Radmuttern 50-100 km nach Reifenwechsel festziehen?

Haftungsausschluss! Nachziehen ist bei Rädern die schonmal am Auto waren nicht erforderlich wenn sie mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurden. Erforderlich ist es nur bei neuen Felgen weil sich da der Konus in dem die Radschraube sitzt noch etwas setzen kann. Auf der Rechnung muss es aber stehen wegen dem Haftungsausschluss...

Das gilt nicht als Ausrede "ohne die unterwegs nachziehen zu können". Dann halte nach spätestens 70 km an und ziehe mit dem Schlüssel aus dem Bordwerkzeug die Radmuttern nach. Nachdem heute meist die Radmuttern mit einem Schlagschrauber angezogen und danach mit einem Drehmomentschlüssel kontrolliert werden, besteht aber kaum die Gefahr dass dich eines deiner Räder auf der Autobahn überholt.

Das ist eine reine Sicherheitsmaßnahme. Da ich schon häufiger die Räder selbst gewechselt habe und auch einen Drehmomentschlüssel besitze, wage ich zu behaupten, dass so eine Radmutter sich schon extrem selten löst - das geht schon fast gegen Null, wenn man beachtet, dass die Schrauben über Kreuz nachgezogen werden müssen. Man kann es nur halt nicht absolut ausschließen, daher diese Vorsichtsmaßnahme.

Wenn du dir nicht sicher bist, dann prüfe sie selbst vor Fahrtantritt, mit deinem Schlüssel vom Bordwerkzeug. Vielleicht hat ja auch ein Bekannter einen Drehmomentschlüssel, den du dir pumpen kannst, mit dem du genauer feststellen kannst, ob das mit den Drehmomenten passt.

So ein Drehmomentschlüssel muss übrigens auch nicht viel kosten. Mir wäre es jedenfalls zu blöd, ein paar Kilometer nach dem Wechsel zur Übeprüfung noch einmal vorstellig werden zu müssen. Ich würde an sich immer für die Anschaffung von Qualitätswerkzeug plädieren, aber für die reine Überprüfung von 40 Schraubverbindungen im Jahr (4x5 Radmuttern, 2x im Jahr) funktioniert sicherlich auch günstigeres Werkzeug.

Habe das mit dem Nachziehen schon öfter vergessen und bin mehrere 1000 km gefahren. Es geht hauptsächlich um ein Haftungsausschluss der Werkstatt.

sicher ist.

Nun ich würde es dann auch machen.

WO BITTE ist das Problem, mal einen Parkplatz anzufahren, und die Radmuttern mit dem Radkreuz von Hand nachzuziehen, bzw. zu checken ???

Ob Alu- oder Stahlfelgen, Metall arbeitet, weil es elastisch ist, sonst würde es nämlich brechen.

Und neu aufgezogene Felgen arbeiten in der Tat noch, bis sie sich richtig "angeschmiegt" haben.

Also, die eine Minute pro Rad, denn länger braucht man dafür nicht, sollte Dir Deine und der anderen Verkehrsteilnehmer Sicherheit schon wert sein.

Wenn Du dazu nicht willens oder in der Lage bist, dann fahr mit dem Zug, und gut ist...

Auf einer Fahrt von 300 Km ist sicher eine Rastmöglichkeit, da werden die Radmuttern nachgezogen.

Wer es nicht selbst kann wendet sich höflich an einen Tankwart.

Ein Reifen kann wegfliegen wenn alle Räder fest sind. Also Rad und Reifen sind schon mal zwei verschiedene Sachen.