Audi 80 Bj. 93 115PS. Zentralverriegelung?

Die funktioniert bei dem Auto Pneumatisch. Kuck mal in dem Kofferraum wo der Kompressor sitzt ob da ein Schlauch undicht ist. Die Schläuche am Kompressor sind aus Silikon und in dem Alter werden schon mal Porös. Es kann auch sein das einer der Schläuche in der knickstelle an der Tür undicht geworden ist. Am Kompressor ist auch ein automatisches Ventil was hörbar öffnet und schließt wenn du auf oder zuschließt. Macht es das? Kann durch aus sein dass das Ventil festhängt. Das Problem bei der Konstruktion ist den Fehler zu finden. Das ist eine Sisyphusarbeit.

Edit:

Der Kompressor sollte sich im Kofferraum befinden. Bei meinem Audi 200 war der damals in einer Schaumstoffhülle verpackt in eine Mulde neben dem Reserverad. Kuck im Kofferraum mal hinter die Verkleidungen. Irgendwo da sollte er sein. Ansonsten mal beim Audihändler Anrufen der gibt Auskunft.

@ Alexander: Den Trick mit der Sicherung muss ich mir mal Merken. Da bin ich auch noch nicht draufgekommen.

Versuch mal folgenden Trick:

Sicherungskasten öffnen - Auf der Innenseite des Deckels müsste das Schema mit dem Belegungsplan zu sehen sein. Sicherung Nr. 12 entfernen ... kurz warten und wieder einsetzen.

In vielen Fällen geht es danach wieder.

@'Raik - der Audi B4 (also 93er 80er) hat selbstverständlich (noch) eine pneumatische ZV. Und auch dabei kann es Probleme geben, die sich genau so äußern. Der B4 ist manchmal ziemlich unterhaltsam mit seinen Fehlern :)

Viele liebe Grüße,

Alexander

Ich hatte einen Audi 80 , Bj. 91 hatte als auch solche Probleme, bei mir hing es mit der Elektrik zusammen .

Ich musste die Sicherung einmal raus und wieder reintun und alles ging wieder, das war 2-3mal im Jahr so.

Ist auf jeden Fall ein Versuch wert, kostet nix und ist in 2 Minuten erledigt.

Viel Glück

das ist bei einem 93er Auto bestimmt keine pneumatische ZV mehr. Das ist ein elektrisches Problem.

Hast Du das Problem an beiden Türen oder klappt es an der Beifahrertür noch? Die ZV funktioniert so, dass an einer Tür durch das Schließen ein Impuls ausgelöst wird. Dieser geht zum Steuergerät und das gibt den Schließimpuls an die Stellmotoren in den anderen Türen.

Wenn es nur an einer Tür auftritt, dann ist vermutlich der Kontakt, der den Schließimpuls in einen elektrischen Impuls umsetzt defekt. Das muss man vielleicht einfach sauber machen oder ein bißchen hinbiegen. Oder das Kabel zum Steuergerät ist defekt. Ist es bei Fahrer- und Beifahrertür dann ist es vermutlich das Steuergerät selbst, das defekt ist. Das solltest Du aber auf dem Schrott bekommen können.

das wirst du möglicherweise selbst nicht reparieren können -- lass es fachmännisch in einer Werkstatt machen