Autoräder wechseln - aber ohne die Schrauben zu ölen?

Weil sich durch das Ölen und Fetten der Anzugsdrehmoment verändert

Das Drehmoment meine Mitbeantworter ist der Reibwert der Schraube bzw des Gewindes

Ein Feingewinde hat eine niedrigere Steigung und somit auch einen niedrigeren Reibwert

Wenn dann noch Öl oder Fett auf dem Gewinde ist ( Schmiermittel ) ist die Gefahr groß jedes Gewinde zu Überdrehen

d.h.

Das erforderliche Drehmoment wird überschritten und die Schraube oder der Bolzen kann abreißen

weil eben durch das Schmiermittel der Reibwert und damit auch das erforderliche Drehmoment verändert wird

Jeder der Radschrauben Fettet oder Ölt sollte sich vor Augen halten das durch die Veränderung des Drehmoments die Räder zu fest angezogen sind

Ebenfals kann sich die Schraube oder Radmutter dadurch auch leichter lösen weil ja das Schmiermittel dran ist

Kennt Ihr was es bedeutet mit einem Fahrzeug zu fahren wo sich ein Rad löst

gar nicht auszumalen bei höherer Geschwindigkeit

Eine Schraube die zu fest angezogen ist löst sich zwar nicht so leicht aber wenn sie überzogen wird und das wird sie wenn das Drehmoment nicht korrekt ist reißt sofort ab

Dann will ich nicht in den Fahrzeug sitzen sagen wir mal bei 200 auf der Autobahn wenn nach und nach die Schrauben abreißen und dann das Rad plötzlich wegklappt oder im Rückspiegel auftaucht

Viel Vergnügen für den Hintermann und den Fahrer des Fahrzeuges der plötzlich nur noch mit 3 Rädern sein Fahrzeug unter Kontrolle und zum Stillstand bringen muß

DAHER NIE RADSCHRAUBEN ODER RADMUTTERN FETTEN ODER ÖLEN

Die Radschrauben haben eine Gewindesteigung von 1 oder höher. Damit hat das Gewinde eine Selbsthemmung, was dem Lösen der Schrauben entgegenwirken soll. Wird die Schraube geschmiert, dann kann das der selbsthemmenden Wirkung des Gewindes entgegenwirken und die Schraube kann sich unter Umständen lösen.

Es ist ausserdem auch aufgrund von Verrostung nicht notwendig, Öl zu verwenden. Radschrauben sind kaltverfestigt und rosten daher nur oberflächlich. Rost an Radschrauben Gewinden und an der Radnabe ist völlig normal.

Weil jede Art von Schmierung das lösen der Schrauben erleichtert.

Und wenn es leicht genug geht, lösen sie sich von selbst.

Und so ein Radwechsel mit 100Km/H ist nichts jedermanns Sache^^

@ Gerd

Die selbsthemmende Wirkung steigt mit geringerer Steigung

im Verhältnis zum Durchmesser, nicht mit höherer.

können aufgehen die schrauben, bei mir haben sich 2 schrauben mal gelöst wegen werkstatt fehler. öl auf den bremsscheiben ist bei dicken und schweren autos kein thema, 1x vollbremsen und das öl ist verbrannt, kleinwagen schaffen das oft nicht, weil kleine bremsscheiben oft keine starke bremsungen aushalten

In der nähe von Bremsscheiben u.Klötze,sollte man kein Öl oder Fett verwenden,sonst können die Bemsen nicht mehr greifen.N