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Batterie Stop an welchen Pol anschliessen?
Hallo, habe einen Batterie Stop gekauft, damit die Autobatterie beim längeren Stand nicht entlädt. Auf der Verpackung steht, dass der Schalter am Minus-Pol angebracht wird. Aber: meine Batterie hat sich entladen. Daher habe ich die Vermutung, dass es einen Kriechstrom gibt, den ich nicht abschalte, wenn ich den Schalter am Minuspol anschließe. die Frage ist nun, ob ich den Schalter auch am Pluspol anschließen kann.
Hallo, danke für die schnellen Antworten. Der Batterie-Stop findet sich z.b. hier:
6 Antworten
- der EisbaerLv 5vor 9 JahrenBeste Antwort
Grundsätzlich sind solche Schalter am Massepol (in der Regel der Minuspol) anzuschließen. Hast Du den dazugehörigen Bypass auch angeschlossen? Wenn "ja", dann können die Kleinverbraucher (Uhr, Radio, usw) auch die Batterie "leerziehen". Wenn "nein", wie lange hat der Wagen gestanden? Bei Standzeiten von mehr als 4 Wochen klemme ich die Batterie ab - bei mehr als 3 Monaten baue ich sie aus und lade sie vorm Wiedereinbau auf. Bei mehr als 5 Monaten sollte man die Batterie auch zwischendurch einmal laden (am besten mit einem Ladegerät, welches auch Betrieb simuliert - also die Batterie auch mal etwas entlädt).
Quelle(n): eigene Erfahrung mit einem Auto mit Saisonkennzeichen, das das Winterhalbjahr in der Garage verbringt (Batterie wird ausgebaut und im Keller gelagert) - Anonymvor 9 Jahren
Das Ding kannst du genauso gut an die Klospülung anschließen.
Zum einen haben Autobatterien ein gewisses Maß an Selbstentladung - daran ändern auch irgendwelche Wunderstöpsel nix. Zum anderen hat jedes Auto ein paar Verbraucher, die auch im Stand ein paar Milliampère ziehen. Es wäre keine gute Idee, denen den Saft gänzlich abzudrehen.
- geronimo880Lv 5vor 9 Jahren
Der Schalter wird immer am Minuspol angeschlossen.Wenn du die Batterie ausbauen willst,machst du ja aus Sicherheitsgründen auch erst die Minus klemme ab.Wenn du die Plus klemme zu erst ab machen würdest und du kämst mit dem Werkzeug an das Blech oder sonst eine blanke Stelle am Fahrzeug,würde es einen Kurzschluss geben der zu erheblichen Verbrennungen führen kann.
- Hari FLv 6vor 9 Jahren
wenn nicht die batterie einen fehler hat (und in sich selbst strom verbraucht, wobei die batterie zu tauschen ist), bei der masse zwischen hängen.
der stromkreislauf wird ja dennoch unterbrochen wenn es einen überhöhten krichstrom gibt.
etwas strom verbrauchen autos immer. außer er wird unterbrochen.
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- Anonymvor 9 Jahren
lade die batterie seperat vom vehicel...und dann erst minus und dann plus
Quelle(n): ich - KaterLv 7vor 9 Jahren
Ein Schalter muss einen Stromkreis schließen bzw trennen können.
Daher muss er immer mindestens 2 Anschlüsse haben.
Wo ist dein 2. Anschluß?
Ein Link auf die Beschreibung deinen Batteriewächters wäre Hilfreich.
