Soll der Betrieb von Pkw, die auf 100 km über 10 Liter Kraftstoff verbrauchen, verboten werden?

Du meinst wahrscheinlich den hohen Schadstoffgehalt.

Wenn sie hier verboten werden, dann werden sie an andere Länder verkauft & fahren dort weiter.

Ist doch egal was gemacht wird Bluten müssen nur immer die Menschen die eh kein Geld haben!Ob es ums Steuerzahlen,Autokauf oder Benzingeld um zur Arbeit zu kommen geht!Menschen mit wenig Geld können sich nur Alte Schüsseln kaufen die viel verbrauchen viel Steuern kosten versicherung!Und noch Ordentlich aufs Asphalt Ölen!Mfg.Tommy

Nein, warum? Willst du Oldtimer-Freunden verbieten, ihre Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu benutzen?

Die Kfz-Industrie sollte dazu verpflichtet werden, kraftstoffsparende neue Autos zu bauen. Die können das ja; der VW Lupo konnte schon 3,5 Liter auf 100 Kilometer.

Ich meine jetzt nicht, dass die NUR noch sparsame Kleinwagen bauen sollen, aber wenn sie einen gewissen Prozentsatz an verkauften Kleinwagen nicht einhalten, dann würde ich denen einen Verkaufsstopp für die großen Spritfresser auferlegen. Nur so lernen sie's.

Man sollte auch höchstens 12 m^2 Wohnraum pro Person zu lassen. Dann gäbe es in den Ballungszentren keine Wohnungsnot mehr und die Heizungen sollten nicht mehr als 14 ° bringen. Das muß natürlich alles streng kontrolliert werden. Man könnte so viele neue Arbeitsplätze schaffen.

Da wir in einem freien Land leben, darf jeder soviel Sprit durch den

Motor seines Autos jagen, wie er möchte.

Die Produzenten hochwertigster Fahrzeuge würden sofort in Berlin auf der Matte stehen und protestieren weil dann der technologische Fortschritt gefährdet wäre (so ihre Begründung seit Jahren).

Nein, sicher nicht!

Zum einen sollte es einen Bestandsschutz geben, zum anderen sollte man bei Neufahrzeugen bedenken, wie man den Verbrauch ermitteln will:

Der Normverbrauch ist nicht unbedingt realistisch, und mit solchen Regelungen werden genau die Hersteller belohnt, die am stärksten tricksen (Test mit Leichtlaufreifen, 30°C auf'm Prüfstand, High-Tech Öle etc.). Daher sollte man diese ganzen Verbrauchsbezogenen Sachen (Effizienzklasse, CO2-Steuer und so) meiner Meinung nach gleich lassen.

Nein, auf keinen Fall - wie sollen unsere Politiker denn sonst zum extra bezahlten Vortrag kommen.

Da wird in der Bilanz solange manipuliert bis auch der letzte SUV mit extra Gewicht ein A in der Umwelt bekommt. Da darf kein 3 Liter mithalten können.

klar!

und im gleichen zuge die von nostalgischen weltverbesserern gefahrenen russschleudern, die jeden ocean-liner mit unkontrollierten schadstoffmengen in den schatten stellen.

es heisst dann immer : "der wagen ist noch aus den 70ern, fährt wie ne eins. läuft noch hundert jahre, der hat schonfast ne mio kilometer drauf....

Wird sicherlich nicht kommen.

Von 100 in D gebauten Autos werden 75 exportiert. Von den beliebtesten deutschen Automarken sind die meisten nicht gerade als Benzinsparer bekannt: Mercedes, BMW, Porsche.

Was glaubst Du eigentlich, warum gerade unser für übermäßige Vorschriften bekanntes Deutschland das einzige Land ist, das kein generelles Tempolimit auf Autobahnen hat?

Das meiste unserer Wirtschaftsleistung macht nun mal der Auto/ Autozubehörbau aus. Eine Regierung wird den Teufel tun, sich mit irgendwelchen Maßnahmen ins eigene Fleisch zu schneiden. ^^

hahahaha auch jugend debattiert?