Mit Winterreifen im Sommer fahren?

Winterreifen sind für eis und schnee konzipiert...

NatUrlich kann man damit auch im sommer fahren .. ist aber nicht besonders zielführend... zb be regen haften sommerreifen um etliches besser, da anderes profil...

Man kann zur Not mit Winterreifen auch im Sommer fahren - verboten ist es nicht. Die Leistungsfähigkeit ist aber gegenüber Sommerreifen deutlich eingeschränkt, man muss vor allem mit deutlich längeren Bremswegen rechnen.

Der Verschleiß ist vermutlich auch höher, obwohl ich selbst die Erfahrung gemacht habe, dass er auch nicht extrem rapide vonstatten geht. Viele Autofahrer brauchen ihre Winterreifen im Sommer auf, wenn das Profil unter eine gewisse Mindesthöhe (4 bis 5 Millimeter werden gerne empfohlen) abgenommen hat oder die Pellen schon einige Winter hinter sich haben (die Weichmacher verflüchtigen sich, der Gummi wird spröder und die Leistungsfähigkeit des Reifens schlechter). Man kann das machen, wenn man die genannte Einschränkung berücksichtigt.

Was deinen Mech betrifft: Leute mit wenig Ahnung wittern oft hinter jeder Ecke Betrug, Verrat und Verschwörung. Meinetwegen soll er ruhig das ganze Jahr über auf Winterpellen rumfahren und der betrügerischen Reifenmafia ein Schnippchen schlagen. Wenn er sich dabei mal nicht ins eigene Knie schießt....

Ich hab in meinem relativ langen Autofahrerdasein schon einiges probiert: Winterreifen im Sommer, Sommerreifen im Winter, Ganzjahresreifen, Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter.

Hab dabei folgende Erfahrungen gemacht:

Die Winterreifen brauchen immer mehr Sprit wenn sie drauf sind und sie fahren sich schneller ab. Außerdem laufen sie lauter.

Winterreifen sind ein wenig schwächer auf einer trockenen Sommerstraße, aber das ist nicht der Rede wert. Wenn man nicht grad im Grenzbereich der Reifenhaftung um die Kurve fährt, gehts. Bremsweg ist aber auch ein bißchen länger.

Sommerreifen im Winter empfiehlt sich gar nicht. Kaum ist es ein bißchen glatt, fährt man wie auf Eiern.

Kommen wir zu den Ganzjahresreifen: Früher waren das Sommerreifen mit leichten Winterspezifikationen. Da hab ich die auch getestet. Im Winter waren sie ein bißchen besser als Sommerreifen, aber nicht viel. Und sie nutzten sich auch sehr schnell ab. Ich war nicht zufrieden damit.

Die heutigen Ganzjahresreifen sind nun aber Winterreifen mit leichten Sommerspezifikation. Damit hab ich keine Erfahrung gemacht. Ich vermute, dass sie fast so gut sind wie Winterreifen, sich dafür aber noch schneller abnutzen, als die früheren Ganzjahresreifen..

Heute würde ich folgendes empfehlen:

Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter. Und zwar gute Markenreifen, der China-Schrott taugt nix. Jedenfalls ist es keine gute Idee, an den Reifen zu sparen. Wenn man in eine grenzwertige Situation kommt, kann es sein, dass man froh ist, gute Reifen zu haben :-)

Die Reifenmischung ist anders und daher ist der Spritverbrauch im Sommer höher als mit Sommerreifen.

Über Reifen wird von "Profis" viel Unsinn verzapft. Die Erfahrung zählt. Ich fahre seit einigen Jahren keine Sommerreifen mehr, nur noch Ganzjahresreifen. Da ich ohnehin wenig fahre, ist mir der geringe Mehrverbrauch des Autos egal. Von größerer Abnutzung bemerke ich nichts.

Die Reifenindustrie trickst ohnehin viel zu viel. Beispielsweise bei den empfohlenen Reifendrücken. Mit höherem Luftdruck fährt es sich umweltverträglicher und Reifen schonender. Ich habe stets mindestens 2,5 Bar in den Reifen, gelegentlich auch mal 3 Bar, passiert ist nie etwas, nur, dass der Verbrauch gesunken ist.

Also ich sehe keine Probleme, im Sommer mit Winterreifen zu fahren, es ist auch ganz praktisch, wenn man bei Wintereinbruch nicht an den Reifenwechsel denken muss. Der Verschleiß kommt einem nur höher vor, weil man öfter neue Reifen braucht, dafür aber nur immer einen Satz, während nur halb so oft gleich 2 Sätze auch aufs Gleiche rauskommt.

Das ist im Allgemeinen Unfug. Die Gummimischung von Winterreifen ist nämlich weicher, damit sie auch bei kalten Temperaturen elastisch und haftfähig ist.

Wei warmen Sommertemperaturen wird das Gummi der Winterreifen noch weicher und verliert dabei an Haftfähigkeit. Ich habe das selbst schon ausprobiert. Meine alten Sommerreifen waren schon völlig abgefahren, aber aus Geldgründen konnte ich mir keine neuen leisten. Also habe ich die Winterreifen draufgelassen. Ich merkte schon bei der ersten Vollbremsung, dass Winterreifen im Sommer deutlich schlechter haften, weil das Auto schneller begann zu rutschen. Auch beim Losfahren merkte ich, dass im Sommer Winterreifen schlechter haften. Ausserdem haben sich die Winterreifen sehr schnell abgenutzt. Die hätten gut noch ein oder zwei weitere Winter gehalten, aber im Sommer waren die runtergefahren wie nichts.

Ganzjahresreifen sind im Übrigen völliger Quatsch. Die sind im Winter fast genauso schlecht wie Sommerreifen.

Wenn es nasskalt wird, so ab Oktober, müssen richtige Winterreifen aufs Auto. Je nach Witterung kommen dann ab Ende Februar oder Märzt Sommerreifen drauf.

das mag ja stimmen,aber es fährt sich lauter mit winterreifen. ich fahre zu jeder jahreszeit mit m&s -reifen........

Ich meine, dass der Mechaniker einen Provisionsvertrag mit einem Reifenhersteller hat. :-)

http://www.heise.de/autos/artikel/Warum-man-Winter...

Guckst Du!

Jetzt oute ich mich. Fahre das ganze Jahr Winterreifen. Fahre aber auch nicht sooooo viel und keine Autobahn.

Das stimmt, sagte auch mein Unger!