In meinem Clio ist es immer feucht, besonders wenn es draußen kälter wird.?

"1. Wasserkasten reinigen: Laub und Schmutz verstopft die Ablaufkanäle. Wasser dringt über Kabeldurchlässe in den Innenraum.

2. Kabeldurchlässe abdichten: Die Kabel stecken in einer Gummi-Manschette, beim Nachrüsten von Elektrozubehör kann sie undicht werden.

3. Haubendichtung prüfen: Ist sie eingerissen oder lose, dann dringt Wasser über den Motorraum in den Wasserkasten ein.

4. Defekte Türdichtungen tauschen: Bei der Kontrolle die Kofferraum-Dichtung nicht vergessen – von hier kriecht Feuchtigkeit in den Innenraum.

5. Türablauföffnungen säubern: Sind sie verstopft, läuft erst die Tür voll, dann der Innenraum. Es gibt auch Abläufe an Schiebedächern.

6. Wasser ablassen: Unter den Sitzen und in der Reserveradmulde gibt es oft einen Gummistopfen. Wird er gezogen, fließt das Wasser ab.

7. Sitze durchtrocknen: Schiebedach offen gelassen? Sind Teppiche und Polster klitschnass, ausbauen und gründlich trocknen.

8. Granulat-Trockner im Fußraum: Gibt es für rund 15 Euro im Baumarkt, zieht die Restfeuchtigkeit aus den Polsterritzen.

Tipp von AUTO BILD-Redakteur Bernd Volkens: "Hilfsmittel für die Fahrzeugtrocknung finden sich im Haushalt. Zeitungen unter die Fußmatten gelegt, Windeln in die Ecken gedrückt, schon verschwindet die Feuchtigkeit. Kaffeepulver in einer Schale, vertreibt zusätzlich üble Gerüche aus dem Auto."

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Der Grund koennte noch einfacher sein: Ist die Innenluftumwaelzung vielleicht eingeschaltet? Mach die aus. Die Ventilation sollte auf Aussenluft stehen.

ein clio ist ein recht kleines auto mit einem recht kleinem innenvolumen. Wenn du damit fährst, erwärmt sich die luft. Zum einen wegen dir, immerhin bist du ein biologisches 37° heizgerät (klimaneutral) und zum anderen wegen der arbeitswärme des autos. Wenn auch noch die heizung läuft.....

Die sache ist die, dass warme luft SEHR viel mehr wasserdampf aufnehmen kann als kalte und ein mensch gibt andauernd wasserdampf ab. Als schweiz oder auch nru, weil er atmet. Das kleine, warme luftvolumen des clios reichert sich also schnell mit wasserdampf an.

Bist du mit der fahrt am ende, stellst du den wagen irgendwo hin und er kühlt sich wieder ab. Die luft im inneren verliert ihre große wasserdampftragfähigkeit und es bildet sich eine art von Tau, den man dann auf den scheiben (schnellste, kälteste stelle im auto) wiederfindet.

Kenn ich von meinem kleinen auto und ich behelfe mir dmait, dass ich die letzten 5 minuten der fahrt das luftvolumen austausche, sprich ich fahr mit fenstern unten :)

Hilft.

Erfahrungsgemäß liegt das meist an verstopften Lüftungsschlitzen außen. Da du die selber beim Clio nur oberflächlich sauberbekommst, wirst Du wohl nicht umhin kommen, eine Renault Werkstatt dafür aufzusuchen.

am clio! die franzosen haben halt weniger probleme mit frost, als wir. darum sind ihre autos auch nicht nach unseren klimaverhältnissen ausgerichtet. wenn du ein frostbeständiges auto haben willst, dann musst du halt deutsch kaufen. die kennen unsere wetterverhältnisse.