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Zündverteiler kaputt?

Hallo!

Vorweg ich hab leider nicht wirklich Ahnung von Autos und versuche nun auf allen Wegen rauszufinden wie ich meinen Mazda Demio 1,5 wieder zum laufen kriege.

Bekannte meinten es sei höchstwahrscheinlich der Zündverteiler (Zündkerzen alle überprüft. Da kam kein Funke an) die Kontakte in der Zündkappe seien komplett "weggefahren" und den solle ich austauschen. Ich schaue also im Internet und finde Zündverteiler für 500Euro...absolut nicht drin! In der Vertragswerkstatt wird das nicht günstiger sein...dazu kommt dass ich eigentlich nichts kaufen möchte was es dann am ende gar nicht war. Ich bin das letzte Mal ganz normal mit dem Auto gefahren und als ich das nächste Mal losfahren wollte hat er nur noch gestottert :/ weiß jemand was es noch sein könnte oder wie ich das mit dem Zündverteiler regeln kann?

danke schonmal

schl.nr. : 7118 2200038

5 Antworten

Bewertung
  • Lannus
    Lv 7
    vor 9 Jahren
    Beste Antwort

    Ich würde erneuern:

    Verteilerfinger

    Verteilerkappe

    Zündkerzenkabel

    Kabel zwischen Verteiler und Zündspule

    eventuell noch die Zündkerzen (wenn die schon länger drin stecken)

    alles zusammen etwa 120 - 140 Euro je nach Produkt und Marke!

    Ich hatte es letztens mit meinem Polo, da war ein Zündkabel defekt.

    Wenn der Wagen anpringt und läuft, dann nacheinander die Kerzenstecker abziehen und bei dem sich nichts am Lauf verändert, da ist das Kabel zur Kerze defekt.

    Zur Erklärung: Wenn ein heiles Zündkabel abgezogen wird, dann geht die Drehzahl in die Knie und beim kaputten ändert sich nichts. OK?

    Aber bitte ein Gummihandschuh dabei anziehen, aber ein dickeres Gummi bitte aus dem Baumarkt.

    Sonst wird es sehr unangenehm.

    Quelle(n): Gruß Lannus
  • ?
    Lv 7
    vor 9 Jahren

    1.DH für Lannus,weil fast perfekte Reihenfolge zur kostengünstigsten Selbsthilfe !!-

    2.An den ersten beiden von Lannus aufgeführten Punkten sollte das meistens dran liegen..

    3.Danach aber würde Ich die Anschlußkabel zur Zündspule überprüfen und dann erst diese erneuern..

    Ansonsten ist schon alles geschrieben worden,außer vielleicht:

    -wenn der noch angemeldet sein sollte und Du da wirklich keine Ahnung von hast..den ADAC rufen und denen die Wahrheit erzählen..hatte Ich damals auch gemacht bei meinem damaligen 13 Jahre alten Kadett C Coupe..der ADAC-Mann hatte dann auch schnell die Ursache gefunden:

    -das war das stromzuführende Kabel zur Zündspule,Kabelbruch und von außen nicht zu sehen..

    -seitdem hatte Ich in jedem bisherigen Auto immer eine 20mm Munitionskiste,-aber nicht weil Ich ein Militärfreak bin..sondern weil diese Kiste wasserdicht ist und das Werkzeug darin nicht rostet (der Kofferraum vom Opel war hinten ein echtes Biotop,fehlten wirklich nur die Fische und Pflanzen)..

    Quelle(n): Eigene (teils) gemachte Erfahrungen
  • vor 9 Jahren

    ich würde zuerst nur den verteilerfinger wechseln der kostet um die 5-10 euro meistenst läufterdann wieder

  • vor 9 Jahren

    So wie es sich anhört brauchst du nur eine neue Verteilerkappe + Verteilerfinger.

    Dies sollte um 40Euro + - kosten.

    Lasse dir von jemanden die Teile anbauen, die Kappe passt nur in einer Position, die Kabel dürfen nicht verwechselt werden. Der Finger ist der Gegenpart - tauscht du den nicht mit, hast du das Spiel nach kurzer Zeit wieder.

    Der Wagen ist so "neu" den gibt es gar nicht mit Zündkontakten, sondern nur mit kontaktloser Zündung (ist positiv).

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  • Anonym
    vor 9 Jahren

    wenns nur die Kappe ist, die gibts einzeln, kostet um die 20€...

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