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Wieso gibt es an Autobahneinfahrten zwischen rechter und mittlerer/linker Spur halb durchgezogene Doppellinien?
Das bedeutet also: einer darf rüberfahren, der andere aber nicht. Tatsächlich gibt es manchmal eine durchgezogene Linie für die auf der rechten Spur, manchmal aber eine für die auf der linkeren Spur. Meistens aber gibt es freilich gar keine Doppellinie, sondern einfach die normale unterbrochene Fahrstreifenbegrenzung.
Was ist der Sinn dahinter, dass es nicht einheitlich ist?
vielleicht habe ich es zu kompliziert zu erklären versucht. autobahneinfahrten werden ab und an begleitet davon, dass die Fahrstreifenbegrenzung zwischen dem rechten Streifen und der links daneben liegenden Spur von einer Seite aus nicht überquert werden darf. Da ist also eine doppelte Linie, die auf einer Seite durchgezgen ist, so wie das Überholverbot vor Kurven auf einer Landstraße.
Komischer Weise aber ist es unterschiedlich, also mal darf man von der MItte der Autobahn nicht auf die rechte Spur wechseln, und mal nicht von der rechten Spur nach links...
Wieso nur?
aber es geht nicht um den Beschleunigungsstreifen. Von dem darf man nur einfahren, und natürlich auf keine Fall von der Autobahn auf den nach links. Das ist schon klar.
5 Antworten
- kurtohnegurtLv 6vor 9 JahrenBeste Antwort
Damit soll verhindert werden dass, zB. LKW's von der rechten Fahrbahn zur linken wechseln um ein Einfädeln eines anderen LKW's auf die Autobahn vom Beschleunigungsstreifen aus zu ermöglichen.
Um den fließenden Verkehr nicht zu behindern, und so einen höheren Verkehrsfluss zu ermöglichen.
- vor 9 Jahren
Man will die von Links fernhalten damit die Einfahrenden sich besser Einfädeln können.
Andersherum soll der Einfahrende nicht sofort nach Links in den schnelleren Verkehr hineinfahren.
Dass es so ist, oder garnichts, hat mit dem Verkehrsaufkommen, und Unfallschwerpunkt zu tun.
Basierend auf den dortigen Erfahrungen.
Abgesehen mal davon, dass es viele undeffienierbare Malereien überall gibt
Wer die Regeln kennt ist das nicht Kompliziert und kann die Frage beantworten.
Quelle(n): Mein Papa. - Luc U LooserLv 5vor 9 Jahren
Der Sinn ist verhindern von Spurwechseln.
doppelt durchgezogen ist in der Regel an Stau gefährdete Stellen.
einseitig durchgezogen "rechts" ist in der Regel an Auffahrten wo viele
Ampel gesteuert einfahren, und deshalb einige ohne Seitenblick
unkontrolliert nach links ziehen.
einseitig durchgezogen "links" ist in der Regel bei Auffahrten,
die unmittelbar vor der nächsten Abfahrt liegen.
Hier ist es häufig gefährlich, weil gleichzeitige Spurwechsel
von Einfahrern wie auch baldige Ausfahrer auf die "rechte" erfolgen
- MarcelLv 6vor 9 Jahren
man darf nur vom beschleunigungsstreifen (verlängerung der auffahrt) nach links wechseln- von links auf den beschleunigungsstreifen aber nicht.
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