Hallo zusammen, eine Frage ....?

Für das, was Du vorhast, sind die kleinen Moppeds (Dein Link ist mittlerweile leider tot) die denkbar schlechteste Lösung.

1. Fahrpraxis - ja, bekommt man ... aber die falsche. Weil man sich nämlich mit dem Roller an Sachen gewöhnt, die mit dem Auto nicht funktionieren. (Ich habe z.B. auch mit kleinen Zweirädern angefangen und mein Fahrlehrer hat mit mehr als ein Mal ins Lenkrad gegriffen, damit ich keinen Radfahrer erledige - an die "zusätzlichen" 1,5 Meter rechts von einem muss man sich erst gewöhnen.)

Wenn Du den Schein schon hast, wenn Du Dich an diesen Fahrstil gewöhnst, hast Du sehr wahrscheinlich keinen Fahrlehrer mehr neben Dir, wenn Du dann mal wirklich in einem Auto sitzt.

2. Selbst wenn Du den oben genannten Fehler nicht machst - die kleinen Roller bringen Dir auch finanziell nichts, im Gegenteil. Die Versicherung bzw. die entsprechenden Jahre werden nicht angerechnet und wenn Du dann entsprechend später mit dem Auto anfängst, zahlst Du trotzdem den Anfängertarif!

Mein Tipp:

Mach zusammen mit dem Autoschein den A-Schein für Motorräder! (Notfalls bzw. falls das billiger ist, wenigstens den A1)

Der kostet im ersten Moment natürlich deutlich mehr- ABER...

- Wenn du Dich schon mit dem Gedanken trägst, Zweirad zu fahren, fahr eine 125er!

Da Du über 18 bist, hat das nur Vorteile!

- Keine Geschwindigkeitsbegrenzung (nicht auf 45, nicht auf 80 Km/h)

- Du darfst auf jeder Straße fahren, auch Autobahn und Kraftfahrtstraßen.

- Du kannst überall wenigstens locker im Verkehr mitschwimmen (das ist weniger stressig UND verringert die Unfallgefahr drastisch!!!) Die ca. 90 Km/h, die Du brauchst, um auf ner Autobahn mit den LKWs mithalten zu können, schaffen eigentlich alle 125er.

- Die 125er Roller gibt’s zum Teil schon mit ABS - Stichwort Sicherheit.

Aber der Hauptvorteil ist ein finanzieller - eine 125er hat kein Versicherungskennzeichen, sondern ist ganz normal als KFZ auf Dich angemeldet. Das bedeutet, dass Dein Schadensfreiheitsrabatt SOFORT anfängt, zu zählen bzw. zu sinken! Und da die Versicherungsprämien für die 125er bei 100% etwa auf dem Niveau der Roller-Versicherungen liegen, bist Du nur das erste halbe Jahr wirklich teurer, als mit einem 50er Roller und auch dann wirst du Dich nicht blutig bezahlen. (Das kannst Du dir ja mal von Eurem Haus- und Hof-Versicherer ausrechnen lassen...)

- Auch im Unterhalt sind die 125er nicht wirklich teurer. Steuern werden in Deutschland nicht erhoben, weil das Eintreiben teurer wäre, als die Steuer. Verbrauch und Wartung liegen etwa auf demselben Level, wie bei den 50ern. Bleibt eigentlich nur der TÜV alle 2 Jahre (ca. 50 €) und die höheren Anschaffungskosten. Da die 125er aber auch deutlich solider sind, kann man wesentlich risikoärmer auf den Gebrauchtmarkt ausweichen - und dann relativieren sich auch die Preise wieder.

(Wobei es auch ausgezeichnete UND billige 125er gibt - absoluter sparmeister in jeglicher Hinsicht ist die Honda Innova!!! Unter 2 Liter/100 km, über 90 Km/h, 2.200 € neu und unkaputtbar ... und es reicht auf jeden Fall, um jeden Aerox einzudosen, der auch noch fast 500 € teurer ist. ;))

Die Mehrkosten für die Fahrschule hast Du spätestens nach 2-3 Jahren wieder rein...

Zu Deinem PS:

DAS ist ein ganz wichtiger Punkt!

Mit den 50er Rollern und Moppeds (auch mit den alten DDR-Mopeds) darfst Du eben NICHT auf Schnell- (bzw. sog. "Kraftfahrtstraßen") und Autobahnen, weil die alle nicht ÜBER 60 km/h schnell sein dürfen. Mit ner 125er ist das kein Thema.

Die Kraftfahrtstraßen sind übrigens nicht nur Schnellstraßen!!! Auch mitten im Stadtgebiet und sogar bei Tempo 30 kann eine Straße diesen Status haben und ist dann für die 50er tabu!

Ganz kurz noch zu den Kosten:

- Versicherungskennzeichen je nach Versicherer zwischen 60 und 120 €/ Jahr

- Haftpflicht für 125er ÜBER 18 bei 100% ca. 100 €/Jahr (regional unterschiedlich)

- Verbrauch bei den 50er Rollern 2 (Viertakter) bis 5 (starke Zweitakter) l/100 Km

- Verbrauch 125er je nach Modell 2 (z.B. Honda Innova) bis über 6 Liter (gedrosselte Zweitakter)

- Wartung unterschiedlich je nach Modell und Region - aber die Differenzen sind nicht sooo riesig.

hi

mit dem autoführerschein darfst du auch mofa und Mopeds fahren.

aber mopeds nur sogenannte 50

die also nicht schneller als 50 fahren

die die du dir ausgesucht hast geht leider nicht

aus eigener erfahrung mit meinem sohn würde ich dir raten gleich mit einem auto anzufangen sein roller steht nur noch in der garage seit er allein autofahren darf

lg

Wenn du den Führerschein hast rate ich dir, ein Auto zuzulegen um ausreichende Fahrpraxis zu erlangen, die man nur durch das Fahren erhält.

Mit einem Mofa/Moped darfst du nicht auf Autobahnen fahren, auch Schnellstrassen sind nicht erlaubt.

Hallo

Ich würde dir schon eher zu diesem Moped raten.Laufen tun sie zwar spielend 70 aber mit Autoführerschein wird das nichts mehr.Da steht nicht was es zugelassen ist (Km/h) ab 61 darfst auf Schnellstr, und Autobahn.Auto würde für dich sehr teuer kommen schon die Versicherung bist schnell bei 2 000 €.Das ist aber das einzige Moped was so schnell ist.Was Geschwindigkeit anbetrifft hat es eine Sonderreglung.

Nachtrag

http://www.s51.de/

Mit Auto Führerschein kannst es fahren Schnellstraße und Autobahn nicht.Ist nur 60 Km/h zugelassen.

http://de.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Am...

Und er hier war erstaunt über die Versicherungssumme.

Auto Versicherung würde ich dir empfehlen als Zweitwagen Eltern oder Großeltern.

r

Das weist du dann alles wenn du deinen Führerschein hast