Auto läuft heiß nach kurzer zeit...? Siehe details?

Wenn was kaputt ist recht sicher Thermostat (Wasserpumpenriemen dürfte nicht durchrutschen, weil das der Zahnriemen ist; falls doch lockere Riemen im Innenraum sind nachspannen (lassen). Ich konnte nur kurz paar Bilder suchen).

Händler muss Gewährleistung geben, falls von Privat ohne Gewährleistung gekauft bist du auch nicht Chancenlos; so ein Fehler muss auch dem Vorbesitzer aufgefallen sein; das ganze nennt man dann arglistiges verschweigen).

Ob ich wegen einem 10€ Thermostat jemanden verklagen würde ist aber die andere Frage. Schau mal in der Bedienungsanleitung, wieweit Schwankungen normal sind; aber gerade wenn schnelleres fahren die Temperatur so stark steigen lässt ist etwas nicht in Ordnung, da dem Kühler durch den Fahrtwind eigtl. mehr Kühlluft zur Verfügung steht (noch dazu haben wir Winter). Am sinnvollsten du fährst eine Strecke und fasst, wenn der Motor kurz vor dem roten Bereich ist an den Kühler; wenn der kalt ist macht der Thermostat nicht auf. Bei meinem Auto ist die Temperaturanzeige auch ungedämpft; und bei normaler Fahrt zeigt das Ding so 90...95° an; auf jeden Fall lange vorm roten Bereich. Höher steigen tut sie nur im Stau oder eben bei sehr langsamer Fahrt.

So ein Ding zu wechseln ist bei den meisten Fahrzeugen keine große Sache, auf die schnelle habe ich aber dazu leider nichts gefunden. (normal sitzt es irgendwo da, wo das Kühlwasser aus dem Motorblock raus soll unter einem Deckel). Wenn du sowas findest und nur 3 Schrauben lösen musst hast du's fast geschafft: http://www.google.de/search?q=thermostatgeh%C3%A4u... . Dichtung immer mitwechseln, falls du es machst.

Da gibt es 2 Möglichkeiten.

1) Thermostat kaputt. Passiert, wenn er ohne Frostschutz eingefroren ist. Dann kann mehr kaputt sein. Mußt mal gucken, ob unter dem Auto Wasser ist.

2) Zylinderkopfdichtung kaputt. Dann ist ein weißer Schlier im Öl und auf dem Öldeckel. Die Auspuffgase sind weiß, auch dann wenn der Motor warm ist. Der Kühler verliert Wasser.

Nimm mit dem Verkäufer des Autos kontakt auf und schildere ihm das Problem. Kann ja nicht sein, dass er davon nichts gewusst hat. Er soll die Sache auf seine Kosten beheben lassen.

Am besten gar nicht mehr fahren, sondern ab zur nächsten Werkstatt Deines Vertrauens.

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Ich habe persönlich getestet und ich hatte wirklich gute Ergebnisse!

Hi, das kann an folgendem liegen:

Thermostat kaputt

Wasserpumpe kaputt

Kühler verkalkt oder zugesetzt -> da gibts so ein Mittel, was man ins Kühlerwasser geben kann, wenn der Kühler undicht ist. Das Zeug verstopft zwar die undichte Stelle, setzt aber auch das Innneleben ziemlich zu. Man kann so trotz eines defekten Kühlers noch eine Zeitlang notdürftig fahren. -> beliebter Trick bei Autoverkäufern, die einen undichten Kühler haben.

Da gibt es nur einen Lösungsweg:

Schnellstens den Verkäufer kontaktieren (hoffentlich ein Händler) und auf kostenlose Behebung des Fehlers bestehen.

Oh, du hast dich also doch entschlossen, das eine Sorgenkind gegen ein anderes zu tauschen.

Der erste Tipp wäre mal, dir ein gescheites Forum für Autofragen zu suchen, ggf. mit Spezialisten für Koreaner.

Zweiter Hinweis: Die Temperaturanzeige ist kein wirklich verlässlicher Hinweisgeber. Schwankungen der Kühlflüssigkeitstemperatur sind vollkommen normal - aber bei praktisch allen Herstellern wird die Anzeige stark gedämpft, um das zu verbergen, weil sonst besorgte Kunden den Werkstätten die Bude einrennen. Das scheint bei dir nicht zu funktionieren.

Behalt mal den Kühlerfüllstand im Auge, der ist wichtig. Und manipulier nicht mit Klimaanlage und sonstwas rum, sondern fahr ganz normal. Wenn die Temperatur dann in den roten Bereich geht -> Werkstatt. Oder zuerst den Thermostaten überprüfen, vielleicht schaltet der nicht vom kleinen auf den großen Kreislauf um.

beneb