wie kann ich meinen roller so günstig wie möglich so schnell wie möglich machen ?

1.Das ist bei den heutigen Rollermodellen mit Automatik ausgeschlossen..

2.Dazu brauchst Du ein robustes altes Mofa,beispielsweise der Marke Puch X-50,mit mindestens einer Dreigang-Handschaltung..

3.Dann mußt Du da drauf mindestens einen Mokick-,besser einen KKR-Zylinderfuß samt Kolben draufsetzen..also 2-Takter ist Vorraussetzung !!-

4.Ein Cuppini Moto-Cross Lenker (möglichst ohne diesen Schaumstoffbezug),um das Gleichgewicht beim Wheelie oder Trialfahren besser halten zu können..

5.Der Motor muß mindestens 11.000U/min drehen können,für cirka 9 PS..besser 13500U/min und knappe 11PS..dann kannste damit auch locker diese 80iger vor Dir herscheuchen !!-

6.Das ist natürlich höchst illegal,-aber Ich hatte mein altes Mofa immer hinten in meinem ersten Renault-4 liegen und das erst rausgeholt und startklar gemacht,-wenn mindestens 2 von diesen damaligen DT-80 oder MT-80 oder MTX-80 zum versägen auf dem Truppenübungsplatz waren !!-

7.Privatgelände können Dir die Bullen gar nichts,mußt nur schneller sein wie die Bundeswehr-Hercules der Feldjäger..oder um eine Genehmigung vom Standortkommandanten ersuchen..

8.Also bitte nicht auf öffentlichen Straßen damit fahren,weil Dein Versicherungsschutz,die Allgemeine Betriebserlaubnis erlischt und Du einen anderen Führerschein dafür benötigst !!-

wenn Du ihn auf einen Autohänger verlädst sind 80 km/h drin, mit Sondergenehmigung sogar 100 km/h. Und das ist sogar legal!

Schmeiß das Ding von einer möglichst hohen Klippe.

wenn du das alles so machst stehst mit einem bein im knast

und führerschein kannst vorerst vergessen.

und wenn es zum unfall kommt hast kein versicherungschutz und bezahlst alles allein

du spielst mit dem versicherungsschutz und der ABE, viel spaß auch bei der polizeikontrolle. oder du besorgst dir ein richtiges mopet - Schwalbe

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datenblatt

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da must du nicht rumfummeln.

ist egal , denn alles ist illegal.Wenn du erwischt wirst , kannst du denn Fürherschein vergessen.

natürlich geht das :)

der typ über mir mit seinen komischen 8 punkten hatse nitmehr alle :D

aerox und 2 takter sind perfekt zum tunen ,

mit kleinstmöglichen aufwand brauchse einen 50er sport zylinder , also keinen neuen vergaser, sportauspuff, neue kurbelwelle( brauchse nit zwingend , aber is wirklich besser ) natürlich gehärtet,

ne 50er cdi , abstimset für vario ,sportkupplung und ne neue hauptdüse !!!

kosten : ca 500-700€

ps : 10-12 je nach klasse des zyinders (highendklasse schafft bis 30 ps und 160kmh)

und du musst es einbauen lassen inner werkstat, weil du dsa nicht kannst ( wassergekühlt is am schwersten zu wechseln)

Ganz schlecht - das ist ein Zweitakter. Für einen 4-Takter gibt es für ca 1000 US$ eine Einspritzanlage und einen Turbolder. Da bekommt so ein cooler Chinese dann genug Luft zum atmen.