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Gewährleistung bei Gebrauchtem Transporter?

Da ich mich mit einem Transportunternehmen selbstständig machen wollte, aber mein Budget nicht das grösstewar,habe ich mir bei einem freien Händler einen Fiat Ducato 14 2.8 JTD Baujahr 2001 mit 250.000km gekauft. Ich habe den Wagen Privat gekauft, damit ich Gewährleistung habe.

Er hat neuen Tüv/Asu bekommen bevor ich ihn gekauft habe und bei der Probefahrt auch keine Mätzchen gemacht. 3 Tage nach kauf begann die Kupplung zu kratzen wenn ich vom 3ten in den 4ten Gang geschaltet habe, 6 Tage später kratzte auch der 3te Gang ab und zu.

Nach sage und schreibe 2 Wochen ging dann gar nichts mehr, ich bekam den 2ten Gang nur noch mit Gewalt rein und der Rückwärtsgang ging gar nicht mehr rein.

So musste ich dann im 4ten Gang, (die anderen Gänge gingen auch nicht mehr rein), den Auftrag zuende bringen und dann direkt zur Stammwerkstatt eines Bekannten.

Dort gab man mir einen Kostenvoranschlag von fast 1000€, welcher mein Budget überschritt.

Da viel mir die Gewährleistung ein...

Ich rief also meinen Händler an (ein Araber), welcher mir in sehr schlechtem Deutsch sagte er würde es zum halben Preis machen, Dauer 1-2 Tage.

Nach 3 Tagen meldete sich immer noch niemand und ich rief an, woraufhin mir erklärt wurde, es würde noch länger dauern weil ein Teil nicht geliefert wurde, welches auch nochmal 100€ extra kosten sollte.

Am nächsten Tag rief ich wieder an, woraufhin ich mehrfach einfach weggedrückt wurde und mir später wieder das selbe erzählt wurde.

Heute habe ich den wagen erst wieder bekommen, Montag hatte ich ihn dort abgegeben.

Ich dürfte 500€ blechen für angeblich neue Kupplung, neue Antriebswelle rechts , neuer Keilriemen und Handbremse nachstellen.

Auf dem Autoplatz lief der Wagen relativ sauber, er sagte mir er habe den Wagen so hergerichtet, das ich erstmal fahren kann bis das fehlende Teil da ist..Kabelzug?? ich bin absoluter Laie, der ganze Kram der unter dem Kupplungshebel im Motorraum hängt... :)

500m von der Werkstatt ging es dann aber schon wieder los. Der erste Gang ging nicht rein und ich hatte stattdessen den Rückwärtsgang drin, passierte mehrmals, war auch ein Problem vor der Reperatur. Nun war ich aber unter Zeitdruck und musste zum Kunden den ich schon mehrmals vertröstet habe eine Couche transportieren.

Beim Kunden angekommen funktionierte dann auch wieder der Rückwärtsgang nicht mehr, ich weiss nicht mehr was ich noch tun soll, meine Existenz ist bedroht, ich habe die ganze nächste Woche Aufträge, aber wie soll ich das jetzt über Pfingsten machen und die Aufträge ohne Rückwärtsgang ausführen.

Ich hoffe hier weiss jemand Rat an wen ich mich wenden kann, wie überprüft werden kann ob er tatsächlich Neuteile eingebaut hat, welche Möglichkeiten habe ich ?

Habe ich rechtliche Handhabe? Kann ich ihm Druck machen, evtl eine andere Werkstatt aufsuchen?

Es kann doch nicht sein das der mir das Ding als funktionerend verkauft und innerhalb von 2 Wochen alles kaputt geht....

Der Keilriemen quietscht immer noch und die Handbremse bekommt man kaum raus wenn sie einmal drin war.

Kann festgestellt werden ob er wirklich die genannten Teile neu verbaut hat, was tue ich wenn nicht?

Danke an den der sich die Zeit nimmt.

Wennn ein Kfz Sachverständiger aus Berlin dabei ist würde ich mich auch über eine e-mail freuen in der man evtl. eine Begutachtung des Wagens besprechen könnte.

8 Antworten

Bewertung
  • Berni
    Lv 7
    vor 8 Jahren
    Beste Antwort

    Du kaufst bei einem Araber und wunderst dich ?

    Hättest du das Fahrzeug bei einem ordentlichen Händler gekauft, hätte man dir sofort die Versicherungskopie für die Gewährleistung ausgehändigt.

    Dein Schaden wäre ohne Geld sofort behoben worden !

    Quelle(n): habe ich selbst erlebt mit Getriebelagerschaden nach 3 Monaten. Kosten 1000 Euro für die Versicherung !
  • Mätes
    Lv 4
    vor 8 Jahren

    Eins kannst Du selber testen Rückwärtsgang rein Motor Starten Kupplung gedrückt Halten wenn der Duc von alleine los will könnte der Umlenkhebel der Kupplungsbetätigung Durchgebrochen sein.

