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Kaputte Lichtmaschine? Batterie nicht richtig geprüft ??? Bitte helft mir mit meinem Nissan Primastar?

Ich werde noch rappelig. Mein Nissan Primastar 6 jahre alt bring mich zum verzweifeln.

Abends kann ich ihn per " Fernbedienung " schließen , am nächsten Morgen geht er nur noch per schlüssel auf zumachen. Im Innenraum herrscht tote hose - nix leuchtet. Irgendwann geht er an - dann läuft er auch.

Dann mal wieder nicht. 2 mal hab ich die gelben Engel gerufen - jedes mal ging er wieder. Batterie hatte er gemessen - und das war ok.

Nun rufe ich in der NIssan Werkstatt an - da sagt der - naje die Batterie wird nur kalt gemessen um zu sehen ob sie einwandfrei funktioniert oder nicht. Sollte das der fall sein Muße es an der Lichtmaschine liegen - und die kostet 500€ ....

Ich weiß bald nicht mehr was ich noch glauben soll - vor allem komm ich mir nur noch verarscht vor - denn die Werkstatt sagte ich soll das auto dahin schleppen lassen ( ca. 250€) das prüfen an sich könnten sie sofort machen - dauert 45 minuten , aber sollte es tatsächlich repariert werden müssen( denkt der idiot ich schleppe mein auto dahin um das Autohaus zu besuchen ???) dann kann es 5-7 tage dauern da wegen krankheit und auftragslage zu viel für die da zu tun sei . Auch wurde mir gesagt das es nicht möglich sei mein auto in eine normale werkstatt zu bringen da die die lesesoftware für den bordcomputer haben - also nicht sehen können was denn da falsch läuft ..

??????????????

Gibt es hier vielleicht einen experten der mal Licht ins dunkel bringen kann?

Ich versteh nur noch bahnhof und reagiere mittlerweile panisch auf die kosten angaben die mir die " experten" an den kopf schmeißen.

Update:

Ich danke EUch sehr für Eure Hilfe - Euch allen.

Ich kann nicht sagen welches die beste Antwort ist, denn ich habe aus allen gelernt. Mein Autochen funktioniert wieder ohne Murren - scheinbar ist der Strom wieder da.

Es steht in einer Werkstatt ( freie versteht sich) und gerade in diesem Moment machen sich ein angehender Meister und ein Azubi im 3. Lehrjahr and das fröohliche " Welches Kabel ist es denn?? " Spiel. Das schönste ich zahle nur die Materialkosten die evtl anfallen - und für jeden eine Pizza - mein Autochen ist nun lehrstück ... Naja ich hoffe sie finden den Fehler schnell denn am Sonntag brauch ich das Auto .

Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe

5 Antworten

Bewertung
  • vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    hallo!!!

    lass erst mal deinen fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen!!!!!(darf ca 10 min dauern)

    und denn mal jeweils den entlade, und den ladestrom der batterie messen!!!!(auch ca: 10 min)

    dazu mußt net zum vertragshändler, das kann noch besser ein boschdienst!!!!

    ist der entladestrom im ruhezustand über einem ampere , hast nen "sauger".

    (z.b. ne enstufe, o.ä.)

    bei laufendem motor und allen verbrauchern an, muss die lichtmaschine mindestens 30-50 A

    hergeben.

    wenn nicht, is sie im eimer!!!!

    das kannst am einfachsten mit einem zangenmultimeter messen, das für gleichströme taugt.

    einfach um das massekabel der batterie klemmen!!!!

  • vor 1 Jahrzehnt

    Da redet Dein NISSAN-Händler aber viel dummes Zeug!

    Es wird daran liegen, probier es mal aus, das die Elektronik der Fernbedienung weiter läuft, die Battererie für das Starten dann zu wenig "Saft" hat.

    Es dürfte sich nur um die fehlerhafte Türelektronik handeln, die aus der Batterie über Nacht als kontinuierlicher Verbraucher, Strom zieht, daher wirst Du bei Themperaturen unter 14°C nicht mehr starten können.

    Mit der Lichtmaschine oder der Batterie hat das nun wirklich nichts zu tun, da wollen sich welche mit Verkäufen eine goldene Nase verdienen.

    Fahr zum nächsten Bosch-Dienst, oder anderen KFZ-Elektronik-Unternehmen, die haben auch die Auslesungsmöglichkeiten, es wird ein winzig kleiner Fehler an der Türschloßautomatik sein, max. 50-60€ (max. 120€, was schon sehr teuer ist)Feststellung incl. Reperatur.

    Was hast Du denn da an Betrügern bei Nissan? Das sind Abzocker! Zielgerichtetes suchen, den kontinuierlichen Verbraucher zu finden: 45 Min? Das macht das Lesegerät in knapp 8 Min plus Perepherie Technik wie elektrische Scheibenheber).

    Und das ist nicht ein monopol der Nissanwerke, es ist EU-Gesetz: Alle zugelassenen KFZ-Hersteller müssen die Software der Bordelektronik auch freien Unternehmen zur Verfügung in Lizenz stellen, die Gebühren sind festgelegt!

    Da sollst Du wohl abgezockt werden, weil man vermutet: Du bist dumm und naiv und zahlst schon.

    Es ist ein permanent Verbraucher, der aber einfach zu analysieren ist!

  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Nach deiner Beschreibung hast du Probleme mit Kriechstrom oder Kontakt Problemen,so genannter Wackler!

    Deine Werkstatt ist eine Null !!

    Suche dir eine fähige Werkstatt,geht auch eine die nicht von Nissan ist,vielleicht Bosch Dienst oder so ähnlich!

    Quelle(n): Meine Erfahrungen!!
  • vor 1 Jahrzehnt

    Ich habe einmal versucht, dein rappeliges Wort-Chaos zu sortieren. Du schreibst, die Batterie wurde gemessen und war ok. Du schreibst aber, dass "er irgendwann dann angeht", was bedeutet, die Batterie ist nicht leer. Ergo auch kein Fehler an der Lichtmaschine oder am Anlasser. Tippe eher darauf, dass in dem gesamten elektrischen Netz ein Problem besteht und das kann man nur durchmessen mit einem geeigneten Gerät. Das typische Problem der modernen Fahrzeuge: Ohne Prüfkomputer geht nichts mehr.

    Hast du denn keine Freunde, die dein Auto in die Werkstatt schleppen können? Das kostet dich dann eine Runde Kaffee oder einen BigMc.

    Übrigens "deine" Werkstatt kan man in der Pfeife rauchen, da würde ich auch nicht hinfahren, bei dem super Service.

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  • vor 1 Jahrzehnt

    Licht ins Dunkel können wir hier nicht bringen. Wende dich an eine andere Nissan Werkstatt und schildere das Problem. Und auch freie Werkstätten können meist die Fehler an den verschiedensten Autotypen auslesen. Das was deine Werkstatt da von sich gibt, ist einfach nur frech und hat mit Service und Kundenfreundlichkeit nichts zu tun.

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