Heizungsgebläse RENAULT TWINGO?

wenn sowas passiert, ist meistens der heizungsregler kaputt und stärkere Sicherungen bringen dir garnix, im Gegenteil, der kurzschluss kann über die Sicherung auf deine fahrzeugelektronik springen. da hier aber nix zum Modell / bzw Baujahr steht, kann ich dir keine besseren tipps geben. aber alle Autos haben heutzutage einen diagnosestecker, also ab in die Werkstatt und systemdiagnose machen lassen, dann weist du, was wirklich kaputt ist.

würde mal davon ausgehen das der Heizwiederstand defekt ist den auch eine sogenannte kalte Lötstelle am Heizwiederstand kann einen Kurzschluß verursachen

Lüfterwiderstand scheint ein häufigeres Problem beim Twingo zu sein

Dazu ist möglicherweise eine Demontage des Lenkrads notwendig

Wer sich da selbst nicht ranwagt der sollte das wirklich in der Werkstatt seines Vertrauens machen lassen

Der Heizwiederstand ist soviel ich weiß am Gebläsemotor angebaut

so in etwa sollte das Teil aussehen

http://gebrauchteautoteile.com/autoteil/Widerstand...

Wären etwas genauere Fahrzeugdaten vorhanden könnte man bessere Auskunft geben

zu 2.1 und 2.2 lt. Zulassungsbescheinigung wäre sehr hilfreich

Achtung - Schrauben sehr sorgfältig auseinander halten und sich merken wo sie hin gehören

Auch wenn die meisten Schrauben an der Armaturentafel T20 sind, haben sie alle eine unterschiedliche Längen und Köpfe.

T20 = Torx 20

Lenksäulenverkleidung abschrauben und entfernen.

Lenkstockhebel demontieren lösen (Schrauben liegen unten) und Kabel ausstecken.

Die Armaturentafel selber ist mit 5 Schrauben oben, und 4 Schrauben unten befestigt.

Die Heizungsregler am besten auch entfernen, dann hängt die Tafel nicht im demontierten Zustand an den Kabeln fest und mann kann sie besser abnehmen.

Sind die Schrauben gelöst lässt sich die Armaturentafel über die Lenksäule nach vorne heben. Allerdings auch nicht mehr als 30-40 cm.

Man kann dann von rechts dahinter sehen und, welch Überraschung, ganz rechts sieht man so einen schwarzen runden Kasten.

So in etwa sollte der Gebläsemotor aussehen

http://gebrauchteautoteile.com/autoteil/Gebl%C3%A4...

Unten sitzt der Lüftermotor und oben! ist der Widerstand befestigt.

Eine ziemlich simple 7mm Sechskant Schraube hält den Widerstand an Ort und Stelle.

Der Widerstand ist mit zwei Steckern jeweils mit Schnappverschluss verbunden.

Vorsicht, dass man beim Einbau die Spiralen des neuen Widerstandes nicht verbiegt.

Das Wechseln des Widerstandes dauert ein paar Minuten. Schraube auf, Stecker ab, teil austauschen, anstecken und festschrauben - fertig.

Die ganze Innenraumdemontage ist mühsam

Ist der Widerstand ausgetauscht muss der ganze Plastikkrempel wieder dran. Armaturentafel wieder in Position bringen und festschrauben.

Heizungsregler wieder montieren, Deckel drauf, Lenkstockhebel wieder montieren, Lenksäulenverkleidung wieder dran und schliesslich das Lenkrad wieder drauf.

Das Lenkrad lässt sich übrigens nur in einer Position montieren, es besteht also keine Gefahr dass es nicht mittig steht.