäßig erst wieder darauf einstellen muss. Achte also darauf, dass du bis dahin viel Autobahn fährst, um ein Gefühl dafür zu haben, dich einzustellen.

Nimm dir für die Strecke Zeit. Setze dir selbst ein Tempolimit. Damit fährst du nicht nur sparsamer, sondern wirst auch entspannter sein. Ein gutes Tempolimit liegt zwischen 110 und 130 km/h, mehr braucht es wirklich nicht.

Halte dich an die rechte Spur. LKWs sind, auch wenn viele gerne anderes behaupten, deine Freunde. Sie bringen Ruhe in den Straßenverkehr und sind durch ihre meist behäbige Fahrweise eine ruhige Erholung. Blockiere nicht die Mittelspur. Gerade wenn die Geschwindigkeitsgefälle sehr hoch sind, ist die rechte Spur der angenehmste Ort. Das ist meist um die Ballungsgebiete herum der Fall, wo auf der rechten Spur mit 200+ an dir vorbeigekracht wird.

Leg dir die Musik vorher bereit und mache dich mit der Handhabung vertraut. Wenn du ein Getränk während der Fahrt willst, dann richte es ein, dass du mit einer Hand trinken kannst. Übe im Zweifelsfall, die Sonnenbrille mit nur einer Hand aufzusetzen. Unfälle aus Unaufmerksamkeit geschehen meist, weil der Fahrer mit etwas anderem beschäftigt ist, als fahren.

Teste, wie weit dich der Reservetank bringt. Denk daran, das Warndreieck weit genug vom Auto aufzustellen, zwischen 150 und 300m. Das heißt, mindestens 4 Leitpfosten! Sowas entscheidet im Zweifelsfall zwischen Leben und Tod. Ich selbst hasse es wie die Pest, wenn die faulen Säcke dazu nicht in der Lage sind. Selbst bei "nur" 110km/h lassen mir 50m keine Zeit, im Ernstfall zu reagieren.

Nimm genug Geld mit (oder plane genug Geld ein) um im Zweifelsfall irgendwo zu übernachten. Man kann durch Pausen zwar einiges an Energie tanken, wenn dein Limit aber erreicht ist, dann ist es erreicht. Das zu strapazieren ist einfach nur noch gefährlich. Wirklich stressfrei wird das nämlich erst, wenn der Termindruck weg ist. (Das idealste wäre natürlich, wenn du auf halber Strecke jemanden besuchen könntest und bei dem eine Nacht unterkommst...)

Überlege dir, Portale wie Mitfahrzentrale zu nutzen und Mitfahrer mitzunehmen. Dadurch wirst du nicht reich, aber einen kleinen Teil des Benzingeldes bekommst du dadurch zurück, du fährst automatisch etwas vorsichtiger UND du hast Gesellschaft. Die kann oftmals eine Menge ausmachen.

Dann natürlich sollte dein Handy voll aufgeladen sein, denn erstens ist es bei so einer Strecke immer gut, den Eltern zB. immer wieder durchzugeben (während der Pausen natürlich), wo man gerade ist und zweitens damit du im Zweifelsfall den Abschleppdienst rufen kannst.

Achte während der Pausen darauf, dich zu bewegen. Du darfst auf den Rastplätzen auch ruhig rumhampeln, rumhüpfen usw. wenn es dir gut tut. Powernapping ist auch keine schlechte Idee, sofern du sowas kannst. Wichtig ist, das Gehirn aus der Anspannung der Fahrt zu lösen und dich selbst zu lockern, gut ist also eine Kombination aus Bewegung und kurzem Denksport.

Wir haben letztes Jahr eine Deutschlandreise gemacht und verschiedene Leute besucht. Unsere Strecken waren nie länger als 400km pro Fahrtag. Da mein Freund keinen Führerschein hat, musste ich alles selbst fahren und habe deswegen im besonderen Maße darauf geachtet, am Fahrtag fit zu sein.

Zu guter Letzt: Vertraue deinem Bauchgefühl. Wenn dich die akute Fahrsituation auf der Autobahn stresst oder du dich selbst nicht sicher fühlst, dann fahr ab und leg eine kurze Pause ein, egal, wann die letzte war. Bei der Tour ist das bei mir zweimal vorgekommen. Einmal, weil die Grundstimmung auf der Autobahn einfach übelst aggressiv war, weil die Berufsfahrer wie die gesenkten Säue über die Fahrbahn geprescht sind. Das andere Mal setzte plötzlich ein so heftiges Wetter ein, eine Kombination aus dichtem Nebel und Regen, dass ich mich selbst nicht sicher fühlte.

Mache mindestens alle drei Stunden eine Pause.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst was deine Karre angeht, las doch nochmal z.b. bei ATU so einen urlaubscheck machen, das kostet nicht viel. Wenn dein Auto in Ordnung ist sollte es die Strecke ohne Probleme bewältigen. Autos lieben Langstrecke, kurze Stadtfahrtwn mit kaltem Motor sind wesentlich problematischer. Für alle Fälle solltest Du einen Liter Motoröl und eine große Flasche Wasser dabei haben, falls Du mal Öl oder Kühlwasser nachfüllen musst, auf halber Strecke vielleicht mal den ölstand messen. Das Reserveraf solltest Du dabei haben und vielleicht mal den Reifenwechsel geübt haben, dann kann eigentlich nichts schief gehen wenn du vernünftig fährst. Gute Reise und viel Spaß, hört sich nach einem kleinen tollen Abenteuer an.

Fahre vorrausschauend defensiv, und halte Dich an die Regeln, dann kann nix passieren! Darin inbegriffen sind ein verkehrssicheres Auto und auch Pausen. So lernt es doch ein jeder schon in der Fahrschule. Da ist es doch egal, mit welchem Auto Du unterwegs bist

Lasse die Karre in Polen nie aus den Augen.

Übung/Fahrpraxis macht die Meister.

Denkst Du auch immer an?

§ 1

Grundregeln

(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.

(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Genügend Pausen machen; außerdem erkundigen wie weit Verkehrsregeln in Polen abweichen, was übliche Betrugsmaschen sind (z.B. soll es auf spanischen Autobahnen gerne falsche Polizisten in Uniform geben) und evtl. ob du Ersatzbirnen und Warnwesten dabeihaben musst (wobei beides auch ohne Vorschrift sehr ratsam ist).

1000 Kilometer ist nicht gerade sehr viel, ich fahre regelmäßig alleine 1200 Kilometer von Deutschland nach Spanien. Wichtig ist natürlich die Ausrüstung beim Auto, Feherlöscher, Verbandskasten, Abschleppstange, Benzinkanister mit 10 Liter drinn, Abschleppseil, Ölflasche für Motor mitnehmen, Kühlflüssigkeit eventuell. Ich würde den Tank voll machen und genug schlafen davor und die grüne Versicherungskarte mitnehmen und gute Musik rein. Bloß nicht einschlafen, also auch kein Redbull trinken, solche Energy drinks machen dich beim Fahren mehr müde als du dann schon bist, lieber 1-2 Tassen Kaffee während der Fahrt trinken und was gutes Essen auf der Raststätte.

Auch Glühbirnen mitnehmen und wissen, wie man diese tauscht wenn die defekt sind, im Ausland kans dann wenn was nicht geht ziemlich teuer werden und merke, immer Licht an im Ausland, auch tagsüber wenn sonne scheint, sonst gibt es strafzettel. fast alle EU länder außer detuschland hat die regelung dass auch tagsüber licht an sein muss.