Auto startet nicht? Zündkerzen?

Wo der Anlasser ist, ist erstmal sekundär. Meist nicht von oben zu erkennen. Das ist ein Elektromotor, der den Ottomotor andrehen/starten soll. Das merkt man und das hört man. Hört man nichts, oder bestenfalls ein Klacken, dann kann es sein, dass er defekt ist.

Das die Batterie voll ist, muss man jetzt mal glauben. Zündung kann ein Problem sein, aber eher nicht die Kerzen. Feuchtigkeit kann in die Anschlusstecker kriechen, oder sie können locker und verschlissen/korrodiert sein. Zum Zündsystem gehört auch die Zündspule, die den Zündfunken macht (sollte sich aber schon während der Fahrt ankündigen). Auch die könnte eine Fehlerquelle sein.

Aber so ein Motor braucht nicht nur Zündfunken, sondern auch Benzin (resp. Diesel). Ist Sprit im Tank? Wenn es ein Einspritzer ist, muss eine Pumpe Sprit aus dem Tank zum Motor fördern. Da gibt es dann Einspritzdüsen, die auch Steuersignale aus einer onboard Unit bekommen. Auch hier könnten Stecker locker, oder korrodiert sein. Es gibt Sensoren im Ansaugtrakt (Luftmassen/-mengenmesser) und im Auspuff (Lambdasonde) und an verschiedenen, drehenden Teilen, wie der Nockenwelle. Bei manchen Modellen kann dieser Nockenwellensensor defekt sein und auch nicht alle Hersteller bieten einen Notlaufmodus.

Unter dem Armaturenbrett und/oder im Motorraum müsste einer, oder mehrere Sicherungskästen liegen. Da mal checken, ob viellecht eine der Sicherungen für Pumpen, oder Einspritzdüsen durchgebrannt ist (kann man sehen). Welche Sicherung welchen Stromkreis absichert, sollte im hoffentlich vorhandenen Handbuch ersichtlich sein.

Gammelige Anschlüsse kann man mal mit Kontaktspray behandeln (Autozubehörladen). Bei älteren Autos kann es auch Problem mit dem Schwimmer im Tank, oder verstopften Belüftungsleitungen geben, sodass die Förderung behindert sein kann.

Zündkerzen kann man selber prüfen und ggf wechseln.

Brauchst`n extra Kerzenschlüssel.

Gaaaanz wichtig : Die Umgebung vorher sauber machen ( Pressluft ? ), sonst fällt Dreck in den Verbrennungsraum.

also wenn er gar nicht startet (auch der Anlasser nicht dreht) wird wohl der Anlasser kaputt sein...

Es gibt da viele Möglichkeiten, ich tippe eher auf einen defekten Choke.