Starthilfe am PKW - welches Kabel wohin?

die Beschreibung von Monkey ist nicht gut. Auf diese Weise baumelt das rote spannungsführende Kabel rum und kann in Kontakt mit der Masse kommen.

Richtig ist:

1. Motor des stromgebenden FZ laufen lassen

2. Rotes Kabel mit Pluspol des stromlosen FZ verbinden

3. Zweites Ende des roten Kabels mit Pluspol des stromgebenden FZ verbinden

4. Schwarzes Kabel mit Masse des stromlosen FZ verbinden (Motorhalter oder ähnlich)

5. Zweites Ende des schwarzen Kabels mit Masse des stromgebenden FZ verbinden

6. Zweites FZ starten

7. Umgekehrt die Kabel lösen

http://www.adac.de/_mmm/pdf/starthilfe_16102002_tc...

Manche starten den Motor des stomgebenen FZ auch erst wenn die Kabel verbunden sind, das ist Anschauungssache.

Auf der Batterie sind die Pole mit + ( Plus ) und - ( Minus ) gekennzeichnet.

Man sollte nun die beiden Batterien mit dem Starthilfekabel verbinden und zwar so das man das rot Kabel von + nach + verlegt und das schwarze Kabel von - nach - verlegt und natürlich auch verbindet.

Nun müsste der PKW mit der leeren Batterie wieder starten.Sollte er das nicht tun,den ADAC anrufen.

Den hättest du gleich anrufen sollen,der hilft bei Start Problemen,auch ohne das man Mitglied ist.Taxi anrufen geht auch man zahlt dann die Anfahrt und ein Trinkgeld.Manchmal hilft auch ein Nachbar, wenn die Gläser sauber sind.

LG.

H

Auto welches läuft rotes kabel an Batterieplus (meistens rot)oder mit Abdeckung versehen schwarzes Kabel an den anderen Pol nun das rote Kabel zum anderen Batteriepol + von Fahrzeug 2 und das schwarze am besten auch dorthin an irgendeine Schraube oder Metallöse am Motor wenn nicht an den anderen Batteriepol - , Fahrzeug welches i.O.starten und dann den Geschwächten Wagen und geht.....

@raik....wird doch auf direktem weg angeschlossen du adac genie

Dafür gibt es im Internet hervorragende Anleitungen