    Das ist aber nur bei Mechanischer Betätigung der Fall bei einer Hydraulischer Betätigung ist das was anderes da könnte Pumpen des Kupplungspedals Helfen.

    Sonst Pm Helfe gerne weiter Mfg .: Mätes

    Quelle(n): Kfz Meister
  • Anonym
    vor 8 Jahren

    Gar nicht so einfach...

    Zunächst mal würde ich davon ausgehen, dass du deinen Gewährleistungsanspruch verwirkt hast, indem du das privat erworbene Fahrzeug gewerblich nutzt. Mit der rechtlichen Handhabe sieht es also eher mau aus, damit wirst du den Verkäufer schwerlich unter Druck setzen können.

    Der Gang zu einer anderen Werkstatt erscheint ratsam, da die des Verkäufers anscheinend eher zweifelhafte Ergebnisse abliefert. Dort wird man dir auch sagen können, ob neue Teile eingebaut wurden, dafür brauchst du keinen Gutachter (der die Karre ohnehin nicht wieder flottmacht).

    Kleine Randbemerkung: Wenn eine Reparatur von 1000 Euro das Budget deines Unternehmens überschreitet, dann steht dieses nicht nur auf wackligen Beinen - es sitzt schon im Rollstuhl.

  • A
    Lv 5
    vor 8 Jahren

    Wenn die Kupplung über einen Seilzug betätigt wird (d.h. zwischen Kupplung und Kupplungspedal läuft ein Seil) ist das vielleicht falsch eingestellt. kannst ja mal ausprobieren: http://www.wohnmobilforum.de/w-t26914.html oder ob man am Getriebe das Seil von Hand einstellen kann bzw. muss (falls das Seil falsch eingstellt ist kann die Kupplung nicht richtig trennen).

    Wenn sich die Gänge unpräzise schalten lassen ist vielleicht das Schaltgestänge oder die Seilzüge verstellt, je nachdem wie es bei dem Ding aufgebaut ist.

    Beides wären keine großen Sachen, auch wenn's mehr ein Hoffnungsschimmer ist.

    Falls du klagen würdest weiß ich nicht, wie die Aussichten wären da du als Gewerbetreibender keinen (gesetzlichen) Anspruch auf Gewährleistung hast. Musst dir halt genau anschauen, was im Kaufvertrag oder AGB steht (wobei viele unseriösere Händler da viel ausschließen, was sie ggüber Privatkäufern gar nicht ausschließen dürfen, sprich was in den Verträgen steht ist "nicht viel" wert).

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  • ?
    Lv 6
    vor 8 Jahren

    Bei diesem Auto ,allerdings als Doppelkabiner Bj 2003, hatte ich schon nach 300 km Probleme mit den Bremsen ,später mit der Elektronik ,dann mit dem Getriebe , Die Werkstätten haben mit dem Getriebe selbst Probleme ,da haben die Monate gebraucht, bis schließlich ein Austauschgetriebe reinkam. (so ungefähr 3000 E) .

    Fazit : 20% der Zeit war das Auto in der Werkstatt oder nicht fahrbereit.

    Werkstattkosten: mind. nochmal den Neupreis .

    Ich habe den Wagen gern gefahren ,wenn er denn fuhr, aber nie wieder Fiat !,

    Jetzt habe ich einen gebrauchten Sprinter Bj 2007 ,.ein kleines Teil (im Turbolader abgebrochen),hat den Motor zerstört .Motor ,Kupplung, Partikelfilter ,Locker 12.000 E . Also :worauf soll man sich noch verlassen?

  • Anonym
    vor 8 Jahren

    Erst denken dann sparen ein sachverstaendiger kommt fuer 300 Euro

  • Anonym
    vor 8 Jahren

    Du gibst Dir doch hier schon selber die Antwort. Du solltest einen Kfz-Sachverstaendigen aufsuchen.

    Fuer Deine Auftraege musst Du dir ein Auto mieten.

    Ich empfehle Dir: http://www.robben-wientjes.de/

  • Anonym
    vor 8 Jahren

    das ist etwas zweischneidig. Als Privatkäufer steht dir Gewährleistung zu. Ich kenne deinen Kaufvertrag aber nicht. Wenn du das Auto lt. Vertrag von dem Händler als Firma gekauft hast - ja, Gewährleistung. Wenn er dir das Auto lt. Vertrag privat verkauft hat (zB als Verkäufer seine Frau oder sonst wer drin steht) - nein, keine Gewährleistung.

    ABER...wenn du das Auto für dein Gewerbe gekauft hast, es gewerblich nutzt und auch gewerblich angemeldet hast sieht es schlecht aus, dann hast du ja schon versucht dir beim Kauf mit falschen Angaben die Gewährleistung zu erlügen.

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