Amaturenbeleuchtung ohne Löten?

Ich nenne das zwar Pfusch und notdürftige Instandsetzung,-aber wenn aus Mangel an Ersatzteilen (nur 10 Jahre sind Teile für das Modell meistens noch lieferbar,nach Produktionsende),die Ersatzteilbe-schaffung kollabiert,helfen vielleicht die ältesten Tricks..

-Also,Ich weiß noch von früher..mit so einer hochgiftigen Quecksilberlösung konnte man die ersten heizbaren Heckscheiben flicken(die waren damals beim R-4 auf die Scheibe aufgeklebt),-das heißt,-

Du kannst auf der durch kurzschluß durchgebrannten Leitung auf der Armaturenbrettfolie auch eine neue Stromleitung draufpinseln..mußt Du aber besser mit einer Lupe und hochkonzentriert pinseln (unter Umständen mehrere Lagen)..aber die Dämpfe sind hochgiftig,-also be careful....

-Aber vorher erst mal alle kleinen Lämpchen auf Funktion prüfen,im Bedarfsfall erneuern..dann mit

einer Prüflampenspitze die Leitungen auf der Folie auf Haarrisse prüfen,-und dann erst pinseln und mit der Quecksilberfarbe überbrücken...

Da braucht man nichts löten, die kleinen Lämpchen sind alle zum heraus ziehen und die neue steckst du einfach wieder hinein.

Die Hauptsache ist das aus und einbauen des Armaturenbrett.

Hallo

http://www.motor-talk.de/forum/tacho-armaturen-bel...

Ist sogar mit Bildern,musste nur runter scrollen.

r

Auwand <---> Nutzen

Sei mir nicht böse, wenn ich nicht mit dem gewünschten Spezialwissen aufwarten kann.

Vom Aufwand her ist es deutlich einfacher, das Löten zu erlernen als irgendeine Klemmlösung anzustreben. Löststellen sind auch im Gegensatz zu Klemmstellen erschütterungsfest.

Wenn Du nicht gerade zwei linke Hände hast, kannst Du nach 1 bis 2 Stunden Übung relativ gut löten.

Ein Feinlötkolben kostet vielleicht 20 Euro, dann noch 6 Euro für Lötzinn und Löthonig.