Warum gibt es keine Stadtautos, die nur bis max. 50 km/h fahren?

Es gibt genug KFZ mit Tempomat (Geschwindigkeitsregelanlage)

und dann...??? muss sich jeder 2 autos kaufen...für stadt und autobahn??

echt witzige frage!!

Die braucht kein Mensch, wer will sich ein Auto kaufen, das nur in der Stadt Sinn macht?

Ähm, die gibts!

Edit: @Mr. Ocelot: Ja, 45 km/h sollte stimmen ;)

Sei ehrlich, wer fährt schon 50?

@ JJ, genau an diese Autos habe ich jetzt gedacht! :) Aber soweit ich weiß fahren die nicht mal 50, sondern nur 45… :-P

Es gibt sogenannte Leicht KFZ (z.B. von AIXAM), die maximal 45 Fahren. Es reicht Fahrerlaubnisklasse S (wobei wegen dem niedrigen Leergewicht natürlich keine allzu massive Karosserie verbaut werden kann), es reicht ein Versicherungskennzeichen (d.h. auch ohne SF-Rabatt ist die Prämie "niedrig"), keine KFZ Steuer, meines Wissens auch keine Hauptuntersuchung und ich denke mal man darf auch in Umweltzonen trotz vorsintflutlicher Abgaswerte.

Das gibt's zum Teil sogar "richtige" Autos, schau dir einfach mal die AIXAM Produktpalette (auch wenn es natürlich andere Hersteller gibt, der ist nur der einzige der mir spontan einfällt) an.

Was ich aber nicht verstehe ist, warum man nicht einfach die erlaube zulässige Höchstgeschwindigekit für Klasse S auf 50 anhebt, da in den meisten EU Ländern innerorts 50 gefahren werden darf und auf die Weise der Verkehrsfluß durch solche Fahrzeuge weniger gestört würde.

gibt es doch, beispielsweise die ape 50:

"Die Ape 50 ist das kleinste Modell der Ape-Familie. Sie ist mit einem drehschiebergesteuerten 50-cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, welcher das Vehikel mit seinen 1,8 kW (3 PS) auf knapp 40 km/h beschleunigt. Die neueren Modelle verfügen über einen separaten Öltank und eine Ölpumpe, so dass das Zweitaktöl nicht mehr beim Tanken dem Kraftstoff beigemischt werden muss. Die Ape 50 hat ein unsynchronisiertes Viergangschaltgetriebe. Gekuppelt wird mit einem Hebel links am Lenker, geschaltet wird durch Drehen des linken Griffs. Im Fußraum befindet sich ein Hebel mit dem sich das Getriebe zum rückwärts fahren „umlegen“ lässt. Auch rückwärts kann man alle vier Gänge des Getriebes nutzen. Die Ape 50 kann rund 200 kg Nutzlast transportieren. Auf die Trommelbremsen an den Hinterrädern wirkt eine hydraulische Bremse ohne Bremskraftverstärker, die mit einem Pedal rechts im Fußraum betätigt wird. Die Trommelbremse am Vorderrad wird mittels Hebel rechts am Lenker über einen Seilzug betätigt.

Die Ape 50 ist in sechs Varianten erhältlich:

Als einfacher Pritschenaufbau mit Stahlbordwänden, die Ladefläche misst bei diesem Modell etwa 1,2 m ×1,2 m.

Kastenaufbau mit geschlossenem, abnehmbaren Stahlblechkasten (Abmessungen etwa Breite 120 cm × Höhe 120 cm × Tiefe 90 cm).

Lange Pritsche mit Stahlbordwänden, die etwa 20 cm länger ist als die kurze Pritsche.

Lange Pritsche mit Aluminiumbordwänden.

Ape Cross Mit Überrollbügel, Frontbügel, Radiovorbereitung und 120-Watt-Lichtmaschine (statt 80-Watt wie bei allen anderen Modellen).

Seit 2012 sind alle Modelle mit der 120-Watt-Lichtmaschine ausgestattet.

Auf Anfrage ist die Ape 50 auch ohne die verschweißten Bordwände als Plattform für den individuellen Karosserie-Aufbau lieferbar."

Ich glaube nicht, daß da allzu viele davon verkauft würden...!?

Wieso willst du alles "geregelt" haben ?

Jeder kann selbst so fahren, wie er möchte und es wäre kein Problem in der Stadt mit 50 km/h zu fahren.

I c h sehe aber genau das Gegenteil. Alles Verwandte von Michael Schumacher ! Sie fahren wie besengte Schweine und haben ja recht. Die Polizei sitzt in ihren Wachen und pflegt die Hämorrhoiden statt auf

der Strasse Dienst zu tun.