Alfo Romeo 156, 2 Liter: Motor wird zu Heiß?

Ein VW Schrauber muss auch ein Thermostat bei einem Alfa wechseln können.

Ein jeder kann sehen wo der Thermostat sitzt und so ist es eigentlich auch für einen Laien mach bar.

Erst Kühlwasser ablassen, Hahn oder Schraube unten, nicht zu viel nur bis der Kühler leer ist dann den Schlauch bei dem Thermostat lösen, Die beiden Schrauben meistens 14, oder 16. von den Flansch lösen, alles abheben und den Thermostat heraus und den neuen herein machen, Dichtung nicht vergessen bitte, dann in umgekehrter Reihen folge alles zusammen bauen und das Kühlwasser ausfüllen und den Motor heiß laufen lassen bis der Thermostat sich öffnet und den Rest des Wassers auffüllen.

Frostschutz Kontrolle machen bitte.

Wenn entlüftet werden soll, nach Vorschrift entlüften. das ist alles.

Nö,-gemacht habe Ich das noch nicht..

-Aber Ich habe mal 2,5Std. den Fehler bei dem Alfa von meinem Ex-Schwager gesucht..und gefunden..

-Die Elektrik ist von den Dingern noch nicht so gut wie die von den deutschen Karren,-aber so ein paar Kontakte nachbiegen und mit einer Prüflampe den Massefehler finden,-dat ging auch !!-

Ich denke da ein bißchen wie Kurt, denn Motor ist Motor...

Versuch mal logisch an das Problem zu gehen und du wirst den Fehler schon finden.

- hast de alle Betriebsmittel überprüft, genug Flüssigkeiten drin? (Öl, Kühlflüssigkeit)

- ist das ok, wie sehen die Betriebsmittel aus...(Öl im Wasser oder Wasser im Öl?)

- Temperatursensor im Kühler defekt? (eher unwarscheinlich, da sonst gar keine Anzeige)

Ja, das sag ich mal als Laie, wenn du aus der Branche kommst, kennst du sicher noch andere mögliche Ursachen. Aber Motor ist Motor, hab keine Angst, leg los und sammel deine Erfahrungen.

schau mal bei "motor-talk.de"

und so etwas nennt sich dann kfz monteur wie hast du denn deine prüfung bestanden die ist doch nie im leben hersteller spezifisch oder ?