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Warum ist in jeder KFZ-Werkstatt immer alles unordentlich?
Heute wars wieder soweit, dass ich das Innere einer Werkstatt gesehen. Ich war bisher 5-6 Mal in einer Werkstatt. Hab 2 Wochen ein Praktikum in einer KFZ-Werkstatt gemacht. Warum herrscht da überall das reinste Chaos? :D
Entweder ihr seid zu dämlich meine Frage zu beantworten oder die Leute die in einer Werkstatt arbeiten sind ganz einfach zu faul, um mal aufzuräumen.
11 Antworten
- blaucleverLv 7vor 9 JahrenBeste Antwort
dann hast du die falschen werkstätten aufgesucht.
in allen betrieben, in denen ich unsere autos warten ließ, schaute es immer penibel sauber und aufgeräumt auf.
es handelte sich dabei um ...
-mitsubishi
-ford
-fiat
-vw
-audi
-mercedeswerkstätten
anscheinend kennst du nur hinterhofwerkstätten ...
- M-AtzeLv 7vor 9 Jahren
Hmmmh hmmmmh:
-also Ich mußte damals immer von dem Gesellen,dem Ich untergeordnet und zugeteilt war,den Werkzeugkasten einräumen und dabei auch das Werkzeug sauber wieder zurücklegen..
-wie das heutzutage praktiziert wird,weiß Ich nicht,-aber mein damaliger "Lehrherr",der zugleich auch Innungsobermeister war,legte sehr viel Wert auf saubere Arbeitplätze,bestens ausgebildete Lehrlinge und mochte weder "Pfusch" noch "Kundenbeschiß"..daran war allerdings auch seine vorherige Tätigkeit als LI in einem deutschen U-Boot mit verantwortlich..und abgesoffen war der nie..unter anderem auch wegen seinem Können in der Kriegsmarine !!-
-Davon hatten seine gesamten Lehrlinge (mich eingeschlossen) schließlich später profitiert..
-Ich nehme mal an,das in Deinem speziell geschilderten Fall,-Du wohl eine weniger "speziell ausgebildete" Werkstatt mit Deinem Praktikum beehrt hast..
Anhang:
-Außerdem,fällt mir dazu noch folgendes ein:
-bei den früher vom Obermeister erteilten Arbeitsaufträgen,mußten beide Gesellen die anfallenden jeweiligen Arbeitszeiten pro Kundenfahrzeug an einer "Stechuhr" abstempeln um eine sehr genaue Rechnung,anhand der tatsächlich anfallenden "Arbeitswerte,-kurz AW`s genannt"..im Interresse des Kunden erstellen zu können..
-soweit mir bekannt ist,-werden diese "tatsächlich" anfallenden AW`s heutzutage kaum noch per Stempeluhr erfaßt,-sondern vom "Lagerleiter/Meister",basierend auf einer "Vorgabeliste" für die Rechnungserstellung eingetragen,-da dieses den Vorteil für die Werkstatt hat,-daß der jeweilige Mechaniker an mehreren Fahrzeugen arbeiten kann und somit flexibler und effektiver eingesetzt werden kann..dadurch ist diese "reale" Arbeitszeiterfassung natürlich nicht gewährleistet und das ist auch mit der Hauptgrund,-warum diese verbindlichen Kostenvoranschläge,immer höher als die grobe Schätzung des Werkstattleiters ausfallen..
..Lieber Phil,-Ich hoffe das Dir meine Antwort nicht zu dämlich ausgefallen erscheint,-zumal Sie den Tatsachen entspricht !!-
Quelle(n): Eigene damals gemachte "Lehrjahre sind keine Herrenjahre" Erfahrungen !!- - SpookyHomoLv 4vor 9 Jahren
Ich glaube eher,-daß die Leute in Deiner Werkstatt,von dem Praktikanten die Schnauze gestrichen voll hatten..
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- vor 9 Jahren
Das täuscht!
Vielleicht waren die Leute gerade am Arbeiten, als du das bemerkt hast.
Aber, lass dir gesagt sein: Ich kann auch nicht arbeiten, wenn alles fein säuberlich irgendwo liegt. Ich brauche das Chaos!
Und so geht es den Leuten in den Werkstätten, wo du vorbeigeschaut hast, wahrscheinlich auch!
- Luc U LooserLv 5vor 9 Jahren
Es gibt einfach keine bessere Methode, sein Werkzeug
vor dem "kurzen ausleihen" durch Kollegen zu retten,
als einfach durch olympisches Chaos zu verstecken....^^
- vor 9 Jahren
weil die meister und angestellten und ihre praktikanten die ganze zeit dämliche fragen bei yahoo clever stellen, haben sie keine zeit ihre werkstätten aufzuräumen :(
- Anonymvor 9 Jahren
Ist es nicht, bzw. ganz sicher nicht in jeder.
- Anonymvor 9 Jahren
...ist doch egal, hauptsache der schrauber findet das werkzeug, was er braucht, ohne langes suchen...
- Slovak08Lv 7vor 9 Jahren
Kann mich deiner Äußerung überhaupt nicht anschließen. Alle Kfz-Werkstätten, die ich bisher (als Kunde) kennengelernt habe, waren ordentlich, gut organisiert und jeder Mechaniker oder Mechatroniker hatte jeweils seinen Werkzeugwagen, auf den jeder auch in eigenem Interesse achtet.