Welcher Gang bei welcher Geschwindigkeit?

Ich habe auch gerade Fahrschule und bin damit fast fertig. Deine Sorgen hatte ich anfangs auch.

Also ich fahre in der Fahrschule einen Opel Astra.

Da schalte ich generell ab 2000 Umdrehungen.

Der erste Gang also, wie du sagtest, zum Anfahren. Ab 20 geht's bei mir dann in den 2. Den 3. soll ich immer so mit 30 nehmen, um die 50 mit dem 4. und ab 65/70 den 5. Ab 80/85 wird's dann der 6.

Ist sicher generell unterschiedlich. Dein Bruder hat völlig Recht: Das hört man. Der Motor "jault" förmlich los, wird halt sehr laut, wenn du für einen Gang zu schnell fährst. Wirst du allerdings zu langsam, beginnt es so zu "ruckeln" und er säuft dir im schlechtesten Fall ab. Mach dir darüber keine Gedanken, dein Fahrlehrer wird dir alles gut beibringen. Irgendwann musst du darüber nicht mehr nachdenken.

Viel Erfolg!

Punkt 1) Dein Bruder hat Recht

Punkt 2) Das kann man so nicht sagen weil nicht jedes Auto gleich ist.

Punkt 3) Spätestens im 2.Gang bist du 50 kmh schnell

Punkt 4) Mach dir weniger Gedanken und hör auf deinen Bruder. Es fährt sich leichter wenn der Kopf frei ist.

Und noch ein Tipp aus meiner langjährigen Erfahrung als Bus- und Autofahrer: Bei 90 km/h hat man den geringsten Verbrauch! Und: Mit Tempomat spart man Sprit, weil das Auto gleichmäßiger fährt und man nicht mit dem Fuß auf dem Gaspedal "herumzittert".

Mein Auto hat Automatik, ich kann aber auch selbst schalten. Ich habe 6 Gänge (+ Rückwärtsgang) und in der Stadt fahre ich meist 59 km/h und bin dann im 6. Gang. Es ist von Auto zu Auto völlig unterschiedlich welche Gänge man benutzen muss. Wenn dein Auto z. B. 6 Gänge hat, dann sollte der letzte Gang immer erst benutzt werden, wenn die Drehzahl im 5. Gang über 2500 UpM (Umdrehungen pro Minute) liegt.

die Abstufungen sind okay. Es kann - je nach Fahrzeug - sein, daß der 5. Gang erst oberhalb 60/70 funzt.

Wenn du im roten Bereich bist, dann is schon zu spät, weil der Motor dann überdreht, das merkst du aber am Heulen des Motors.

Also am Anfang kann man sich durchaus an die einfache Regel halten, alle 20 km/h zu schalten:

bis 20: 1. Gang

bis 40: 2. Gang

bis 60: 3. Gang

bis 80: 4. Gang

ab 80: 5. Gang

Grundsätzlich gilt aber die Regel, dass man zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen/min ökonomisch fährt, das heißt wenn die Nadel über 3000 U/min geht, schalten.

Das ist von der aktuellen Fahrsituation und dem Fahrzeug abhängig! Eine feste Regel für den Schaltpunkt so wie du sie oben aufführst gibt es nicht. Wer etwas anderes behauptet, muss ein extrem unfähiger Autofahrer sein und sollte schnellstmöglich seinen Lappen abgeben.

Wenn du abends auf einer leeren Hauptstraße fährst, kannst du ruhig bei 50-60 km/h den höchsten Gang einlegen. Auf einer Autobahnauffahrt oder beim Überholen auf der Landstraße muss man aber auch mal den3. Gang bis Tempo 100+ eingelegt lassen. Je kleiner der Gang, desto besser beschleunigt der Wagen. Je höher der Gang, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch und der Lärmpegel. Zudem solltest du den Gang nie so hoch wählen, dass die Drehzahl unterhalb der Leerlaufdrehzahl liegt.

Ach so,Du machst für einen Pkw den Lappen..

-Eigentlich immer im 1.Gang anfahren..wenn Du später dann Routine und Fahrpraxis bekommst,wirst Du dann bei einem eigenen Auto schon von selbst draufkommen,daß es manchmal besser ist, zum Beispiel im Winter bei Schnee und mangelnder Traktion,mit einem höheren Gang anzufahren,allerdings auch mit erhöhtem Verschleiß der Kupplung,um die Traktion und den Kraftschluß der Reifen zur Fahrbahn zu gewährleisten..

-Bei CE fahre Ich bei leerem Fahrzeug immer so an : 3klein/groß..4groß..6klein/groß..7-/-..8-/-..

..das kommt dann immer auf die ebene,bergige oder fallende Steigung an..ist aber bei 430 Diesel-Ps mit einem Trekker durchaus üblich..

Danni, rede doch einfach mit deinem Fahrlehrer über deine Unsicherheit und bitte ihn Anfang dir zu sagen wann du schaltet sollst. Bald weißt du das selbst, da hat dein Bruder recht :-)

Wie andere schon gesagt haben, bei 3 oder 30 oder 300, in jedem Auto unterschiedlich, solltest du schalten.

Ich korrigiere deine Liste etwas aus meiner Sicht, muss aber nicht stimmen, kommt auch auf das Auto an, du kannst im Prinzip in vielen Gängen weit fahren, z.B. im 5. kannst du von 40 bis über 120 fahren...

1. Gang Anfahren (ca. eine Wagenlänge) oder sehr langsames fahren an der Ampel/ Stau/ Einparken

2. Gang bis 25 km/h in sehr scharfen Kurven, in 30er Zonen, Kreisverkehren,Stop&Go

3. Gang 25 km/h bis 60 km/h in Kurven oder Abbiegungen, innerorts

4. Gang ab 50 km/h außerorts, 70er Zonen

5. Gang ab 50 km/h außerorts, Autobahn...

Wenn das Auto anfängt zu stottern: Runter schalten!

hmm das kommt echt aufs auto an. beim fahrschulauto hab ich anders geschaltet als bei meinem jetzt.

fahrschulauto audi a3:

1. gang zum anfahren, einparken

2. gang bis 30 km/h

3. gang bis 60 km/h

4. gang bis 80 km/h

5. gang bis 100 km/h

6. gang 100 km/h und drüber natürlich

mein jetziges auto toyota corolla:

1. gang anfahren, einparken

2. gang bis 30 km/h

3. gang bis 70 km/h

4. gang bis 90 km/h

5. gang alles über 90 km/h

Hallo

Ich fahre etwas anders, bis zum 4. Gang ok. Den 5. Gang ab 70. Viel eicht ist das besser in der Stadt,

oder Bequemlichkeit.

Ansonsten ist das als ok zu betrachten

MfG